S車輛信息和奧迪e-tron S Sportback官圖。據悉，兩款新車為e-tron的性能版車型（就像奧迪S系列），因此外形上新增了大量高性能套件，動力上則搭載了三電機純電總成，峰值扭矩可達808N·m，0-100km/h僅為4.5秒。

外觀上，奧迪e-tron S Sportback整體延續了奧迪e-tron? Sportback的設計語言，標志性的溜背造型，動感而又時尚，不過細節上作為性能版車型，自然高性能套件不會落下，因此新車在原有的基礎上新增了熏黑風格的中網格柵、窗框等，戰斗氣息濃厚；并在輪眉處加裝了帶有空氣流量優化系統的輪拱擴展件和制動風冷導流槽，不僅提升了視覺寬度，還進一步提升了車輛極限性能。

輪轂部分，新車將標配更寬的20英寸合金五輻式輪轂，但也提供21英寸和22英寸輪轂進行選裝。而內嵌的制動系統也升級為前六活塞卡鉗＋15.7英寸（400毫米）的制動盤，并加入“S”標識。此外，新車還進一步優化了車輛的空氣動力學，其中優化后e-tron S的空氣阻力系數僅為0.28，e-tron S Sportback為0.26。

進入車內，標志性的奧迪家族化內飾撲面而來，深色為主色調的風格給人一種很強的運動感，而12.3英寸數字儀表盤+12.1英寸信息娛樂顯示屏+8.6英寸空調控制屏幕組成的虛擬駕駛艙同樣不會缺席。此外，S車型將配備皮革與Alcantara材質搭配的電動運動型座椅，并將帶有菱形紋路和S徽章。鋁制迎賓踏板、碳纖維或鋁制拉絲裝飾條也將出現在新車上。

動力部分，新車將搭載三電機動力總成，其中后軸上就裝有兩個電機，其最大功率輸出320 kW（435 PS），峰值扭矩更是可以到808 N·m，相比e-tron 55quattro的265 kW（360 PS）和561N·m的表現，已是一個較大進步。此外，新車還支持“真男人8秒”模式，可瞬間將動力提升至370 kW（503 PS）和973N·m，一次最多可持續八秒鐘。據悉，新車可在4.5秒內從0-100km/h加速，最高速度可達210km/h。

電池部分，新車將配備一個95kW·h電池組，使用150kW的快速充電器可以在大約30分鐘內將5％充至80％。

除了“變態”的性能優勢外，三電機設置還允許電動轉矩矢量化。正如奧迪所解釋的那樣：“如果駕駛員以運動的方式從彎道加速，則電動機為彎道外側的后輪提供的扭矩要比彎道內側的后輪高出220 N·m，將進一步提高車輛極限。此外，三電機的布局還可以改善牽引力，不僅可將動力可以最大程度傳遞到后輪，還可輕松應對復雜惡劣環境。

此外，新車還將標配自適應減震空氣懸架，并允許將駕乘高度調節至3.0英寸，而在動態駕駛過程中，行駛高度可以降低到1.02英寸。

（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）