海外網(wǎng)2月22日電 近日,美國聯(lián)邦檢察官正在對波音公司展開調(diào)查,因為有消息稱,此前為獲取官方對737MAX噴氣式客機(jī)的批準(zhǔn),波音公司涉嫌故意對聯(lián)邦航空局(FAA)說謊。
綜合俄羅斯衛(wèi)星通訊社和《紐約時報》22日報道,兩位消息人士稱,此前,波音公司首席飛行員馬克·福克納(Mark Forkner)涉嫌故意向聯(lián)邦航空局謊報了飛機(jī)操縱特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)的性質(zhì)。MACS 是一個飛行控制軟件系統(tǒng),被廣泛認(rèn)為是導(dǎo)致波音737MAX在過去幾年內(nèi)兩次墜毀的原因之一。
據(jù)報道,在2019年10月公開的內(nèi)部消息中,福克納對他的同事帕特里克·古斯塔夫森(Patrik Gustavsson)說,他“基本上是在不知不覺中對監(jiān)管機(jī)構(gòu)撒謊”。而據(jù)《紐約時報》報道,檢察官正在確認(rèn)福克納是否對聯(lián)邦航空管理局故意隱瞞了有關(guān)MCAS的關(guān)鍵信息。
對此,福克納的律師大衛(wèi)·格格(David Gerger)和馬特·漢尼斯(Matt Hennessy)則堅稱,福克納并沒有誤導(dǎo)聯(lián)邦航空局,因為據(jù)稱他只是對MCAS的錯誤操作作出反應(yīng)。
他們表示:“福克納沒有對任何人撒謊,他工作誠實(shí),與聯(lián)邦航空局的溝通也是誠實(shí)的。作為一名飛行員和空軍老兵,他永遠(yuǎn)不會危及其他飛行員或乘客的安全,任何公正的調(diào)查都會發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)”。
據(jù)報道,在2016年給聯(lián)邦航空局的一封電子郵件中,福克納曾要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)“刪除”MCAS,因為這個軟件“超出了正常操作范圍”。
截至目前,美國聯(lián)邦航空局尚未就此事發(fā)表評論。波音發(fā)言人約翰德羅(Gordon Johndroe)在一份聲明中表示,波音公司正在配合司法部門的調(diào)查。
據(jù)了解,此前,波音737MAX機(jī)型曾在2018年10月和2019年3月發(fā)生過兩次墜毀事件,共造成346人死亡。自2019年3月13日起,737MAX客機(jī)全部停飛。波音公司前首席執(zhí)行官丹尼斯?梅倫伯格(Dennis Muilenburg)也因737MAX墜毀事件辭職。(海外網(wǎng)/吳倩 實(shí)習(xí)編譯/孫炳蔚)