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捷達(dá)VS7正式上市,評(píng)這價(jià)錢(qián),國(guó)產(chǎn)車又要頭疼了

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-20 21:06:13    瀏覽次數(shù):43
導(dǎo)讀

其實(shí)對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們對(duì)于國(guó)產(chǎn)車確實(shí)還是存在意見(jiàn)的。但相對(duì)合資車來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)車在價(jià)格上確實(shí)是優(yōu)勢(shì),特別是在SUV領(lǐng)域中,哈弗H6,吉利博越,比亞迪宋?pro等就比日產(chǎn)逍客,大眾探歌等便宜不少了,所

其實(shí)對(duì)于一些消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們對(duì)于國(guó)產(chǎn)車確實(shí)還是存在意見(jiàn)的。但相對(duì)合資車來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)車在價(jià)格上確實(shí)是優(yōu)勢(shì),特別是在SUV領(lǐng)域中,哈弗H6,吉利博越,比亞迪宋?pro等就比日產(chǎn)逍客,大眾探歌等便宜不少了,所以這樣一來(lái)就形成了“井水不犯河水”的現(xiàn)狀。不過(guò)一切還是被打破了,大眾將捷達(dá)獨(dú)立之后,對(duì)標(biāo)的就是國(guó)產(chǎn)車。首款車型捷達(dá)VS5定位緊湊型SUV,價(jià)格8萬(wàn)出頭,就讓國(guó)產(chǎn)車頭疼不已,而現(xiàn)在捷達(dá)VS7又正式上市了,更是直接的降維打擊。

曾經(jīng)的捷達(dá)VS5可以說(shuō)是打破了合資車的價(jià)格底線,畢竟8萬(wàn)出頭的緊湊型合資SUV,確實(shí)是少見(jiàn)。而在3月20號(hào)的時(shí)候,捷達(dá)VS5的大哥——捷達(dá)VS7就正式上市了。對(duì)于捷達(dá)VS7來(lái)說(shuō),這確實(shí)又是一款讓國(guó)產(chǎn)車難受的車型。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),其本身的定位就是中型SUV,但價(jià)格來(lái)說(shuō)只要10.68萬(wàn)元-13.68萬(wàn)元。如此的價(jià)格就是與哈弗H6,吉利博越,比亞迪宋?pro等差不多了,這可是中型SUV啊,這就意味著捷達(dá)VS7是真真正正的降維打擊。

對(duì)于捷達(dá)VS7來(lái)說(shuō),本身其定位就是中型SUV,是基于MQB平臺(tái)打造的車型。外觀上來(lái)說(shuō),其實(shí)和我們熟悉的捷達(dá)VS5整體還是差不多的,可以看作是捷達(dá)VS5的加大版。六邊形的格柵造型匹配矩陣式中網(wǎng),搭配捷達(dá)獨(dú)特的LOGO,如此的設(shè)計(jì)還是非常不錯(cuò)的。整體的尺寸來(lái)說(shuō)4624/1841/1633(1644)mm,軸距為2730mm。老實(shí)說(shuō),捷達(dá)VS7雖說(shuō)是中型SUV,但這尺寸是介于緊湊型SUV與中型SUV之間的。當(dāng)然了,和比亞迪宋?pro,哈弗H6,吉利博越等比起來(lái)還是有優(yōu)勢(shì)的。

外觀是捷達(dá)VS5的放大版,而內(nèi)飾來(lái)說(shuō),其實(shí)與捷達(dá)VS5也差不多,但相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)豪華一些,畢竟本身定位就高一些。其內(nèi)飾用了平直的線條來(lái)構(gòu)建向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái),空調(diào)出風(fēng)口與中控屏緊密結(jié)合,而空調(diào)調(diào)節(jié)面板采用的是全新的全觸摸式,整體的科技感會(huì)更強(qiáng)。

整體的配置、科技等來(lái)說(shuō),其實(shí)捷達(dá)VS5就沒(méi)讓我們失望,那么作為大哥VS7自然是可圈可點(diǎn)的,其全系就標(biāo)配了四獨(dú)懸,電子駐車,胎壓監(jiān)測(cè),定速巡航,LED大燈,并且連全景天窗都是標(biāo)配。之前一直說(shuō)國(guó)產(chǎn)車配置有多么的高,但捷達(dá)VS7來(lái)說(shuō),其配置是不弱于哈弗H6,吉利博越,比亞迪宋?pro等,這是有目共睹,非吹噓。

整體的性能來(lái)說(shuō),捷達(dá)VS7搭載的是大眾著名的EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),整體的燃油經(jīng)濟(jì)性與性能都有保障。動(dòng)力表現(xiàn)是最大功率為110kW(150PS)峰值扭矩250N·m,匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱。整體來(lái)說(shuō),性能到不用擔(dān)心,并且來(lái)說(shuō),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗百公里也就是6.7,燃油經(jīng)濟(jì)性還是不錯(cuò)的。

曾經(jīng)的捷達(dá)VS5就讓國(guó)產(chǎn)車難受了,而全新到來(lái)的捷達(dá)VS7確實(shí)要讓國(guó)產(chǎn)車頭疼了,畢竟定位中型SUV,指導(dǎo)價(jià)10.68萬(wàn)起,如此的價(jià)位就是降維打擊哈弗H6,吉利博越,比亞迪宋?pro等啊。憑借著大眾的知名度,加上本身捷達(dá)的口碑,這款車還真是很有看點(diǎn)。

 
(文/小編)
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