對于吉利汽車而言，似乎有推不完的新車，繼2019年推出十余款新車及年度改款車之后，剛剛進(jìn)入2020年，吉利汽車再發(fā)力，吉利iCON即將上市，并于近期公布于2020年2月14日“情人節(jié)”當(dāng)天上市，給中國車市再添精彩。

就在1月1日元旦這天，“吉利iCON先享見面會”在長春摩天活力城舉行，在吉利iCON上市前引爆消費者對這款SUV的關(guān)注，并預(yù)熱新車。

作為一款“來自5年后的全球車“，吉利iCON以90%的高還原度還原了吉利概念車型ConCEPT iCON。全車多處細(xì)節(jié)如前大燈、尾燈、空調(diào)出風(fēng)口等都被賦予了“時間符號”的造型設(shè)計，隱藏式門把手等則以“圓角矩形”設(shè)計滿足了人們對舒適和融洽的視覺需求。

作為吉利BMA全球A級車模塊化架構(gòu)下的第二款SUV，得益于模塊化架構(gòu)的賦能，吉利iCON在“設(shè)計、空間、動力、操控、科技”5個方面均實現(xiàn)了“領(lǐng)先一代”，并帶來了領(lǐng)先同級的“新三大件”，與眾不同的未來感設(shè)計與智慧科技實力結(jié)合，以探索的印記成為全球化的偶像符號。

吉利iCON采用智擎動力技術(shù)路徑，搭載與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD發(fā)動機，在48V電機的輔助下，整車綜合最大功率140千瓦，綜合最大扭矩300牛.米，百公里油耗僅需5.7升，百公里加速7.9秒可破百。搭配累計測試?yán)锍坛^600萬公里的7DCT變速箱，帶來領(lǐng)先行業(yè)的動力總成。

吉利iCON采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架，是國內(nèi)首款擁有雙模底盤調(diào)校量產(chǎn)車型，并可同時實現(xiàn)35m的跑車級制動距離，舒適底盤調(diào)校沖擊柔和、路面隔離感好，運動底盤調(diào)校響應(yīng)更快，路感更好。

此外，吉利iCON采用L2級智能駕駛，擁有突破性的540°全地形影像科技，配備全新一代APA全自動泊車功能。其中540°全地形影像科技由360°全景影像和180°底盤透視共同組成，底盤透視功在行業(yè)內(nèi)比較少見，極具前瞻性。

吉利iCON的誕生，代表了吉利品牌產(chǎn)品未來設(shè)計方向、代表了吉利進(jìn)入全球資源造全球車的階段。

邢車博士工作室