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純電動的大G與夜店更配了_梅賽德斯_EQG概念車

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-07 21:01:30    作者:企資小編    瀏覽次數:45
導讀

【太平洋汽車網 新車頻道】北京時間9月6日,在2021慕尼黑車展前的“奔馳之夜”活動中,梅賽德斯-EQG概念車正式發布。新車將奔馳G級的外觀與純電動車型的設計元素相結合,保留其經典造型的同時,采用了獨特的雙色車身

【太平洋汽車網 新車頻道】北京時間9月6日,在2021慕尼黑車展前的“奔馳之夜”活動中,梅賽德斯-EQG概念車正式發布。新車將奔馳G級的外觀與純電動車型的設計元素相結合,保留其經典造型的同時,采用了獨特的雙色車身設計,并加入一些純電車型專屬的獨特設計。

新車整體的辨識度依舊明顯,一眼就能認出這是一臺“大G”,前臉采用了封閉式格柵,搭配經典的圓形大燈以及帶有3D效果的發光元素,創造出獨特的視覺感受。新車還在車身四周加入了LED燈組設計,在強調其越野屬性的同時,也同樣代表著新車駛向純電時代的欲望。

新車采用了22英寸鋁合金亮面輪圈,車尾備胎罩的樣式也有所不同,不再作為存放備胎的空間,將用于存放充電線等物品,并加入了LED光源設計,猶如家用充電樁上的壁箱一樣,進一步彰顯出純電車型的身份。

新車在內飾方面并沒有太大的變化,依舊采用大尺寸雙聯屏設計,整體的色調以純白的色調為主,其三把鎖的位置依舊保留,但是其采用純電架構之后,其差速器的硬鎖將不復存在,將通過先進的電控系統去實現。

動力部分,新車搭載了四臺驅動電機,從而讓每個車輪都有獨立的電機驅動,可提供獨特的鋪裝路和越野路段的駕駛特性。此外,新車后軸還配備了雙速變速箱,可在良好路面上完成100%坡度的爬坡能力。

此外,新車在設計上還將發揮電驅動的優勢,由于動力電池組的存在可以保證其重心足夠的低,結合最新的驅動技術,將發揮出強大的越野性能。(文:太平洋汽車網 崖雍)

 
(文/企資小編)
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