隨著今日頭條、抖音等平臺在市場中的出色表現(xiàn)，成立于2012年的字節(jié)跳動在不到10年時間里，已經(jīng)成功做到了傳言中4000億美元的估值。而隨著其在業(yè)務(wù)端的不斷擴(kuò)張，如今包括今日頭條、西瓜視頻、抖音、懂車帝等產(chǎn)品，也已經(jīng)在教育、電商、游戲、企業(yè)服務(wù)等多個領(lǐng)域進(jìn)行了布局。

就在不久前字節(jié)跳動收購了VR行業(yè)的Pico后，日前有消息稱其將目再次光投向了物流行業(yè)。近日有消息顯示，由字節(jié)跳動圈子持股的上海道趣悅動物流科技有限公司與海星辰躍動供應(yīng)鏈管理有限公司成立，其經(jīng)營范圍則為海關(guān)監(jiān)管貨物倉儲服務(wù)、普通貨物倉儲服務(wù)等。而在此前，字節(jié)跳動還參與了跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商縱騰集團(tuán)，以及專注物流機(jī)器人Syrius炬星的融資。

在相關(guān)媒體報道中顯示，有知情人士透露，在此次完成對物流行業(yè)的加碼后，字節(jié)跳動的物流版圖已逐漸成型，并實現(xiàn)了對電子面單、倉儲、跨境物流、供應(yīng)鏈、物流科技等方便的覆蓋。在近日有傳言稱抖音電商獨立APP即將于10月份正式上線的情況下，加大對于物流行業(yè)的布局，顯然也有著更深層次的意味。

對于字節(jié)跳動來說，物流已成為電商的最后一環(huán)

作為近年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中最為熱門的賽道之一，直播帶貨毫無疑問如今已經(jīng)席卷了整個電商與短視頻賽道。在這其中，抖音憑借著短視頻與直播的契合，很快也成為了這一領(lǐng)域的弄潮兒，并且在這一業(yè)務(wù)線上取得了不錯的成績。并且隨著包括今日頭條、抖音等頭部平臺電商業(yè)務(wù)規(guī)模的日漸龐大，搭建自有基礎(chǔ)措施無疑對于這一業(yè)務(wù)的未來發(fā)展十分必要。

而從電商行業(yè)多年的發(fā)展歷程中不難發(fā)現(xiàn)，物流與電商之間的關(guān)系十分緊密，兩者之間類似于船和水的關(guān)系，也使得在沒有一定物流能力的情況下，電商業(yè)務(wù)的發(fā)展也勢必將會受到一定的阻礙。并且如今無論是有著自營物流體系的京東，還是淘寶和拼多多，事實上在這一領(lǐng)域也都有著不小的投入。

而早在去年6月，字節(jié)跳動方面就已成立了電商部門，并且據(jù)相關(guān)人士當(dāng)時透露，新成立的電商業(yè)務(wù)部門是服務(wù)抖音的電商業(yè)務(wù)，為滿足用戶在抖音上的購物需求。并且在直播帶貨的熱潮下，與大量電商平臺的合作，無疑也使得諸多的外部資源不斷被引入。

此外早在去年9月，字節(jié)跳動就已開始布局支付牌照，并且在更早之前，其還曾申請過諸如抖音支付、多閃支付、字節(jié)支付，以及“doupay”等商標(biāo)。隨后在今年1月，抖音支付也正式在抖音APP中上線。在這樣的情況下，作為電商業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)，物流自然也就成為了補(bǔ)齊整個生態(tài)的最后一條線。

激烈的市場競爭，也讓物流行業(yè)如今充滿了變數(shù)

事實上如今字節(jié)跳動布局物流行業(yè)的時機(jī)，恰逢整個快遞行業(yè)風(fēng)云變幻的階段。根據(jù)中新經(jīng)緯日前公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，順豐營收為833.44億元，同比增長24.20%，而中通、申通、圓通、百世及韻達(dá)所代表的“四通一達(dá)”，營收收入分別為137.98億元、110.18億元、194.95億元、138.71億元、182.09億元，同比增長分別為33.72%、19.00%、33.70%、8.68%、27.18%。則展現(xiàn)了如今整個快遞行業(yè)已經(jīng)幾乎陷入存量用戶的市場競爭后，盡管快遞企業(yè)還處于增長的階段，但部分已開始落后于行業(yè)增速。

就在頭部企業(yè)快速發(fā)展的同時，極兔速遞這條“鯰魚”在2019年借助龍邦快遞的牌照，進(jìn)入了這一行業(yè)，并攪渾了整個市場。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年3月才起步的極兔快遞，在2020年底就已做到了2000萬票/日的派送量，對于整個市場來說無疑是一個極為驚人的數(shù)據(jù)。

就在極兔速遞快速搶占市場份額的情況下，無疑也使得整個的行業(yè)的格局有了發(fā)生改變的可能。而后續(xù)在“韻達(dá)、申通、圓通聯(lián)手封殺極兔速遞”的消息出現(xiàn)后，無疑也透露出了這一行業(yè)通過價格戰(zhàn)提升市場份額，以及深陷“增量不增收”的困境。但在遭遇相關(guān)監(jiān)管后，此前的種種手段也開始不再適用。

如今在這一市場中，順豐憑借著公認(rèn)的高質(zhì)量服務(wù)及相對較高的單票收入，也使得其多年來一直領(lǐng)跑整個行業(yè)。根據(jù)雙壹咨詢公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，順豐2021年上半年有著高達(dá)15.94元的單票收入，而相比之下“四通一達(dá)”1.27元至2.25元的單票收入顯然差距就已經(jīng)極大。這樣的市場環(huán)境，顯然對于新的參賽選手來說也將面臨更大的挑戰(zhàn)。

跑馬圈地已近尾聲，字節(jié)跳動物流業(yè)務(wù)的合作伙伴上哪找

事實上如今在電商行業(yè)的物流業(yè)務(wù)中，估值早在去年年中據(jù)稱就已高達(dá)2000億元的菜鳥，在有著阿里做背書的情況下，已經(jīng)與三通一達(dá)等主流快遞企業(yè)進(jìn)行了深入的合作。而在自營這一方向上，已在今年5月上市的京東物流目前市值已在2000億港元以上，并且在寄托于京東自有業(yè)務(wù)，在服務(wù)質(zhì)量上也備受用戶的好評。

而在相關(guān)報道中顯示，字節(jié)跳動的物流業(yè)務(wù)類似于菜鳥，將采取平臺物流的模式。但在去年4月，阿里方面宣布收購韻達(dá)至少10%股份后，也正式宣告其歷經(jīng)8年布局的平臺物流體系已經(jīng)基本完成，如今除順豐外，目前包括中通、韻達(dá)、圓通、申通、百世等快遞企業(yè)都已進(jìn)入這一體系。因此

在抖音電商方面此前公布的相關(guān)數(shù)據(jù)中顯示，2020年已有超過117萬達(dá)人在該平臺累計售出了22.19億件商品，半年實現(xiàn)GMV漲幅588%。因此對于字節(jié)跳動的物流業(yè)務(wù)來說，這樣的單量即便只是其中的一部分，也已經(jīng)是極為龐大的業(yè)務(wù)量。然而如今在菜鳥已將頭部快遞企業(yè)幾乎悉數(shù)“收入囊中”的情況下，字節(jié)跳動在物流業(yè)務(wù)上的合作對象或是收購標(biāo)的，又要去哪尋找呢？