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50萬的車,100萬的范兒_這幾款車玩兒的是氣質

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-09-18 17:13:15    作者:企資小編    瀏覽次數:55
導讀

當汽車超過一定的價值之后,它就不單純是作為代步工具了,尤其國人對座駕非常看重,汽車名片屬性尤其重要,若能達到事半功倍的效果就更完美了。今天我們就盤盤這幾款50萬左右的車,有著百萬身價的范兒,主要還得看氣

當汽車超過一定的價值之后,它就不單純是作為代步工具了,尤其國人對座駕非常看重,汽車名片屬性尤其重要,若能達到事半功倍的效果就更完美了。今天我們就盤盤這幾款50萬左右的車,有著百萬身價的范兒,主要還得看氣質!



說到氣質,是一種很玄的東西。50萬級別肯定不是小數目,所以必須是豪華品牌無疑,不過滿街都是車型可不能達到“紅包膨脹”的效果。這輛車得有氣勢、有個性,還得讓人覺得車主不差錢,看著就不便宜!這樣一來百萬級別的范兒不就起來了。


01.


奔馳GLC 轎跑

指導價:46.08-59.88萬元



近幾年轎跑SUV的概念已經并不新鮮了,不過小眾的定位并沒有改變,選一款豪華品牌轎跑SUV就已經達到“出圈”效果了。奔馳品牌旗下有兩款轎跑SUV產品GLE轎跑和GLC轎跑,奔馳的設計語言非常鮮明,所以兩車都采用的家族化設計語言,在外形上有著90%的接近度。



雖然GLE轎跑比GLC轎跑要大一些,但GLC轎跑本身已經夠大了,加上奔馳轎跑SUV有些胖的車頂線條,讓GLC轎跑顯得更大了一些,如果兩車不放在一起比較,認錯的概率還是挺大的。



內飾方面自然和GLC沒有任何區別,在顏色搭配上為了配合轎跑SUV的活力定位,會有紅色座椅等比較風騷的選項。雖然奔馳新一代產品內飾的科技感都有了飛躍式的變化,小屏幕和精致的物理按鍵,傳統的奔馳設計還是有著非常高的顏值和吸引力。



由于轎跑車SUV在奔馳的產品中比較小眾,進口的GLC轎跑又是標準軸距,所以選擇它的人并不多,好處就是它有著5-6萬元的優惠,GLC 260 4MATIC落地價格還不到50萬。



德國原裝進口、2.0T發動機、9擋自動變速箱、全時四驅系統,最重要的這是一輛奔馳的中型轎跑SUV。就這車往面前一放,你覺得這車值多少錢?


02.


林肯飛行家

指導價:50.98-75.98萬元



如果覺得GLC轎跑是靠小眾出奇制勝,那也有林肯飛行家這樣的以氣質取勝的。飛行家是林肯在國內投產的第二款產品,也是國產林肯產品中最貴的一款,售價50.98萬元-75.98萬元。



作為與寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE同級別的中大型豪華SUV,飛行家的價格顯然要低了不少,再考慮到全系3.0T V6的動力系統,就顯得性價比十足了。



鍍鉻裝飾一直是把雙刃劍,用好了奢華十足,用不好就是“濃濃汽配風”。林肯在使用銀色鍍鉻裝飾方面絕對是高手,在飛行家車身上的鍍鉻裝飾件沒有一件你會覺得多余,保留著傳統美國車那種“bulingbuling”的氣質。




美系豪華品牌在內飾設計上絕對不拉胯,飛行家的內飾風格對于喜歡沉穩、豪華甚至有那么一點點奢侈風的消費者,吸引力比肩奔馳。與奧迪、寶馬完全是兩個路數。國產版車型提供了6座版本布局,6座車型的第二排為兩個“機長座”,絕對是全車最尊貴的位置。



國產林肯飛行家與進口版車型一樣,配備3.0T V6發動機,最大功率261kW、最大扭矩553N.m,匹配10速手自一體變速箱。就算沒有四驅系統的入門兩驅車型也是后驅布局。



林肯飛行家有著成熟穩重的外觀,全系6缸發動機也對得起美式中大型豪華SUV的身份。不見得要開多快,要得就是林肯“old money”的這股子勁兒。尤其是到了地兒,您要是從后座走出來,那尊貴感立刻起范兒。


03.


凱迪拉克XT6

指導價:39.27-55.27萬元



同樣作為美系豪華品牌的凱迪拉克,國產的最大SUV車型便是XT6。凱迪拉克品牌在中國消費者心中有著一定的地位,過去街上跑的都是進口凱迪拉克汽車。凱迪拉克是較早就在國內有品牌認知普及的美系產品。



凱迪拉克近年來的產品主要走的是運動、年輕的路線。雖然XT6在美國市場也有在售,但是與海外6缸發動機相比,國內的XT6全系使用的是2.0T發動機,售價39.27萬元-55.27萬元,顯然是奔著性價比去的,入門級車型都殺到漢蘭達的價位了,50萬預算可以買到頂配車型了。



5056mm/1964mm/1777mm的車身,看上去非常有氣勢。配合前臉垂直的LED日行燈和運動感十足的包圍,營造出一種較低的車身姿態。



不同于外觀閃閃亮亮的林肯,凱迪拉克在車身外部的鍍鉻裝飾就十分克制,也讓XT6顯得比較年輕。



一輛純黑的凱迪拉克XT6還能有另一種神秘的莊嚴感,可以說鎮得住場面,出入任何場合都自帶氣場。和價格差不多的奧迪Q5L擺在一起,誰看上去更有氣質?你品你細品!



04.


紅旗E-HS9

指導價:50.98-72.98萬元


紅旗近幾年的產品活力十足,在外形設計上就像點開了“智慧樹”,轎車、SUV全線產品表現都非常亮眼。



紅旗E-HS9車身尺寸為長5209mm、寬2010mm、高1731mm,達到軸距3110mm,是一款全尺寸SUV,氣勢十足。



紅旗E-HS9從一推出,外形就被拿來和勞斯萊斯庫里南比較,二者的確有一些共通的元素。不過紅旗E-HS9顯然更是出自紅旗品牌的家族式設計。高聳的車頭和垂直的格柵都具有雄偉建筑般的莊嚴感,分體式大燈能更好為造型服務,將車頭的轉折塑造的更有層次。



不可否認雙色車身的設計方案,顯然是歐洲“舊世界”豪車的鮮明特色,借鑒過來放在E-HS9這里的視覺效果毫無違和感,與氣勢磅礴的車身相得益彰。可自動彈出式門把手是新能源汽車的常見功能,在E-HS9上還多了一份儀式感。



紅旗E-HS9內飾更顯得貴氣十足,中控臺布局是傳統豪車的設計,但是使用了三聯屏設計,融入了新能源汽車的科技屬性。并提供4座、6座、7座多種座椅布局,其中4座版顯得尤其尊貴。



紅旗E-HS9是一款純電動車,采用雙電機,提供兩種不同功率可選,低功率版使用兩臺最大功率均為218馬力的電機,最大扭矩均為350N·m,NEDC續航里程為460km;高功率車型后置電機功率提升至333馬力,最大扭矩為450N·m,續航里程為510km。



續航里程這些都是不是重點,紅旗E-HS9顯然就不是每天穿梭在早晚高峰車流中的車,甚至可以說一部分車主買這輛車都不是為了自己開。派一輛紅旗E-HS9去接送公司的重要客戶,顯然比一輛商務MPV顯得更有誠意。有一件事可以肯定,買紅旗E-HS9的主兒,能差錢兒?憑借“紅旗”品牌的名片效應,就足夠有范兒了。

 
(文/企資小編)
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