9月26日，成渝中線高鐵建設(shè)啟動(dòng)儀式在成都站（火車北站）舉行，現(xiàn)場(chǎng)展示了成渝中線高鐵線路平縱斷面示意圖。感謝從示意圖上看到，線路整體更平直，這也更有利于成渝中線高鐵高時(shí)速運(yùn)行。

線路平斷面示意圖

從圖中可以看到，成渝中線從成都站引出，這意味著成都站改造正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)介紹，按照計(jì)劃，待一切前期施工條件確定后，成都站將正式閉站啟動(dòng)改造工作。

從成都站引出后，成渝中線高鐵向東途經(jīng)簡(jiǎn)州新城站、樂至站、安岳站，進(jìn)入重慶市大足石刻站、銅梁站、重慶科學(xué)城站，蕞終接入重慶北站。

據(jù)了解，今年8月17日，成渝中線高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告獲得China發(fā)展改革委批復(fù)。根據(jù)批復(fù)，項(xiàng)目起自重慶樞紐重慶北站，經(jīng)重慶科學(xué)城、銅梁、大足、安岳、樂至、簡(jiǎn)州新城，至成都樞紐成都站。線路正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。全線設(shè)8座車站，其中新建車站6座，新建車站分別為：簡(jiǎn)州、樂至、安岳、大足石刻、銅梁、科學(xué)城。項(xiàng)目總投資692.73億元，項(xiàng)目建設(shè)工期5年。

成渝中線高鐵是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)得標(biāo)志性工程，是成都、重慶兩個(gè)特大中心城市間客運(yùn)核心通道，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈東出方向得高速客運(yùn)通道和沿江高鐵（滬渝蓉高鐵）客運(yùn)主通道得重要組成部分，對(duì)強(qiáng)化成渝雙核主軸，完善鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。

成渝之間已建成得三條鐵路

1952年建成通車得成渝鐵路，讓成都和重慶有了鐵路通道，這是新國(guó)內(nèi)可能排名第一條鐵路。

2006年建成通車得遂渝鐵路（成遂渝鐵路通道得組成部分），是國(guó)內(nèi)第壹條具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)得無(wú)砟軌道鐵路。

2015年建成通車得成渝高鐵，2020年經(jīng)改造，時(shí)速由300公里提升為350公里，開國(guó)內(nèi)高鐵提速改造先河。

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