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蘋果2019總結股價登上新高峰 iPhone卻不是主角

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-05 22:55:54    瀏覽次數:56
導讀

原標題:蘋果2019總結:股價登上新高峰 iPhone卻不是主角 來源:雷科技向來吸引了最多關注的蘋果,在剛剛過去的2019年做了很多事也經歷了變化。蘋果親民了許多、實在了許多,但蘋果也面臨著屬于這家

原標題:蘋果2019總結:股價登上新高峰 iPhone卻不是主角 來源:雷科技

向來吸引了最多關注的蘋果,在剛剛過去的2019年做了很多事也經歷了變化。

蘋果親民了許多、實在了許多,但蘋果也面臨著屬于這家科技巨頭的煩惱,內憂外患之下未來將走向何處?是幾乎所有人都在意的問題。接下來,就請和我們一起回顧蘋果的2019年。

市值再沖萬億,服務業務亮眼

根據蘋果官方披露的數據,在2019財年間,Q1收入843億美元,凈利潤199.65億美元;Q2收入680億美元,凈利潤116億美元;Q3收入538.09億美元,凈利潤100.4億美元;Q4收入640.4億美元,凈利潤136.86億美元。

總的來說,蘋果的營收在最初的兩個季度,也就是2018年10月到2019年3月之間出現了下滑,不過到了后兩個季度,在2019年4月到9月之間開始有了些許的增長。蘋果的回暖也體現在股價上:經歷2018年底7400億美元低谷之后,目前達到1.3萬億美元的歷史新高。

不過推動蘋果股價前進的新主因并不是iPhone,而是過去幾年來被普遍視作手機業務附庸品的服務業務。高歌猛進的蘋果服務業務在2019年間帶來了Apple News+、Apple Card、Apple Arcade、Apple TV+等一系列訂閱服務,從一次性付費變為持續收入。

蘋果對服務業務的重視程度從開發布會上就可見一斑:我們還在猜測春季發布會上AirPods 2、iPad mini5和iPad Air3會以怎樣的形式登場時,蘋果直接在官網更新了產品信息,而人人關注的發布會變成了服務的主場。

雷科技對Apple Arcade進行了體驗,蘋果以最高每月5美元(約合人民幣35元)的價格提供訂閱,用戶能暢玩品質優良而且沒有額外付費的百余款游戲。Arcade為游戲開發商為玩家提供了新的付費和營收方式,讓我們看到了移動游戲的潛力。

略顯可惜的是,成為蘋果增長新主力的訂閱服務產品還沒有正式進入中國,大部分的中國蘋果用戶無法見證這一轉變。不過事情總在往好的地方發展,在App Store應用商店的內容變得更接地氣,并且開始支持嶺南通和深圳通刷卡,更多蘋果服務或許不遠了。

新的業務至今只有傳聞

比起訂閱服務的蓬勃發展,關乎到蘋果硬件產品新紀元的新業務,至今還處在迷霧中。個人電腦和智能手機的革命早已完成,除了在過去設定的道路上繼續延展,蘋果還需要找到新領域并盡早占領市場高地。蘋果為自己選定的道路是AR和智能汽車。

AR(增強現實顯示)可以視作智能手機為首的隨身智能設備的再度進化,兼具易交互、高信息量的特點,同時體驗更為無感不需要特地對著屏幕。蘋果CEO蒂姆·庫克也在2019年的多個專訪中表示,蘋果認為AR是重要發展方向,然而至今沒有相關產品推出。

為提前布局AR生態,蘋果早在2018年就推出了AR開發工具ARKit,并且在iOS設備上開放了相應能力。iPhone 11和Mac Pro等產品發布后,用iOS設備訪問蘋果官網的對應頁面時,可以在AR下觀察到1:1產品模型,相比靜態圖片更具說服力。

這之外,蘋果對AR產品幾乎是守口如瓶,不過我們可以從爆料人口中得到一些信息。根據郭明錤、福布斯等信源,蘋果有望在2020發布首款AR眼鏡,以新款iPhone周邊產品的形式存在,2021年則會有可以獨立運行的AR頭顯。

蘋果的智能汽車計劃則顯得不太明朗,早在幾年前就傳出組建研發團隊的消息,然而至今沒有更多進展。同期產品中,谷歌的Waymo已經在鳳凰城上路已久,特斯拉也逐步向用戶放開了自動駕駛能力。

2019年內更多的相關消息是人事變動:繼造車變為專注自動駕駛之后,蘋果又從項目中撤出了約200人,占到了這個參與者總數的近8%。蘋果在6月又確認收購了研發自動駕駛技術的創業公司Drive.ai。

蘋果曾作出回應:這會是迄今為止最雄心勃勃的機器學習項目。不過項目落地的具體時間點仍是未知數:自動駕駛在安全、穩定、準確等多個方向都有極高要求,特斯拉、Waymo等巨頭也推遲了高級別自動駕駛技術投入商用的時間點。

新款Mac調侃眾多,AirPods大受歡迎

用不客氣的語氣說,除了工業設計,2019年的Mac產品幾乎和十年前完全一致,與一衣帶水的PC同樣進步有限。同樣的英特爾架構,同樣的macOS(甚至還傳出了穩定性問題),影視等專業應用相對突出的應用生態也同樣有很大的進步空間。

不過我們也應當為刷新高端產品線的新款Mac Pro和Pro Display XDR顯示器叫出一聲“wow”:前者的土豆擦造型突破了傳統電腦機身的概念,也滿足了散熱的功能需求;后者的超高規格更刷新顯示器上線。當然,它們動輒數萬的定價也相當“wow”。

至于和普通消費者距離更近的MacBook,改進之處平淡許多。13英寸MacBook Pro取代了MacBook的地位,16英寸版則用更高屏占比取代了過去的15英寸版。值得欣慰的是,蘋果不再執著于故障率不低的蝴蝶鍵盤,從16英寸版MacBook Pro開始回歸剪刀鍵盤。

HomePod終于在中國上市,高定價和較少功能的落差卻讓中國消費者不太買賬。Apple Watch Series 5則是繼續在健康和易用性上深入,屏幕可以隨時顯示,指南針和緊急呼叫的自動化,使得它能在脫離iPhone使用的場景中更自如。

長賣產品線AirPods帶來了意外,年初是可隨時喚醒的AirPods 2,年末又用AirPods Pro刷新降噪、隨時喚醒Siri和無感音樂體驗的平衡,成了難得價格不低也會缺貨的蘋果新品。銷量不斷攀升甚至突破當年iPod巔峰的AirPods、Apple Watch,給蘋果帶來了關于可穿戴設備的新故事。

過去近20年來一直在為當代蘋果產品設計把控方向,并注入靈魂的“配音員”John Ive,在2019年宣布離開蘋果。他表示,創立設計公司的他今后還會為蘋果提供服務。但不管怎么說,那個工業設計中愛用也擅長用純色金屬的蘋果,可能因他的離開就此迎來轉變。

iPhone 11找回應有道路

終于到了蘋果最重要的產品線,也就是路人皆知的iPhone。吸取了iPhone XR的教訓后,升級為雙攝的iPhone 11顯得香氣逼人,很少有人會拒絕價格不算太貴而且硬件性能較為完整的新款iPhone。這一年間的出貨表現,也很可能因此得到保障。

依然是“萬元手機”的iPhone 11 Pro則顯得創新不足,如果不去看依然領跑手機處理器的Apple A13、造型頗具爭議的三攝和變焦功能,很難再找到更多的進化之處。從經過多重工藝打磨、結合了磨砂和亮面質感的后蓋來看,iPhone選擇設計讓位于功能。

在軟件層面,iOS 13引入了深色模式,省電也護眼;3D Touch被長按后的快捷操作取代;相冊應用改版的同時,還強化了照片和視頻編輯功能;蘋果繼續改進地圖應用,還向第三方應用開放了用Apple賬號登陸的能力。

按理說進一步強化的iOS能夠得到更多人喜愛,然而事實上層出不窮的bug,使得“更新能不能用”的討論在坊間流傳開。蘋果曾經將功能更新延后一年以緩解穩定性壓力,從現在的表現來看似乎得從軟件開發管理上解決問題,誰也不想見到又一個Windows 10。

軟硬件疲軟也直接反映在銷量上:即使是最火熱的新款,iPhone 11也沒能在第三季度賣過iPhone XR,價格夠不夠香才是硬道理。不過這并不代表多攝像頭戰略是失敗的,iPhone 11三款機型同期銷售量實際上比去年上升不少,直接帶著蘋果股價回到萬億美元。

蘋果沒有在2019年帶來5G手機,是不少人認為的遺憾之處,但過去的3G、4G時代蘋果也不是第一批推出手機的廠商。而且蘋果今年也并非沒有動作,先是和高通達成了專利和解,然后收購了5G基帶出貨跳票的英特爾基帶團隊。

結合蘋果將采購高通驍龍X55基帶,并且針對不同地區不同網絡推出手機的傳聞,2020年的5G iPhone應該沒跑了。

蘋果正邁向下一個未來

從表面上看,今年不過是蘋果風平浪靜的一年,沒有革命性的新品發布,新款iPhone和Mac也依然是我們熟知的那副模樣。要是聯系到產品線、定價以及人事上的調整,能發現今年也是蘋果暗流洶涌的一年,就像等待捕捉獵物的獅子那樣,靜靜地準備著爆發。

一方面是iPhone 11系列產品剎住了銷量和份額下滑的趨勢,依然處于世界上最受歡迎旗艦機的寶座上;另一方面是服務業務快速布局,Apple Watch和AirPods為首的可穿戴設備也提供了更穩固的收入以及投資市場行情,蘋果的股價可不會騙人。

所以蘋果實際上是結束了iPhone XS時期的混亂,再度站穩腳跟,正準備向下一個新領域進發。是從AR開始的移動設備新革命,或是能隨時喚醒后大幅進步的Siri人工智能,還是自動駕駛汽車、5G帶來的未知新應用?在現在這個點一切都還是未定數。

不過我們可以很確定一點,資源和人力都處于頂峰的蘋果,有可能再一次像發布iPhone那樣,帶來全面領先于整個行業的全新產品。甚至還可能是不需要考慮太多,沖著蘋果商標就能下單的產品,好用輕便的AirPods Pro已經為我們做了證明。

 
(文/小編)
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