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中國唯一可比肩特斯拉的蔚來汽車,每賣1臺車竟然賠68萬!

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-06 15:42:06    瀏覽次數:73
導讀

原標題:中國唯一可比肩特斯拉的蔚來汽車,每賣1臺車竟然賠68萬! 來源:和訊網蔚來汽車第三季度凈虧損人民幣25.217億元,前三季度累計凈虧損84.3億元。前三季度,蔚來總交付12,341臺車,根據凈

原標題:中國唯一可比肩特斯拉的蔚來汽車,每賣1臺車竟然賠68萬! 來源:和訊網

蔚來汽車第三季度凈虧損人民幣25.217億元,前三季度累計凈虧損84.3億元。前三季度,蔚來總交付12,341臺車,根據凈虧損額度推算,平均每賣一臺車凈虧損68.3萬元。截至2019年9月30日,蔚來汽車現金及現金等價物、限制性現金及短期投資為19.607億元,相比第二季度減少14.949億,環比減少43.25%。從2019年每季度凈虧損數據來看,如果無法獲得新的融資,蔚來汽車或將在2020年第一季度出現資金鏈斷裂。

截至2019年12月31日,蔚來汽車總市值39.09億美元。而從2016年至今,蔚來汽車累計凈虧損已經高達35.918億美元,接近總市值。盡管蔚來通過裁員、額外的重組和拆分非核心業務來縮減成本,按照今年凈虧損的情況,2019年蔚來汽車凈虧損預計將超過100億元。

今年1季度,蔚來ES8交付量達到3989臺。到了2季度,在新增ES6的背景下,蔚來總交付量不升反降,僅為3553臺。第三季度,蔚來交付量達到全面最高,但從具體車型來看,ES8交付量僅為603臺,相比二季度的3140臺,交付量出現斷崖式下跌。

現金及現金等價物、限制性現金及短期投資體現了一家企業流動資金的基本情況,也就是我們日常所說的“現金流”。蔚來汽車截至9月30日,現金流僅為19.607億元,相比第二季度現金減少14.949億。顯然,從現金流的降幅中不難看出,這一指標與交付量息息相關,交付量越高,現金流減少額度越低,但即便是越低,現金流也一直在減少。

 
(文/小編)
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