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為削減成本?寶馬3系GT正式停產

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-06 18:42:46    瀏覽次數(shù):96
導讀

日前,我們從官方獲悉,代號F34的寶馬3系GT車型正式停產。盡管外媒判斷的依據(jù)是寶馬2020的產品目錄中并沒有新款的寶馬3GT車型,但通過寶馬海外官網(wǎng)的3系GT產品頁面我們也可以看到,寶馬已經(jīng)聲明了該

日前,我們從官方獲悉,代號F34的寶馬3系GT車型正式停產。盡管外媒判斷的依據(jù)是寶馬2020的產品目錄中并沒有新款的寶馬3GT車型,但通過寶馬海外官網(wǎng)的3系GT產品頁面我們也可以看到,寶馬已經(jīng)聲明了該車于2019年年底停產。

寶馬3系GT最早于2012年正式發(fā)布了官圖,隨后的2013日內瓦車展上新車正式首發(fā),并在同年4月引進國內。寶馬3系GT因跨界的車身造型而聞名世界,但是由于國內對于旅行車文化的認知還不夠濃厚,因此該車型在國內的銷量并不好。

隨后的2016年,寶馬3系GT完成了它的中期改款,新車在外觀和配置上均有升級,而目前在售的2019款車型總共有3款,售價區(qū)間為35.98萬-44.98萬元。該車型基于3系打造,雖然全新3系已經(jīng)換代,但是目前在售的3系GT還是基于上一代3系打造,搭載2.0T發(fā)動機,最大功率為184馬力(320i車型)和252馬力(330i車型),傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,其中330i xDrive車型還配備四驅系統(tǒng)。

全新一代寶馬3系早已發(fā)布多時,作為采用上一代寶馬3系底盤的車型,3系GT的停產似乎是可以預見的。不過目前還沒有任何消息指出寶馬將會推出下一代3系GT,我們也沒有在任何海外媒體處見到新車諜照一類的信息。據(jù)悉,目前寶馬集團正在著手削減成本,因此考慮到盈利等方面,該車系未來或將被取消,這意味著3系GT有可能面對后繼無“車”的狀況。

 
(文/小編)
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