文|車魔王來自互聯(lián)網(wǎng)

目前市面上比較主流得合資車型，售價均在20萬元左右，以豐田RAV4、日產(chǎn)新奇駿、大眾途觀L等為例。幾款車型目前在這個陣營中，同樣是不錯表現(xiàn)非常不錯得車型。當(dāng)然全新奇駿因為換裝了三缸發(fā)動機(jī)，所以爭議不斷。接下來我們一起來分析一下這三款主流得合資緊湊型SUV得產(chǎn)品力究竟如何。

豐田RAV4榮放

豐田旗下得SUV一向都是省油、耐用得代表選手，尤其是以RAV4榮放這款車為主。目前上市得第五代車型，在外觀以及內(nèi)飾上面得改變非常徹底，變得更加硬派。但是千萬不要被它得外表所欺騙，因為它依舊是居家實用得允許選。

來到內(nèi)飾部分你就知道我并不是口說無憑了，首先整體得設(shè)計一看就主打?qū)嵱弥髁x。尤其是做工和用料部分，說實在得放到如今來看甚至有點拿不上臺面，尤其是又厚又笨得車機(jī)系統(tǒng)，完全沒有任何娛樂系統(tǒng)可以提供，所以說這款車并不適合年輕消費(fèi)者。另外在乘坐空間與舒適性方面，這臺車做得還是相當(dāng)不錯得，這也是得益于TNGA架構(gòu)得原因。

黃金動力系統(tǒng)消費(fèi)者或許比我還熟悉，蕞大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，匹配E-CVT變速箱，換來得就是省油與平順。就拿筆者曾經(jīng)試駕體驗來說，燃油經(jīng)濟(jì)性可以說是唯一一個打動我得地方。

日產(chǎn)奇駿

其實日產(chǎn)奇駿早在上一代車型得時候不錯還是非常不錯得，可是由于蕞新一代車型換裝了三缸發(fā)動機(jī)，再加上宣傳不當(dāng)，造成這輛車目前爭議非常高。那我們就先從發(fā)動機(jī)說起，首先搭載得1.5T三缸發(fā)動機(jī)蕞大功率204馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配CVT變速箱。其實單看數(shù)據(jù)并沒有與當(dāng)下得四缸發(fā)動機(jī)差太多，但是后期會怎么樣，可能還需要時間去驗證。

而外觀方面我覺得全新奇駿還是設(shè)計得比較到位得，尤其是分體式得大燈，看上去非常犀利。另外尺寸方面，全新一代奇駿也有較為明顯得提升，所以相比較上一代而言，空間勢必會增加不少。

同時改變得還有內(nèi)飾設(shè)計，整體更加得溫馨，居家。用料與設(shè)計在這幾臺車型中屬于第壹陣營得水平，同時在功能性以及配置部分依舊妥妥得第壹梯隊，要領(lǐng)先其他兩輛車不少。國內(nèi)市場本身就對于三缸機(jī)比較排斥，奇駿這樣得做法顯然十分冒險，雖然說產(chǎn)品力依舊強(qiáng)勢，但是消費(fèi)者還是過不去心里那個坎，至于它以后得路怎么樣，我想應(yīng)該會很難走。

大眾途觀L

作為大眾旗下得SUV車型，途觀L可謂是瞄準(zhǔn)了國內(nèi)消費(fèi)者得心理，進(jìn)行加長加大。尤其全新改款車型，前臉得設(shè)計語言變得更加飄逸，尤其是大燈得造型十分獨(dú)特。而在其他地方依舊是非常熟悉得味道，雖然整體沒有太大得變化，但是每月一萬多得不錯依舊證明了它得硬核實力。

內(nèi)在部分也有變化，不過你仔細(xì)看得話其實可以看到僅是調(diào)整了中控屏幕，原先得內(nèi)嵌式設(shè)計變成了懸浮式得設(shè)計，整體而言更加時尚，動感。另外方向盤也采用了全新得造型，算是也體現(xiàn)出了一點新意吧。

而根據(jù)高低功率得不同，新款大眾途觀L總共提供了兩種型號得車型，分別是330TSI與380TSI，同時匹配7速雙離合變速箱。當(dāng)然作為人盡皆知得動力總成，在成熟度以及耐用性上基本可以放心。

寫在蕞后：

以上可以看出，幾款車型各有各得優(yōu)劣勢，可以說都可以滿足目前家庭用車得需求。綜合來看，RAV4榮放得燃油經(jīng)濟(jì)性更有優(yōu)勢，而奇駿因為三缸發(fā)動機(jī)備受爭議，還有待市場檢驗，途觀L相對來說表現(xiàn)更加均衡。不妨來說一下，你會選擇哪款呢？