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氫燃料電池冷鏈物流車、氫燃料電池牽引車、氫燃料電池公交車、氫燃料電池城際客車、氫燃料電池環(huán)衛(wèi)洗掃車……近日，“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首次儀式在成都市郫都區(qū)、龍泉驛區(qū)，內江市，重慶市九龍坡區(qū)同時舉行。

“成渝氫走廊”規(guī)劃了兩條城際線路和一條直達干線。城際線路圍繞成都至重慶主干線，輻射成德眉資、川南及渝西、川東北及渝東北城市群，以資陽、內江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區(qū)等沿線地區(qū)為節(jié)點，連接天府新機場、德陽重裝基地、自貢級別高一點骨干冷鏈物流基地和西南（國際）陸港、九龍坡汽配集散基地、兩路寸灘保稅港區(qū)等支線，形成相互融合，互聯(lián)互通得氫能經(jīng)濟網(wǎng)絡；直達干線沿成安渝高速，形成貫通成渝中部城市群得氫能快捷運輸線。成渝氫走廊得建設，將深度整合兩地優(yōu)勢產業(yè)資源，互補合作，延鏈補鏈強鏈，形成產業(yè)集聚發(fā)展得虹吸效應。

成都市經(jīng)信局副局長張魯進介紹，郫都區(qū)作為四川省首批燃料電池汽車示范推廣得試點區(qū)域，聚集了東方電氣、成都客車、華氣厚普等行業(yè)領先企業(yè)，全省第一個氫能裝備產業(yè)園正加快建設；建成了西南地區(qū)首座加油加氫綜合功能站；成立了總規(guī)模30億元得氫能產業(yè)基金，助推產業(yè)發(fā)展，為“成渝氫走廊”建設奠定了基礎。

據(jù)了解，近年來，郫都區(qū)通過自主培育和前期引進，已形成覆蓋氫氣制儲運加、關鍵材料部件、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池整車等主要環(huán)節(jié)在內得較為完善得氫能及燃料電池汽車產業(yè)鏈，已掌握膜電極、電堆、雙極板、壓縮機、加注裝備等燃料電池關鍵材料、關鍵零部件等核心技術，達到國內第壹方陣并跑水平并實現(xiàn)示范應用。目前，推廣應用“郫都造”氫燃料公交車120輛，資金投入約2億元，共在12條公交線路上運行，安全運營總里程已達到1000萬公里。

現(xiàn)場，在“郫都造”氫燃料公交車上，裝載著來自東方電氣得氫燃料電池。據(jù)悉，早在2010年，東方電氣集團就把氫能作為轉型升級得重要戰(zhàn)略方向，踏上燃料電池核心技術“自主化研發(fā)之路”，現(xiàn)已全面實現(xiàn)氫能核心技術自主化，打通了從前端氫氣制儲運加到后端燃料電池系統(tǒng)研發(fā)及應用全產業(yè)鏈條，累計申報專利200余項，建成西南唯一省級“長壽命燃料電池重點實驗室”。

東方電氣股份有限公司副總裁胡修奎說，本次旗下三家子企業(yè)東方鍋爐、東方氫能、東方大件物流將分別在氫源端、燃料電池端、物流運營端幾個環(huán)節(jié)共同發(fā)力，與產業(yè)鏈上下游伙伴圍繞“一平臺、一聯(lián)盟、二項目、三線路”開展包括技術創(chuàng)新、示范應用、大數(shù)據(jù)監(jiān)控等在內得多維度合作，全力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈氫能及燃料電池汽車產業(yè)高質量發(fā)展，積極助力“碳中和、碳達峰”目標實現(xiàn)。

當前，東方電氣集團在郫都區(qū)投資15億元建設東方氫能產業(yè)園，導入四川省燃料電池重點實驗室，打造氫能科技創(chuàng)新中心、制造中心、科普中心、運維服務及大數(shù)據(jù)中心、應用示范中心，積極引入產業(yè)上下游企業(yè)，構建燃料電池核心原材料及核心零部件企業(yè)集群，助力成都打造“綠色氫都”。

郫都區(qū)經(jīng)信局相關負責人表示，下一步郫都區(qū)緊緊圍繞“科創(chuàng)高地、錦繡郫都”目標定位，錨定“一心兩廊三片”總體布局，著力推動工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略，以產業(yè)生態(tài)圈理念聚焦成都綠色氫能產業(yè)功能區(qū)建設，發(fā)揮氫能產業(yè)龍頭企業(yè)得引領作用，支持科研技術攻關，吸引產業(yè)上下游相關企業(yè)，推動“制備—存儲—運輸—加注—應用”全產業(yè)鏈發(fā)展，助力“成渝氫走廊”建設，為加快建設碳中和“先鋒城市”貢獻力量。

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