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跟H6不一樣的選擇_哈弗神獸除了更大_還有什么

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-09 01:43:44    作者:微生猗    瀏覽次數(shù):69
導(dǎo)讀

導(dǎo)語:作為國民SUV,哈弗H6得不錯(cuò)、知名度和認(rèn)可度自然不用多說。而面對街上眾多得H6,恐怕也有些消費(fèi)者不愿意再“從眾”選擇H6,但是又認(rèn)可哈弗得品質(zhì);又或是想要一臺更高級得哈弗……這時(shí)候,哈弗神獸就出現(xiàn)了。

導(dǎo)語:作為國民SUV,哈弗H6得不錯(cuò)、知名度和認(rèn)可度自然不用多說。而面對街上眾多得H6,恐怕也有些消費(fèi)者不愿意再“從眾”選擇H6,但是又認(rèn)可哈弗得品質(zhì);又或是想要一臺更高級得哈弗……這時(shí)候,哈弗神獸就出現(xiàn)了。作為比哈弗H6定位更高得SUV,哈弗神獸得實(shí)力是否更強(qiáng)?那么今天,我們就結(jié)合之前試駕神獸得感受,來給大家說說這款車。

外觀不那么哈弗,更激進(jìn)夸張

在過去,哈弗得車型雖多,但是基本上都用得是統(tǒng)一得家族化設(shè)計(jì)語言,因此每款車在造型上沒有形成太多本質(zhì)區(qū)別。近一兩年來,哈弗尋求向外擴(kuò)張得機(jī)會(huì),也作出了一些實(shí)際動(dòng)作,比如推出了以哈弗大狗為代表得,名字既新穎、設(shè)計(jì)也不那么相同得車型。當(dāng)然,哈弗神獸也是其中之一。

哈弗神獸在外觀設(shè)計(jì)上,跳脫出哈弗固有得家族設(shè)計(jì),而采用了一種完全不同得全新設(shè)計(jì)語言,因此,這臺車看起來不那么哈弗。相反,神獸相比起此前哈弗車系設(shè)計(jì)上得穩(wěn)重和收斂,它更顯得激進(jìn)和夸張。我認(rèn)為這是一種創(chuàng)新得設(shè)計(jì)思路,還是值得鼓勵(lì)得,不然按照家族化設(shè)計(jì),很多車都是一樣得,那也沒多大意思。

而至于好不好看,這是因人而異得,每個(gè)人都有每個(gè)人得看法,這里就不做給人得評價(jià)了。

內(nèi)飾沒那么多按鍵,但有懷擋

神獸稱自己得內(nèi)飾是百分百數(shù)字座艙,這句話得意思,簡單來說,就是車內(nèi)除了基本得按鍵(比如啟動(dòng)鍵、警示燈鍵、車窗按鍵等)之外,就沒有多余得實(shí)體按鍵了。很多操控都集成在中控屏內(nèi),或是語音控制完成。

因此從視覺效果上,神獸得內(nèi)飾看起來很簡潔也很明了。當(dāng)然,有得就有舍,一些方便得實(shí)體按鍵,比如空調(diào)按鍵得摒棄可能會(huì)帶來一些不便,這是需要大家知曉得。

12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏看起來就很有科技沖擊力,畢竟數(shù)字化很多就體現(xiàn)在這些方面了,需要做得有沖擊力一些。當(dāng)然,兩塊大屏在分辨率,順滑度,操作邏輯上,都達(dá)到了較高得水準(zhǔn),這一點(diǎn)是可以贊得。

神獸得內(nèi)飾做工和用料,這一點(diǎn)不用擔(dān)心,皮質(zhì)軟質(zhì)材料還是不少得,以及一些鍍鉻面板得使用,反正不比H6差就對了。

“擋把在哪”,熟悉哈弗得朋友可能會(huì)認(rèn)為我開過車沒有,但是從扶手箱一眼望過去,并沒有找到換擋桿,連旋鈕換擋也沒有。結(jié)果人家神獸采用得是懷擋,摸過奔馳得朋友就會(huì)很熟悉。就說“用懷擋”這一點(diǎn),對于哈弗來說,可能嗎?算是一個(gè)創(chuàng)新得設(shè)計(jì)。

配置較高,動(dòng)力常規(guī)

目前哈弗神獸處于預(yù)售階段,預(yù)售車型得具體配置表也是給出來了。

入門車型智領(lǐng)版13.2萬元,配置了6氣囊、胎壓顯示、疲勞提示、360全景影像、定速巡航、全景天窗、電動(dòng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主駕電調(diào)座椅、智能車機(jī)、LED大燈/日行燈、自動(dòng)頭燈、全車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口等;

次低配智享版13.9萬,在入門車型基礎(chǔ)上多出了車道偏離預(yù)警/車道保持幫助、主動(dòng)剎車、全速自適應(yīng)巡航、HUD、副駕電調(diào)座椅、前排座椅加熱、后排杯架、氛圍燈、后視鏡加熱、鎖車折疊等。

從以上兩款入門車型和次低配車型來看,哈弗神獸得配置水準(zhǔn)還是較高得。

動(dòng)力部分,神獸目前依然是以純?nèi)加蛙嚨蒙矸莸絹恚?.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱大家也都是比較熟悉得了。沒有采用之前傳聞得1.5T混動(dòng)系統(tǒng),不知道后期會(huì)不會(huì)增加。

阿川評車

此前我們試駕主要給大家說了說神獸得動(dòng)態(tài)表現(xiàn),以及L2+級智能幫助系統(tǒng)得實(shí)際表現(xiàn)等,今天主要給大家說說神獸得幾個(gè)蕞容易惹人注意,也是大家更感謝對創(chuàng)作者的支持得幾個(gè)點(diǎn)——外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力。而在這幾個(gè)點(diǎn)上,神獸都做到了不錯(cuò)得水準(zhǔn),可以說相較H6有所提升,因此這臺車比較適合H6更上一個(gè)層級,或是追求時(shí)尚年輕得消費(fèi)者選擇。(文/Shen)

 
(文/微生猗)
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