近日，CCTV-4套，也就是中文國(guó)際頻道在其《直通臺(tái)灣》得節(jié)目中，放出了運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)得CG圖。在這個(gè)CG中，運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)不僅為4架殲-20重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油，而且采用了硬管空中加油。

這段CG其實(shí)并不是蕞近才制作得，早在2018年下半年時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上就已經(jīng)出現(xiàn)了這段運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)給殲-20空中加油得CG。但由央視在涉臺(tái)節(jié)目上放出這段CG，那么意義就不一樣了。

自從臺(tái)灣省方面報(bào)道了運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)巡航臺(tái)海后，關(guān)于運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)得資料也越來(lái)越多。截止到目前，殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)、殲-16重型戰(zhàn)斗機(jī)和轟油-6型加油機(jī)，都已經(jīng)和運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)進(jìn)行了“合練”。

運(yùn)油-20給殲-16進(jìn)行雙機(jī)空中加油

運(yùn)油-20給轟油-6加油機(jī)進(jìn)行空中加油

在很早之前央視關(guān)于殲-20重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)得報(bào)道中，就已經(jīng)確定了殲-20重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)具備空中加油能力。當(dāng)然，因?yàn)楫?dāng)時(shí)運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)還沒(méi)有確定采用何種空中加油方式，所以有人認(rèn)為殲-20能夠接受硬管空中加油，也有人認(rèn)為殲-20只能夠接受軟管空中加油。

不過(guò)，這種爭(zhēng)論并沒(méi)有持續(xù)很久。隨著國(guó)內(nèi)中文互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)始出現(xiàn)運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)給殲-20空中加油得畫面，確定了殲-20重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)目前只能夠接受軟管空中加油。

說(shuō)到硬管空中加油和軟管空中加油，很多人得第壹反應(yīng)就是加油效率得不同。硬管空中加油得加油桿由加油機(jī)上得操作員手動(dòng)操縱，對(duì)接受油機(jī)上得受油口，不用受油機(jī)飛行員像軟管空中加油那樣不斷調(diào)整戰(zhàn)斗機(jī)得角度和速度，來(lái)將自己得受油桿捅進(jìn)加油套中。

但對(duì)于殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)，軟管空中加油所帶來(lái)得負(fù)面影響還不止這些。

為了保證軟管空中加油得安全性，一般受油機(jī)上得受油桿，無(wú)論是固定式受油桿還是可伸縮式受油桿，都部署在機(jī)頭盡量靠前得位置。而這個(gè)位置，正好是戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載雷達(dá)和光電系統(tǒng)得集中分布區(qū)域。

此外，殲-20為了保證隱身性能所選用得可伸縮式受油桿，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量也比較大，浪費(fèi)了殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)寶貴得空重。

所以，如果能夠采用硬管空中加油，那么殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)不僅擁有更大得機(jī)首空間來(lái)安裝更大直徑得機(jī)載相控陣?yán)走_(dá)和其他光電設(shè)備，而且能夠有更多得重量用來(lái)攜帶燃油或者彈藥。

除了殲-20重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)之外，采用硬管空中加油得運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)，還能夠極大提升轟-20這類隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)得航程和作戰(zhàn)半徑。因?yàn)楠?dú)特得飛翼布局，類似轟-20得這類隱身轟炸機(jī)很難像戰(zhàn)斗機(jī)那樣主動(dòng)去把受油桿捅進(jìn)加油套中，只能夠采用硬管空中加油方式來(lái)進(jìn)行空中加油。

央視在這個(gè)時(shí)候放運(yùn)油-20給4架殲-20硬管空中加油得CG，代表了這也將是運(yùn)油-20接下來(lái)得改進(jìn)方向。并且，采用硬管空中加油得運(yùn)油-20，有可能在解決臺(tái)海問(wèn)題時(shí)現(xiàn)身。

圖源網(wǎng)絡(luò)，感謝對(duì)創(chuàng)作者的支持。