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索尼也要造車? Vision

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-09 10:46:27    瀏覽次數:72
導讀

近日,在2020年北美國際消費電子展上(CES)期間,索尼發布了一款Vision-S概念車,眾所周知,索尼在消費領域可謂是大名鼎鼎,但此次推出一款純電動汽車,還是讓人感到驚詫。據悉,該車采用了先進的自

近日,在2020年北美國際消費電子展上(CES)期間,索尼發布了一款Vision-S概念車,眾所周知,索尼在消費領域可謂是大名鼎鼎,但此次推出一款純電動汽車,還是讓人感到驚詫。據悉,該車采用了先進的自動駕駛系統,由于官方尚未透露是否量產,未來索尼是選擇進入自動駕駛領域亦或者造車,還需觀察。

外觀方面,該車采用了極為簡潔的設計理念,中控采用了封閉式設計,兩側前大燈造型柔和,內部疑似采用了點陣式光源,下方LED燈帶貫穿前臉,并在中間形成了一個簡約的LOGO。下包圍造型簡潔,橋型進氣口線條柔和,向外延展形成了極為動感的通風口設計。

側面線條更為流暢,凌厲的腰線極為動感,微微下壓的車頭以及溜背式車頂設計,營造出整車極為運動的一面,五幅輪轂、雙色車身、紅色卡鉗等設計,向外界宣示著該車不凡的動力性能。

索尼Vision-S尾部比較簡潔,后尾燈采用了一根燈帶貫穿,與前大燈設計相呼應,下包圍造型更為簡潔,流暢的線條與兩側通風口極為動感。

該車內飾更為簡潔,中控采用了兩個超大顯示屏、液晶儀表組成,兩側顯示器可顯示后置攝像頭信息,同時,該車還搭載了360 Reality Audio音箱,整體科技感十足。

同時,該車還配備了33個傳感器,可探測車外的行人、車輛等物體,除此之外,對于車內亦可探測。

后排船長座椅極為動感,織物材質與拼色設計使內飾更為時尚簡潔,同時,后排還配備了兩塊大尺寸顯示屏。

動力方面,Vision-S搭載了前后兩臺電動機,綜合最大馬力268馬力,百公里加速僅為4.8s,最高時速可達240 km/h。

 
(文/小編)
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