中新社佛山1月10日電 題：粵春運(yùn)摩托車大軍新變化：不因票價(jià)貴 只為感受沿途風(fēng)情

作者 蔡敏婕

每年春運(yùn)期間，摩托返鄉(xiāng)大軍因其獨(dú)特性廣受關(guān)注，他們從珠三角地區(qū)出發(fā)，歷經(jīng)數(shù)小時(shí)甚至數(shù)天不等回到家鄉(xiāng)與親人團(tuán)聚。今年春運(yùn)受訪對(duì)象表示，他們選擇騎摩托回家，不再是車票貴等原因，更多是一種體驗(yàn)，體驗(yàn)沿途風(fēng)土人情及家鄉(xiāng)變化。

廣東省佛山市順德區(qū)是廣西、四川等來(lái)粵務(wù)工人員春節(jié)返鄉(xiāng)途經(jīng)之地，往年約10萬(wàn)輛摩托車載著返鄉(xiāng)者長(zhǎng)途跋涉回鄉(xiāng)過(guò)年。

據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳預(yù)測(cè)，2020年春運(yùn)期間，全省旅客發(fā)送量約2.024億人次，其中道路發(fā)送量約1.43億人次，同比下降3%。受鐵路高鐵運(yùn)能持續(xù)提升的影響，預(yù)計(jì)高鐵沿線中長(zhǎng)途道路客流將進(jìn)一步下降。

1月10日是2020年春運(yùn)的首日。記者當(dāng)天在廣東省佛山市龍山加油站看到“摩托車大軍”排列有序等待加油。今年的摩托車返鄉(xiāng)者數(shù)量有所減少，而且，許多返鄉(xiāng)摩托車上僅攜帶少量行李。

來(lái)自廣西壯族自治區(qū)賀州市的吳錦洲在佛山開(kāi)理發(fā)店，在廣東生活十余年，每年春運(yùn)都騎摩托車返鄉(xiāng)。“以前返鄉(xiāng)的摩托車密密麻麻如螞蟻，但是近兩年數(shù)量越來(lái)越少。”

吳錦洲認(rèn)為，隨著交通運(yùn)輸方式的多樣化發(fā)展和生活水平的日益提高，返鄉(xiāng)者擁有更多出行選擇，很多人會(huì)選擇高鐵和小轎車拼車出行，“現(xiàn)在高鐵回家方便，但我覺(jué)得騎摩托車自在，大概開(kāi)6個(gè)小時(shí)就可以到家，還能感受沿途美麗風(fēng)光”。

今年，吳錦洲騎著價(jià)值約4萬(wàn)元(人民幣，下同)的名牌摩托車返鄉(xiāng)，而其家人選擇駕駛小轎車回家。他說(shuō)：“我喜歡玩機(jī)車，每年都會(huì)花約2萬(wàn)元在摩托車上”。

來(lái)自四川省宜賓市南溪區(qū)的李銀真在佛山家具廠工作，與丈夫第2年選擇摩托車春運(yùn)出行，此前6年坐大巴返鄉(xiāng)。“騎摩托車可以和朋友一起在返鄉(xiāng)途中游山玩水”。李銀真此次只攜帶少量衣物，“想買什么家里都能買。”她說(shuō)。

經(jīng)歷20年廣東春運(yùn)的佛山市順德區(qū)公安局交警大隊(duì)民警江夢(mèng)秋介紹，往年約10萬(wàn)人騎摩托經(jīng)佛山順德、高明返鄉(xiāng)，但是今年摩托大軍變少了，大部分民眾駕駛小汽車或乘坐大巴、高鐵回家，“今年春運(yùn)期間，預(yù)計(jì)會(huì)有超過(guò)萬(wàn)名務(wù)工人員通過(guò)騎行摩托方式回鄉(xiāng)過(guò)春節(jié)”。

為保障更多騎行摩托的務(wù)工人員能夠順利返鄉(xiāng)過(guò)春節(jié)，廣東省粵運(yùn)交通股份有限公司等部門(mén)向車主提供免費(fèi)服務(wù)，包括應(yīng)急藥品、熱食、護(hù)膝、簡(jiǎn)易維修工具等；部分驛站還提供休息室、代換機(jī)油、提供城區(qū)旅游圖等個(gè)性化服務(wù)。(完)