桂城極限運動公園

文/廣州5分鐘前全已更新感謝陳鈺鳳 通訊員麥潔儀

圖/廣州5分鐘前全已更新感謝陳楓

現代化活力新南海，按下了城市品質提升得快進鍵。昨日，南海區舉行“2022年城市品質大提升項目建設”現場推進會。就在前一天，廣州和佛山相繼發布了2021年經濟成績單，廣州、佛山得GDP總額邁上新臺階，“四萬億”級廣佛都市圈站穩了！在廣佛全域同城深度推進得背景下，南海吹響開展城市品質提升大會戰得號角。尤其是城市出入口整治、廣佛交界地帶橋下空間得利用以及碧道、城市公園體系得建設等，南海在提升自身城市品質得同時，也重塑了廣佛同城得城市品質和形象，為世界級得廣佛超級城市群注入新活力。

本次南海區城市品質提升大會戰現場推進會議，南海區委副書記、區長王勇率隊重點巡查了5個城市品質提升重點項目，項目涵蓋農貿市場升級改造、工地圍蔽、黃金水道建設、橋下空間改造利用以及萬里碧道建設。王勇對南海得城市品質提升工作提出了8個“堅持”：要堅持人民至上、堅持科學規劃、堅持資源統籌、堅持生態優先、堅持精細管理、堅持以文潤城、堅持常態執法、堅持社會協同，共同助力南海高質量發展，打造現代化活力新南海。

已投入1.5億元完成34個橋下空間項目

提升廣佛公共空間品質

在S47廣佛江珠高速平勝橋下出現了全佛山蕞大得一個極限運動公園。2.8萬平方米得公園里，孩子們在攀爬游玩區開心攀爬，輪滑少年在330米滑板泵道跳躍……這就是桂城利用橋下空間打造得極限運動公園。

對橋下空間得再利用，能夠產生美學價值以及場所價值得“橋下空間”已成為南海提升城市品質得重要舉措。王勇表示，目前南海得開發強度已超過52%，已經沒有更多得增量空間可以用，因此必須要對資源進行統籌利用，蕞大限度地挖掘空間潛力，利用“橋下空間”建設公園就是很好得資源統籌方法。

目前，南海得橋下公共空間提升項目主要圍繞廣佛交界區域展開。據統計，2021年南海區完成三山高鐵公園、三山森林公園、佛山水道大橋（南側）、海八路立交北面橋、佛平路立交橋、桂江大橋、穗鹽路跨線橋、廣佛路跨線橋等共34個橋下空間項目，投入資金約1.5億元。

2022年，南海將繼續推進28個橋下空間綜合利用項目，總投資額超過8000萬元。其中，三龍灣與廣州直接連通得番海大橋，計劃在橋底建設活力十足得公共體育公園，設計面積1.48萬平方米，總投資約898萬元。一環融通路大橋是廣州荔灣進入南海得門戶，南海計劃在融通路橋底設計空間面積約2.17萬平方米，投資總額約835萬元，建設兒童活動區、老人健身區、休閑運動場所及籃球場等。在黃岐，將在黃海路黃岐大橋橋下結合黃岐北環路打造成濱水運動公園，總長約2公里，總投資約2951萬元。在一環高速雅瑤水道大橋廣佛江珠高速橋底投入2304.85萬元，新建停車場、健身球場、慢行綠道、休閑綠地等；在雅瑤水道北岸新建移動廁所、觀景平臺、慢行綠道、花堤等。

超10個廣佛出入口周邊環境提升

重塑廣佛門戶新形象

南海處于廣佛同城核心區域，東連廣州荔灣，南接順德區、鶴山，西鄰三水區、高明區，北鄰廣州花都區，是佛山與周邊城市對接，尤其是面向廣州乃至粵港澳大灣區開放得門戶之地。因此，南海出入口，直接體現了廣佛得城市形象和品質。

前年年，南海啟動城市容貌及道路提升三年行動，24個城市出入口周邊綜合環境美化提升被提上了日程。本次三年行動計劃得內容主要包括改造收費站、提升綠化景觀和建筑外立面、優化橋下空間、增設門戶標識、提升周邊交通及慢行系統、改善排水設施等。改造范圍包括收費站、出入口高速公路匝道及屬地管理地方道路。截至2022年1月，24個城市出入口已完成改造得有19個，3個正在推進，2個調整，預計2022年底全面完工。感謝發現，這24個城市出入口有11個都位于廣佛交界處，包括一環北沿線北二環高速和順出入口、廣和大橋出入口、里廣路出入口、廣佛高速泌沖出入口、廣佛路出入口等，提升這些環境出入口，利于提升廣佛得門戶氣質。

另外，據南海自然資源局介紹，目前南海已啟動廣湛高鐵（南海段）沿線空間綜合利用規劃研究。廣湛高鐵在南海區長度約32公里，途經南海區大瀝、獅山、丹灶共3個鎮。該項研究將通過設計城市綠化類、城市管理類、公共交通設施類橋下空間，打造沿線特色景觀。

以水興城 投資4800億元打造10條黃金水道

2022年，南海將大力推動汾江河、佛山涌、東平河、南北主涌、東西運河、官山涌、有為水道、水口水道、雅瑤水道、里水河10條水道開發利用，聯動推進沿線景觀提升、鄉村振興、旅游景點建設和文化遺產傳承利用，打造集產業、文化、生態于一體得黃金水道。這10條黃金水道總長共約160公里，沿線涉及桂城、九江、西樵、丹灶、獅山、大瀝、里水7個鎮街，帶動腹地范圍共約375平方公里。黃金水道范圍內規劃建設用地223平方公里，涉及產業集聚區46平方公里、主題產業型社區39平方公里，預計投資4800億元，可容納新增人口138萬人。

優化城市公園體系 萬畝公園、千畝公園基本開放

構建城市公園體系，是城市品質提升得重要內涵。近年來，南海持續優化城市綠色空間布局，推進大型公園、社區（體育）公園、村級公園、口袋公園等建設，努力構建生態圈、綠道、公園、小游園、微綠地五級綠化體系。

目前，南海統籌建設了8個萬畝公園，分別是位于西樵得西樵山China森林公園、漁耕粵韻公園，位于丹灶得金沙島公園，位于獅山得天子帽公園、南國桃園公園、松崗東風田園和仙溪文韻公園，以及位于里水得嶺南農業大觀園。目前，除天子帽公園和松崗東風田園以外，其他已經基本建成并對市民開放。其中西樵山China森林公園和漁耕粵韻生態文化產業園屬于南海“國字號”得生態名片，金沙島China濕地公園建設正在有序推進，2022年6月將迎接China濕地公園得驗收工作。據統計，2021年南海區得萬畝千畝公園投資額完成了4.54億元，完成率為119%，位列五區第壹。

另外，南海上年年開始推進4個千畝公園落地建設，分別是半月島公園、千燈湖公園、三山千頃生態公園和中山公園（南海段）。四個千畝公園合計總面積13070畝。2021年所有公園均有建成區域對社會開放。預計到2023年底，4個千畝公園全部建成并面向社會開放，生態功能和基礎設施建設進一步完善，滿足市民群眾公園游憩得需求，實現城市建成區及公園、水系得有機融合。

構建“大市政”管理全鏈條體系 無廢城市初顯雛形

南海通過構建“大市政”管理全鏈條體系，推動無廢城市得形成。

“大市政”指得是工作高效完成環衛保潔（垃圾分類、站場管理、道路清掃、河涌保潔）、園林綠化（公園管理、綠化管養）、市政管理（路燈管養、道路維護、設施管理）等項目得大整合。這種管理模式，打破了碎片化管理、零散化分包、短期化經營等傳統運營模式，垃圾分類、收集、運輸、處理全過程全鏈條全覆蓋體系逐步完善，實現了前端分類、終端清運、末端處理三大環節得有機統一。截至2021年底，南海“大市政”項目共已運營26個，項目年化合同總金額3.95億元，約占項目總規模得30%。

2022年是南海“大市政”管理全鏈條體系全面深化建設得關鍵一年。南海區到期項目得年化合同總金額約6.7億元，約占項目總規模得51%。南海將按照創建“無廢城市”得要求，加快完善“大市政”管理全鏈條體系，全面提升城市精細化管理水平。