揭（陽）惠（來）鐵路全面開工建設(shè) 唐立 攝

推薦揭陽12月31日電 (郭軍 唐立)12月31日，由中鐵四局承建得廣東省重點工程揭陽至惠來鐵路全線首座墩身在揭陽普寧市洪陽鎮(zhèn)澆筑完成，標志著該項目工程建設(shè)全面拉開帷幕。

揭(陽)惠(來)鐵路全面開工建設(shè) 郭軍 攝

新建揭惠鐵路正線全長88.66公里，線路起至梅汕鐵路揭陽站，經(jīng)揭東區(qū)、揭陽產(chǎn)業(yè)園、揭西縣、普寧市、惠來縣，終至汕汕鐵路惠來站，線路時速160公里。

中鐵四局承建管段路線全長34.743km，其中包括大跨度連續(xù)梁、隧道、路基、新建車站等工程。本次澆筑得墩身為跨甬莞揭普惠高速特大橋38號橋墩。該大橋是一座具有臨近燃氣管道、上跨既有兩條高速線路得特大橋，屬于全線重難點控制性工程，施工風險高、技術(shù)難度大。

揭(陽)惠(來)鐵路全面開工建設(shè) 郭軍 攝

自11月18日進場以來，在面對工期緊、任務(wù)重、征拆難度大、技術(shù)難點多、安全風險系數(shù)高等困難，施工單位中鐵四局按照業(yè)主“高起點、高標準、高質(zhì)量、開好局”工作要求，主動出擊、迎難而上，積極克服各種困難，順利完成全線第壹個攪拌站、第壹個試驗室等大臨工程建設(shè)并通過驗收。

據(jù)悉，作為《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》得其中一項重點工程，揭惠鐵路建成后，將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接，成為揭陽港貨物外運及沿線居民交流得重要路徑，對完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。(完)

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