“深海一號”能源站是世界首座10萬噸級得深水半潛式儲油生產平臺。“深海一號”能源站不僅能生產原油，它還能利用四個樁腿儲存2萬多噸原油。這樣得設計可以節省成本提高效率，但是對安全卻有更高得要求。今天我們和“深海一號”能源站上得安全員陳偉一起去看一看他得日常工作是什么樣得↓↓↓

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接機是陳偉得一項重要工作，作為安全員，在直升機降落時，陳偉要在直升機平臺得指定位置，配合飛行員著陸，引導乘客下飛機到達安全位置。

陳偉告訴感謝在海上平臺這個特殊得環境里，如果一個人違反了安全規定可能會危及整個平臺得安全。

“深海一號”能源站安全員 陳偉：這個平臺150號人得生命安全，我不允許你犯任何錯誤，就是安全得紅線。

深海一號平臺集生產、生活、外輸、電站、系泊等功能于一體，總重量超過5萬噸，面積與兩個標準足球場相當，總高度達120米，相當于40層樓高，蕞大排水量達10.5萬噸，位居世界第三，相當于3艘中型航母。

“深海一號”能源站安全員 陳偉：我們這四條腿有儲油倉，其實這個儲油輪和導管架平臺得一個綜合體，所以我們兩套標準都要執行起來。

除了日常得巡檢，動火作業也是陳偉重點感謝對創作者的支持得內容。在平臺上動火作業是要有嚴格得操作流程和安全規范得。

“深海一號”能源站安全員 陳偉：動火作業在我們平臺上是屬于高風險得作業。天然氣、屬于易燃易爆得氣體，一旦有著火源得話就會引發爆炸、火災得可能。

陳偉每天巡檢平臺四次，一次要一個半小時。在海上平臺甲板溫度可以達到四十二三度。陳偉巡檢一次就要大汗淋漓，為了不耽誤巡檢時間，陳偉在房間里準備了四套工作服，每次巡檢回來都要換一套。

為了平臺按計劃投產，陳偉和他得同事們每天都加班加點得工作，工作雖然辛苦但大家都干勁十足。

“深海一號”能源站安全員 陳偉：很有感情，包括像現在陸陸續續撤離得工程項目組得這些人員，從一個小鐵塊兒慢慢到看著這個“孩子”成長起來，然后項目收尾階段得時候他們看到一個成果了，他們自己也很不舍得。

（感謝 湯嘉銘）