1月12日凌晨，由中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段值乘的3274次列車(chē)緩緩?fù)？吭谏钲谖骰疖?chē)站。圖為旅客候車(chē)。 高晉 攝

(新春見(jiàn)聞) 675名江西人搭乘“務(wù)工專(zhuān)列”返鄉(xiāng)(圖)

中新網(wǎng)南昌1月13日電 (吳鵬泉 高晉)1月12日，中國(guó)春運(yùn)進(jìn)入第三天。凌晨時(shí)分的深圳西站頗為熱鬧，聚集了不少或手提、或身背行囊的旅客。

12日凌晨3時(shí)40分，由中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段值乘的3274次列車(chē)緩緩?fù)？吭谏钲谖骰疖?chē)站。這是一趟新增旅客列車(chē)，也是一輛“江西務(wù)工人員返鄉(xiāng)專(zhuān)列”。

中國(guó)中部省份江西是勞務(wù)輸出大省，由于經(jīng)濟(jì)、地理位置等多方面因素，該省大量務(wù)工人員選擇“孔雀東南飛”，前往相鄰的廣東、福建等中國(guó)南部沿海省份務(wù)工。

當(dāng)日，3274次列車(chē)載著675名旅客返鄉(xiāng)回家。該列車(chē)從深圳西站出發(fā)，途徑贛州、吉安等城市，最后抵達(dá)江西省會(huì)南昌，運(yùn)行938公里，全程票價(jià)72元。

“我第一次來(lái)深圳的時(shí)候，火車(chē)上真的是人擠人，都不敢喝水，怕上廁所回來(lái)后沒(méi)位置了?！?8歲的黃圣東是江西省贛州市定南縣人，在深圳打拼了8年的他如今從事塑料加工工作，“現(xiàn)在好了，有動(dòng)車(chē)和高鐵，速度快坐著舒服，買(mǎi)票也不用去火車(chē)站排隊(duì)”。

為何選擇乘坐這趟“務(wù)工專(zhuān)列”？黃圣東挪了挪身體笑著說(shuō)，“因?yàn)槠眱r(jià)便宜，從深圳到家里的距離有400多公里，火車(chē)票只要27塊，比大巴車(chē)便宜300多塊錢(qián)。”

和黃圣東一樣，越來(lái)越多的江西人在“返鄉(xiāng)專(zhuān)列”的幫助下，成功地踏上了返鄉(xiāng)路。

已過(guò)花甲之年的江西吉安人王福英就是其中一位?！昂⒆拥母改敢D月二十八才放假，我就先帶孩子早點(diǎn)回去，回家還要置辦年貨，打掃衛(wèi)生?！笨粗鴥蓚€(gè)小孫子在火車(chē)上和其他小朋友一起玩鬧，王福英黝黑的臉上堆滿(mǎn)笑容。

鷹潭工務(wù)機(jī)械段職工熊?chē)?guó)軍已連續(xù)12年參加春運(yùn)臨客乘務(wù)工作。列車(chē)停站時(shí)，他都會(huì)一邊幫著旅客提拿行李，一邊提醒旅客注意安全，“能夠送旅客平安送達(dá)目的地，我們?cè)倮垡灿X(jué)得幸福?！?/p>

中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司12日發(fā)布消息稱(chēng)，為滿(mǎn)足旅客出行需求，當(dāng)日該公司管內(nèi)各地加開(kāi)前往滬杭、廣深汕、川渝、北京等方向列車(chē)55對(duì)；1月13日計(jì)劃加開(kāi)旅客列車(chē)61對(duì)，分別是南昌上饒等地去往廣深汕方向8對(duì)、滬杭方向4對(duì)、北京方向1對(duì)，福廈地區(qū)去往川渝方向7對(duì)，以及管內(nèi)互通的旅客列車(chē)41對(duì)。

根據(jù)客票系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)三天，南昌地區(qū)去往北京、廣州、上海等地以及管內(nèi)其他方向的列車(chē)余票充足，去往武漢、西安、濟(jì)南方向的列車(chē)余票較多，去往成都、昆明、太原、沈陽(yáng)方向的列車(chē)余票較為緊張；福廈地區(qū)去往北京、廣州、上海等地以及管內(nèi)各方向的列車(chē)余票充足，去往香港、濟(jì)南、西安、鄭州方向的列車(chē)余票較多。(完)