【有車以后 廣州車展】在2022年廣州車展現(xiàn)場,寶馬帶來了最新的家族旗艦XM,有車以后的前方編輯第一時(shí)間拍攝了這臺(tái)起售價(jià)高達(dá)230萬元的性能機(jī)器,看一看寶馬M部門的最新力作能不能打動(dòng)你的錢包。
XM是寶馬M部門成立50周年的紀(jì)念之作,是寶馬品牌目前在售的最貴車型,同時(shí)也是寶馬有史以來生產(chǎn)的動(dòng)力最強(qiáng)悍的車型。在設(shè)計(jì)上,XM致敬了M部門的第一臺(tái)獨(dú)立車型傳奇跑車M1,在多處細(xì)節(jié)均有體現(xiàn)。XM的長寬高分別為5110/2005/1755毫米,軸距為3105毫米,整備質(zhì)量2750千克為寶馬史上之最,定位為大型SUV。
Xm的分體式大燈、巨型雙腎格柵都是寶馬最新的家族式設(shè)計(jì),實(shí)車氣場十足。金色的雙腎格柵內(nèi)藏一圈發(fā)光燈帶,隱形黑色輻條上帶有金色的XM車型標(biāo)識(shí),透過格柵可以看到面積碩大的中冷,為V8機(jī)器提供必要的冷卻。從正前方看去,XM的威嚴(yán)感十足,肌肉感也很強(qiáng)。
分體式大燈的上半部分是LED日行燈,造型是全新的數(shù)字化“天使之眼”,線條銳利,下方則藏有真正的大燈燈組。高配車型最高可選23英寸輪圈,這個(gè)尺寸同樣是寶馬之最,金色點(diǎn)綴的拼色漆面相當(dāng)?shù)溲牛c硬朗霸氣的車身風(fēng)格非常契合。不過這也暗示了XM更強(qiáng)調(diào)公路性能而非越野通過能力。
XM的窗框外圍采用獨(dú)特的金色折線裝飾,并一直延伸至前翼子板,以XM標(biāo)識(shí)收尾,下方是插電混動(dòng)系統(tǒng)的充電接口。拍攝展車搭配了XM專屬的“約克角綠”,金色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴非常典雅。寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素霍夫邁斯特拐角藏在了金色折線中,而非傳統(tǒng)的窗框造型。
車尾的“藍(lán)天白云”車標(biāo)被激光蝕刻在了后窗的兩個(gè)上角,這個(gè)設(shè)計(jì)直接沿襲自M1。尾燈采用立體懸浮造型,三條斜線示寬燈也是對M1的致敬。XM標(biāo)識(shí)緊貼左側(cè)尾燈而非居中放置,非常別具一格。
寬大的擴(kuò)散器兩側(cè)各有一組上下排列的六邊形排氣管,十分具有運(yùn)動(dòng)感。從斜后方看,尾燈的懸浮效果非常明顯,這也是寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)元素之一。
XM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)反而沒有外形那樣激進(jìn),整體布局相對比較保守,雙聯(lián)屏內(nèi)置iDrive8系統(tǒng),也保留了粗壯的擋桿,或許這就是性能旗艦所需要的踏實(shí)感。除了少量碳纖維材質(zhì)的點(diǎn)綴,XM的高配車型可以選裝照片中的深棕色Merino高級真皮,奢華感極強(qiáng)。
XM的整個(gè)內(nèi)飾都由大量的真皮材質(zhì)包覆,車頂?shù)牧Ⅲw浮雕飾面配合氛圍燈,營造出寶石山洞一般的夢幻效果。不知道這種創(chuàng)新的設(shè)計(jì),會(huì)不會(huì)引發(fā)后市場新一輪的模仿風(fēng)潮呢?
XM的動(dòng)力系統(tǒng)由4.4T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和第四代eDrive電機(jī)組成,后者被集成在8速Steptronic變速箱中。整套插電混動(dòng)系統(tǒng)能夠輸出最大653馬力和800牛·米的扭矩,零到百公里加速時(shí)間4.3秒,零到兩百公里加速時(shí)間也僅為14.3秒。最大輸出748馬力和1000牛·米的“紅標(biāo)版”將在明年正式推出。