如果車子修完之后,過(guò)幾天又出現(xiàn)了故障,你會(huì)怎么辦,是不是肯定會(huì)去找修車的,而且我還告訴你,去找它的時(shí)候,它給你一查,又是另外一個(gè)故障。問(wèn)題是你前幾天,修這個(gè)故障,可能是個(gè)假故障,那么這種情況,你會(huì)怎么處理?
前不久有位朋友,咨詢我一個(gè)問(wèn)題,他去檢查的時(shí)候,說(shuō)是燃油壓力泵的問(wèn)題,就是油泵。結(jié)果花了血本了,把油泵全換了,換完油泵之后,開了沒幾天,這個(gè)故障又出現(xiàn)了。
出現(xiàn)了之后再去檢查,結(jié)果是燃油壓力傳感器的問(wèn)題,那么燃油壓力傳感器跟油泵之間,這個(gè)差價(jià)還是有蠻大的,油泵貴多了。
燃油壓力不足的原因那么到底是油泵的問(wèn)題,還是壓力傳感器的問(wèn)題呢,還是油泵壓根就沒有問(wèn)題。
開始就給你換的油泵,由于油泵新?lián)Q的,可能壓力比舊油泵,確實(shí)要好那么一點(diǎn)點(diǎn)。所以你那個(gè)傳感器,短暫又沒問(wèn)題了,但是過(guò)幾天之后,它的傳感器的問(wèn)題,它又回來(lái)了。
所以照這么來(lái)推斷,是不是完全有可能,它那個(gè)燃油壓力傳感器,已經(jīng)出故障了,但是油泵是沒有問(wèn)題的。
而修車的可能在檢測(cè)過(guò)程當(dāng)中,就首先懷疑是油泵的問(wèn)題,然后把油泵給它整體換了,然后換完之后,結(jié)果真正壞的配件,過(guò)幾天還出問(wèn)題了。
那么這種情況,你是自己算了,我修好了就完事,還是非得要找他要個(gè)說(shuō)法,再讓他把原來(lái)的油泵給你換回來(lái),然后再把這個(gè)油泵給它退回去呢?
修車會(huì)出現(xiàn)診斷失誤的原因就這種情況,這個(gè)朋友也這么問(wèn)我的,首先關(guān)于修車檢修的過(guò)程,其實(shí)跟我們自己去看病,其實(shí)很像的修車,其實(shí)就是車病了。
就跟人病了是一個(gè)道理,如果醫(yī)生他經(jīng)驗(yàn)特別豐富,那么通過(guò)你的表現(xiàn),就能夠快速地找到和判斷,你的病因,對(duì)癥下藥。
這樣的話可以快速解決,但是大多數(shù)醫(yī)生,或者師傅,都做不到這一點(diǎn),畢竟良醫(yī)難求。
所以可能就會(huì)出現(xiàn),你可能生病了,醫(yī)生會(huì)給你開好幾種藥,實(shí)際上就是一種一種地試,最后試中哪種,哪種就是對(duì)癥了。
同樣的車子里面,也是這樣的,你出現(xiàn)了這個(gè)故障,報(bào)了這個(gè)故障碼,這故障碼可能報(bào)出來(lái),代碼比較概括。
比如燃油壓力過(guò)低,那可能是傳感器的問(wèn)題,那也可能是油泵的問(wèn)題,但是他首先想到的是油泵的問(wèn)題。
那么我就給你換油泵,因?yàn)閾Q完油泵之后,如果再出問(wèn)題,那就是燃油壓力傳感器的問(wèn)題,就再換燃油壓力傳感器,只不過(guò)說(shuō)在修車過(guò)程當(dāng)中,處置流程是否合理合規(guī)。
處置流程是否合規(guī)如果我是維修師傅,同樣的燃油壓力過(guò)低,我可能首先考慮的是,燃油壓力傳感器的問(wèn)題。
因?yàn)檫@個(gè)東西,相對(duì)比較容易換,而且維修起來(lái),費(fèi)用也比較低。
我會(huì)先從便宜的給你換起,而且在修的時(shí)候,我也會(huì)給你講清楚,現(xiàn)在是燃油壓力過(guò)低,它可能是燃油壓力傳感器的問(wèn)題,也可能是油泵的問(wèn)題,但是油泵可能更貴,換起來(lái)更難,維修時(shí)間也更長(zhǎng)。
但是壓力傳感器它更簡(jiǎn)單,那我就先給你把簡(jiǎn)單的換了,但是也有可能,燃油壓力傳感器沒問(wèn)題,是油泵的問(wèn)題。
那么到時(shí)候壓力傳感器換了,你就不能退了,那我就只能給你換油泵,如果在這個(gè)過(guò)程中,他把這些問(wèn)題都給你講清楚了。
你從便宜試到貴,在這種正確處置的流程下面,所產(chǎn)生的可能,出現(xiàn)誤判和維修的情況,我覺得我是完全可以接受。
修車中有違反修理原則但是恰恰問(wèn)題,就出現(xiàn)這個(gè)地方,有些維修師傅,他可不這么想,他可能跟你修的時(shí)候,他首先就跟你換貴的,而且他不會(huì)告訴你其中的原因,他也不會(huì)告訴你中間,可能出現(xiàn)的后果。
那么這種情況下,我認(rèn)為他是有違反維修處置的原則的,不是說(shuō)從便宜先換起,而是首先就給你,把最大的那一坨給你弄了。
總結(jié)所以針對(duì)這個(gè)朋友,出現(xiàn)這個(gè)事情,我給他這個(gè)建議就是,他沒跟你講清楚。
然后處置流程如果也是錯(cuò)誤的,一開始,給你上的就是最貴的,那么你必須還是得找找他,讓他們給你一個(gè)說(shuō)法。
這個(gè)行業(yè)里面,確實(shí)不排除有這么一些人,為了獲取更高的利潤(rùn),我就這么干。
維修這個(gè)行業(yè),我一再跟大家講,它是其實(shí)很講良心的。如果良心好,確確實(shí)實(shí)他可能能夠精準(zhǔn)定位問(wèn)題,而且讓你少花費(fèi)用,但是這樣的師傅,他只能糊個(gè)口。
所以自己出去維修的時(shí)候,如果遇到這樣的問(wèn)題,自己但凡懂一點(diǎn),可以多問(wèn)一下,可能出現(xiàn)的問(wèn)題。包括整個(gè)流程,是否跟我遵循了,先修易修便宜的,再去修難的,貴的這個(gè)原則。
這樣的話,才能以比較低的成本,去解決問(wèn)題,不然的話上來(lái)就給你動(dòng)大頭,最后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在小頭上,最后這個(gè)單還得你買。
最后而且最后我跟你講了,你這個(gè)東西換完之后,他那個(gè)舊件他給你賣掉了,你就會(huì)覺得跟吃了一口榴蓮,但是咽不下去,吐又吐不出來(lái)那種感覺,很糟心的。
所以大家去修車的時(shí)候,多句嘴,有時(shí)候多問(wèn)一問(wèn),但凡你多句嘴,多問(wèn)一問(wèn),你自己把流程理順了之后,基本上還是會(huì)比你,什么都不問(wèn),會(huì)強(qiáng)那么一點(diǎn)點(diǎn)的。