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堪稱“露營(yíng)神車”_比坦克300更親民_哈弗“二

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-06 23:43:48    作者:百里緒成    瀏覽次數(shù):61
導(dǎo)讀

近些年,隨著“露營(yíng)活動(dòng)”的興起,國(guó)人對(duì)于SUV的青睞程度越來(lái)越高,其一,SUV有著更強(qiáng)的通過(guò)性;其二,SUV與戶外露營(yíng)的整一個(gè)風(fēng)格更加搭配。當(dāng)然,如果一臺(tái)SUV僅僅只能起到一個(gè)“帶你去”的功能,顯然是不足夠的,也

近些年,隨著“露營(yíng)活動(dòng)”的興起,國(guó)人對(duì)于SUV的青睞程度越來(lái)越高,其一,SUV有著更強(qiáng)的通過(guò)性;其二,SUV與戶外露營(yíng)的整一個(gè)風(fēng)格更加搭配。當(dāng)然,如果一臺(tái)SUV僅僅只能起到一個(gè)“帶你去”的功能,顯然是不足夠的,也滿足不了如今消費(fèi)者的需求。

那么,一臺(tái)什么樣的SUV才能真正滿足用戶的露營(yíng)需求?

為此,長(zhǎng)城哈弗最新推出的二代大狗,就是為了滿足“喜歡露營(yíng)”或者“喜歡戶外運(yùn)動(dòng)”的消費(fèi)群體的需求。而恰巧,我作為露營(yíng)的愛(ài)好者,這一次就實(shí)地的來(lái)體驗(yàn)一下,開(kāi)著它二代大狗去露營(yíng)有什么一樣的體驗(yàn),以及它在其他方面會(huì)帶給我們哪些驚喜?

1.設(shè)計(jì)更為“硬核”,有種硬派越野車的既視感

雖然是名為“二代大狗”,但實(shí)際在外觀設(shè)計(jì)上,與大狗有明顯的“區(qū)別”。很顯然,二代大狗的整體設(shè)計(jì)要更為緊湊、硬核以及激進(jìn),看上去,真的有一點(diǎn)點(diǎn)“硬派越野車”的感覺(jué)。

之所以會(huì)有這種感覺(jué),最主要是”線條設(shè)計(jì)“,二代大狗并沒(méi)有采用如今主流的“簡(jiǎn)約”設(shè)計(jì),而是采用了大量的車身線條營(yíng)造出十足的“力量感”,特別是前后輪眉位置,會(huì)讓你覺(jué)得這臺(tái)車“肌肉感滿滿”。

不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),二代大狗在黑色塑料輪眉上還加入了外露式的“鉚釘”,這種“粗狂”的視覺(jué)觀感,是符合一臺(tái)越野車該有的感覺(jué)。

所以,就外觀來(lái)說(shuō),二代大狗是符合戶外大自然的風(fēng)格的,哪怕是環(huán)境、路況稍微差一點(diǎn)的戶外場(chǎng)景,設(shè)計(jì)更為硬核的它,也能hold得住。

2.內(nèi)飾“硬派”,但又不完全硬核

車內(nèi)同樣是能感受到濃濃的“硬派越野車風(fēng)格”,包括設(shè)計(jì)粗狂的飾件、越野車標(biāo)志性的副駕扶手以及很顯眼的實(shí)體按鍵,這些都是一臺(tái)“硬派越野車”為了追求實(shí)用性,該有的元素。

另外,作為一款可城、可野的SUV,“純硬核”自然是不行的。所以,在中控的設(shè)計(jì)以及科技性的配置上,二代大狗也是做得足夠“家用化”。

包括一塊12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏,并且,車機(jī)內(nèi)置的功能也非常的豐富,像騰訊視頻、喜馬拉雅FM等大量APP都是支持使用的,同時(shí)它的語(yǔ)音系統(tǒng)支持連續(xù)施令,大大提升了使用的便利性。

還有兩個(gè)地方是比較“貼心”,也比較的“實(shí)用”:一個(gè)是在中控臺(tái)側(cè)方位置采用了大面積的真皮包裹,在激烈的越野路況下,大腿碰到側(cè)面也不會(huì)痛;另一個(gè)是驅(qū)蚊燈,這個(gè)配置非常少見(jiàn),但對(duì)于露營(yíng)用戶來(lái)說(shuō),也非常的實(shí)用。

所以,對(duì)于部分只想要硬派越野車的范,但實(shí)際只是城市代步的消費(fèi)者,二代大狗同樣能給到你舒適、好用的體驗(yàn)。

3.儲(chǔ)物空間多得“夸張”

不知道你們有沒(méi)有感覺(jué),去露營(yíng)的時(shí)候,恨不得把“家”全部過(guò)去,開(kāi)玩笑啦…

但確實(shí),去露營(yíng)要帶的東西真的很多,這最考驗(yàn)的就是一臺(tái)車的裝載能力,而二代大狗的儲(chǔ)物空間,你們猜猜有多少……答案是:共有35處。

在車內(nèi),你真的能夠在前后左右,無(wú)論哪一個(gè)位置都能找到放東西的地方。而最讓我驚喜的是,它采用了綁帶式的杯架,這個(gè)除了能滿足不同尺寸的杯子外,還能讓杯子放得更加“穩(wěn)固”,這一點(diǎn)在越野路況下就很重要了,哪怕是激烈駕駛,杯子也不會(huì)來(lái)回晃,產(chǎn)生碰撞的聲音。

其次是尾箱空間,常規(guī)狀態(tài)下,它的尾箱空間容積為483L,將后排座椅放倒后,則達(dá)到1362L。而且,它的尾箱布局也足夠的平整,將露營(yíng)椅、露營(yíng)桌子、帳篷等等,全部放進(jìn)去都是毫無(wú)壓力的。

4.舒適度是“加分項(xiàng)”

你很難想象,在一臺(tái)有著如此“硬核”外觀的SUV里,能夠有著如此不錯(cuò)的舒適度。

首先是空間,以180cm身高的乘客為例,前排調(diào)整好的情況下,后排腿部空間大概有2拳多一點(diǎn)的距離,而頭部空間大概為1拳多一點(diǎn)的空間,整體個(gè)乘坐感受是很“寬松”的。

同時(shí),它的座椅填充物非常的厚實(shí),坐墊也經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)處理,所以,后排座椅的柔軟感以及乘坐感,都是非常到位的。更過(guò)分的,它竟然還配備遮陽(yáng)簾,這在越野車上,是非常少見(jiàn)的。

所以,對(duì)于二代大狗的后排表現(xiàn),真的可以打一個(gè)“高分”。

5.PHEV的加入,帶來(lái)了更多的使用場(chǎng)景

此次試駕的車型是PHEV版本,而PHEV版本,實(shí)際是非常適合露營(yíng)的,為什么?

首先,露營(yíng)的地方一般都在郊外,所以,到露營(yíng)地還有一段不少的距離,而PHEV非常出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,大大減少了去露營(yíng)的成本。

其次,PHEV車型是帶有一個(gè)220V“反向放電”功能的,最大功率達(dá)到3.3kW,有著反向放電這一功能的加入,在戶外你做一頓美味的晚餐,懶的話,打火鍋也行!直接將露營(yíng)這件事變得更“享受”。

而更加重要的,在通過(guò)性上,它的接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19° ,以及最小離地間隙200mm,基本能滿足大部分的極端路況。

最后說(shuō)一下動(dòng)力吧,二代大狗PHEV版本采用的是1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)的綜合功率為240kW,綜合扭矩530N·m。雖然此次試駕的時(shí)間不算長(zhǎng),但還是能發(fā)現(xiàn)兩個(gè)亮點(diǎn),分別是“后段動(dòng)力響應(yīng)”和“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜”。

在電機(jī)的加入后,初段的動(dòng)力響應(yīng)是非常“靈敏”,所以,在日常城市路況下你會(huì)感覺(jué)很跟腳,這實(shí)際在大部分PHEV,包括HEV車型上都會(huì)有。它最大的優(yōu)勢(shì)實(shí)際是“后段”,在采用了2檔DHT后,它很好的解決了混動(dòng)車型后段動(dòng)力不足的問(wèn)題,這臺(tái)車哪怕是到了80km/h往上,動(dòng)力還是源源不斷的。

另外,這套混動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)介入動(dòng)作很小,如果不看儀表盤的話,你幾乎感受不到此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是啟動(dòng)還是關(guān)閉,震動(dòng)和聲音都控制得很輕微。

所以,PHEV版本帶來(lái)的,無(wú)論是“用車”還是“露營(yíng)”都是一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

總結(jié)

回到開(kāi)頭的問(wèn)題上,很顯然,二代大狗是一臺(tái)非常適合開(kāi)去露營(yíng)的車,包括它作為越野車型有著十足的通過(guò)性,以及PHEV系統(tǒng)帶來(lái)的多種可玩性。當(dāng)然,對(duì)于部分不露營(yíng)的用戶,二代大狗也能提供不錯(cuò)的舒適度,以及能夠讓你在城市駕駛足夠有范。

所以,這臺(tái)二代大狗有沒(méi)有看準(zhǔn)你的需求,有沒(méi)有戳中你的心,歡迎評(píng)論區(qū)告訴我!

 
(文/百里緒成)
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