汽車是一個由成千上萬個零件組成的機器，運行的過程中，零部件之間就會產(chǎn)生摩擦，需要定期養(yǎng)護，才能延長汽車的使用壽命。保養(yǎng)是養(yǎng)車過程中非常重要的一個環(huán)節(jié)，但是很多人并不了解汽車保養(yǎng)究竟要做什么，只知道到了5000公里就要去換機油。

其實汽車保養(yǎng)除了更換機油之外，還有幾個項目也是非常重要的，只是很多人以為它們不重要，去保養(yǎng)時也沒有在意過這些零部件，最終導致汽車頻繁出故障，開了沒幾年就報廢了。

在保養(yǎng)過程中，最重要的當然就是機油，機油是汽車的“血液”，它關乎發(fā)動機的整體運行。長時間不更換機油會導致機油內(nèi)雜質(zhì)過多或者粘稠度變高，流動效率變慢，對發(fā)動機的潤滑、降溫作用下降。開車過程中，因為機油工作不到位，導致發(fā)動機過熱，無法正常行駛。

一般買了新車后，4S店的銷售人員會告訴我們，5000公里就要去換一次機油。對于新車而言，5000公里換一次機油是有必要的，但在日后用車的過程中，可以根據(jù)機油的品牌或者自己平時用車的情況決定是6000公里換一次，還是1萬公里換一次。

第二，清洗節(jié)流油管。汽車油管是傳輸汽車汽油的主要傳輸工具，當汽車行駛到一定里程數(shù)的時候，必須去清理油管，不然油管里可能會出現(xiàn)油污、油泥等，導致油管堵塞。一般2~3萬公里清洗一次節(jié)流油管就可以，保持油管干凈，可以給汽車營造一個良好的運行環(huán)境。

第三，進行四輪定位。很多新手司機可能根本不知道“四輪定位”是什么意思，更不知道汽車行駛到一定里程之后，需要進行四輪定位。它其實是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調(diào)整來確保車輛良好的行駛性和可靠性。

四輪定位一般是在車輛行駛了2萬到3萬公里之后進行的，通過四輪定位可以提高底盤的穩(wěn)定性，降低輪胎轉(zhuǎn)向機械和懸架的磨損程度，提高行車安全，在一定程度上還能節(jié)省油耗。

第四，更換正時皮帶。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它上面連接著發(fā)動機缸蓋的正時輪，下面連著曲軸正時輪，起到了一個“承上啟下”的作用。車輛運行過程中，正時皮帶也會出現(xiàn)磨損，所以每5萬公里或6萬公里時，都需要對正時皮帶進行一次更換。

第五，更換火花塞。火花塞是汽車上的點火裝置，它關系到汽車能否正常啟動。目前市面上的火花塞有三種材質(zhì)，鎳合金火花塞、銥金火花塞、鉑金火花塞。材質(zhì)不同更換的周期也不一樣，鉑金火花塞的使用壽命是其中最長的，鎳合金火花塞的使用壽命最短，一般周期為1~2萬公里。如果不定期更換火花塞，汽車可能突然打不著火，影響正常使用。

第六，汽車輪胎。輪胎不需要做保養(yǎng)，但是需要定期更換，一般4萬公里輪胎就要全部更換一次，當然也需要大家根據(jù)自己的用車情況調(diào)節(jié)這個時間。如果經(jīng)常開著車跑山路，輪胎磨損比較大，時間要往前提。

輪胎是汽車的“雙腳”，關乎行車安全，一旦發(fā)生爆胎，車輛很容易失控，駕乘人員的生命安全都會受到威脅，所以千萬不能忽視它。

很多人總把汽車保養(yǎng)這件事想得很簡單，但是了解過后大家就會發(fā)現(xiàn)，其實保養(yǎng)包含了方方面面的內(nèi)容，它不只是簡單地換個機油就可以了，想要讓自己的汽車開得更久，就得好好做保養(yǎng)。

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