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48V輕混跟傳統(tǒng)油混電混有什么區(qū)別?真的不好用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-11 15:41:25    作者:葉明熙    瀏覽次數(shù):83
導(dǎo)讀

近年來,48V輕混系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用,這種技術(shù)是為了讓傳統(tǒng)汽油車更加節(jié)能和環(huán)保而推出的。相比于傳統(tǒng)的混合動力系統(tǒng),48V輕混系統(tǒng)有什么不同呢?是否真的不好用呢?下面就為大家一一解答。首先,什么是48V

近年來,48V輕混系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用,這種技術(shù)是為了讓傳統(tǒng)汽油車更加節(jié)能和環(huán)保而推出的。相比于傳統(tǒng)的混合動力系統(tǒng),48V輕混系統(tǒng)有什么不同呢?是否真的不好用呢?下面就為大家一一解答。

首先,什么是48V輕混系統(tǒng)?

48V輕混系統(tǒng)是指在傳統(tǒng)汽油車發(fā)動機和變速器之間增加一個48V電動機和一個小型電池組成的混合動力系統(tǒng),以減少車輛在行駛過程中的能量損失,從而提高燃油經(jīng)濟性。與傳統(tǒng)混合動力系統(tǒng)相比,輕混動力系統(tǒng)的電動機功率相對較低,通常不足20馬力,并且不支持純電動駕駛。

接下來,48V輕混系統(tǒng)與傳統(tǒng)油混和電混有什么不同?

傳統(tǒng)的油混動力系統(tǒng)是指將發(fā)動機和電動機相結(jié)合,通過變速器和控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作來實現(xiàn)電動機和發(fā)動機的協(xié)同工作,以此來減少燃油消耗。而電混動力系統(tǒng)則是指在發(fā)動機和電動機之間增加了一塊大容量電池組,從而使電機能夠以純電動模式行駛。相比之下,輕混動力系統(tǒng)不需要大型電池組,只需一個小型電池即可,這也是輕混動力系統(tǒng)價格相對便宜的原因之一。

其次,48V輕混系統(tǒng)有哪些優(yōu)點?

燃油經(jīng)濟性更高

由于48V輕混系統(tǒng)的電機功率較低,它的功能主要是輔助發(fā)動機工作,例如在啟動和加速過程中提供額外動力,或在減速和制動時回收能量。這樣可以使發(fā)動機的負(fù)載降低,從而減少了燃油的消耗,提高了燃油經(jīng)濟性。

提高動力性能

48V輕混系統(tǒng)可以通過電機輔助發(fā)動機提供額外的動力輸出,從而提高汽車的加速性能和行駛平順性。

減少排放

48V輕混系統(tǒng)在啟動和加速時可以提供額外的動力,減少了發(fā)動機的負(fù)荷,從而減少了排放。

最后,48V輕混系統(tǒng)真的不好用嗎?

相比于傳統(tǒng)油混和電混動力系統(tǒng),48V輕混系統(tǒng)的動力輸出和48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)點在于其成本相對較低,安裝容易,對車輛動力系統(tǒng)的干擾也相對較少。與傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)相比,它不需要復(fù)雜的高壓電路和大容量的電池,因此具有更好的可靠性和更低的維護成本。

然而,由于48V輕混系統(tǒng)的電機功率相對較小,它的增程能力和燃油經(jīng)濟性也相對較低。相比之下,傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)擁有更強大的電機和電池組,可以提供更好的動力性能和燃油經(jīng)濟性。同時,傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)還可以通過回收制動能量和燃料經(jīng)濟性優(yōu)化來提高燃油利用率。

此外,傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)還可以提供純電動模式,從而消除了車輛啟動時的噪音和排放,從而提高了駕駛體驗和環(huán)保性。雖然48V輕混系統(tǒng)也可以實現(xiàn)一定程度的純電動模式,但其電池容量和電機功率相對較小,因此其純電動模式的行駛距離和純電動性能也相對較低。

綜上所述,48V輕混系統(tǒng)和傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)各有優(yōu)缺點,需要根據(jù)用戶的需求和車輛使用情況來選擇。在使用48V輕混系統(tǒng)時,用戶需要注意其增程能力和燃油經(jīng)濟性的限制,避免長時間的高速行駛或重載使用。同時,用戶還應(yīng)注意到48V輕混系統(tǒng)在提供節(jié)能環(huán)保性能方面的優(yōu)勢,從而更好地發(fā)揮其優(yōu)點。

與傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)相比,48V輕混系統(tǒng)有以下幾個顯著的優(yōu)勢:

更加輕便緊湊

48V輕混系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng),由于不需要高壓電池和電機,整個系統(tǒng)更加輕便緊湊,成本更低,不僅在安裝方面更為靈活,也可以在車輛大小和性能表現(xiàn)方面有更多的選擇和調(diào)整余地。

更加高效省油

48V輕混系統(tǒng)在發(fā)動機啟動、加速等階段都能夠通過電動輔助實現(xiàn)瞬間動力輸出,從而顯著提高了燃油經(jīng)濟性。據(jù)報道,相比傳統(tǒng)車型,裝備48V輕混系統(tǒng)的車型燃油經(jīng)濟性可提升10%以上,且相比于傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng),也可以在一定程度上節(jié)省電池的成本和維護費用。

更加安全可靠

48V輕混系統(tǒng)相比于高壓油電混合動力系統(tǒng),所涉及的電壓更低,電流更小,因此在車輛安全性和可靠性方面也更有優(yōu)勢。另外,48V輕混系統(tǒng)還支持通過回收制動能量,將電能存儲在48V電池中,從而為發(fā)動機提供更加高效的輔助動力,優(yōu)化車輛性能。

當(dāng)然,與傳統(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)相比,48V輕混系統(tǒng)也存在一些缺點。例如,由于48V系統(tǒng)的功率有限,無法提供強勁的純電動驅(qū)動,因此無法完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油電混合動力系統(tǒng)。另外,48V系統(tǒng)的電池容量較小,不能長時間提供輔助動力,無法滿足純電動駕駛的需求。因此,在選擇適合自己的車型時,消費者需要根據(jù)個人的駕駛需求和預(yù)算選擇適合自己的動力系統(tǒng)。

 
(文/葉明熙)
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