隨著生活水平的提高，越來越多的家庭都購買了小汽車，有的家庭甚至不止一輛小汽車。大部分駕駛員只會駕駛，對維修保養一竅不通。只知道按4店要求到期就去掏錢保養，車的質量越做越好，養車費用也越來越高。不知道如何保養愛車，盲目花錢讓很多人養車的負擔越來越重。

汽車是一個消耗品，享受品，不應該成為我們生活中的負擔。對大部分人來講汽車只是一個代步工具，工具最本質的作用就是在需要的時候不掉鏈子就可以了。

前兩天有個頭條朋友說，15年買的軒逸，跑了35000公里，問電瓶，防凍液，剎車油等需不需要更換。我回復說電瓶可以等徹底不好用了再換，防凍液不缺就沒必要換，剎車油想換可以換換。結果就有大明白說剎車油含水3%以上才要更換，你什么都不知道就讓換是在瞎說！電瓶不換等不好用了會很麻煩，很耽誤事！

我想說我們是不是應該具體情況具體分析，不應該按照書本生搬硬套？八年一共跑了三萬五千公里，平均到每年五千公里都跑不上，電瓶時間是長了，可是放著不用的時間要比使用的時間更長，能多堅持半年就相當于下一個電瓶多用半年，就相當于省錢了對吧？一年開不到五千公里的車，會有多大可能耽誤大事呢？現在叫個上門換電瓶的有倆小時也到位了，

說剎車油含水3%以上才要更換的，他明顯是知道剎車油在空氣中是吸水的，一臺八年的車即使環境再好，剎車油也避免不了和空氣接觸吸水吧，吸了八年水的剎車油即使不到3%還能差多少呢，更換的價格也不貴做保養的時候順便換了，花錢買個安全值得吧！

還有現在鋪天蓋地的燃油添加劑，各種清洗劑，真的有必要去加嗎？這種東西就相當于保健品，吃了可能會改善指標，不吃也不耽誤正常生活，人吃保健品是想要延年益壽，到車上還指望十多年的車跟三五年的車一樣嗎？

再說說我個人的經驗，一臺開了十二年十三萬公里的起亞賽拉圖，只換過一次電瓶，一次正時皮帶，一個發電機，一次剎車油，一套新輪胎，一套拆車輪胎，各種添加劑一瓶都沒用過。車開著也沒毛病，新車買回來七個多油，開到最后不到八個油，剛開始沒有現在這么多好機油，每五千公里換一次礦物油，后來知道全合成機油可以一萬公里換一次，圖換油間隔長才換的全合成機油。這么多年一次鏈子也沒掉過，更沒有天天那么上心的關注各種保養。都是一樣的用車，省下來的精力多陪家人聊會天，省下來的錢買點排骨燉了多香?。?/p>

很少有人會把一輛車開到報廢，換車的頻率越來越高，根據自己的實際情況確定保養品類才是一個務實的事，畢竟出主意的不掏錢！