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汽車安全駕駛技巧全攻略

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-15 17:14:27    作者:微生湘安    瀏覽次數(shù):127
導讀

其實很多的交通意外都是由于車主駕駛的失誤而產生的,再先進的安全設施也無法有效地防止人為的錯誤,特別是在一些緊急情況下,駕駛員的瞬間反應決定了整車人的命運。轉向不足在車輛轉彎時,經(jīng)常會碰到轉向不足和轉向

其實很多的交通意外都是由于車主駕駛的失誤而產生的,再先進的安全設施也無法有效地防止人為的錯誤,特別是在一些緊急情況下,駕駛員的瞬間反應決定了整車人的命運。轉向不足在車輛轉彎時,經(jīng)常會碰到轉向不足和轉向過度的情況。所謂轉向不足.就是當車輛轉彎時,并沒有轉夠轉向盤所轉的角度,也就是說,假如轉向益所轉的角度預計可使車輛轉向90°,結果車輛只轉到60°。就側滑出去了。造成這種情況的原因很多,主要有:車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅動的車輛更容易因用力踩油門而導致轉向不足,這是因為猛踩油門時,車輛的重心就會往后移,而導致車輛前方部位向上微仰,前輪附著力減弱,造成轉向不足。


一般來說,應付轉向不足的情況要先將車速稍微降低,略收油門(視車速而定),但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉向盤沒轉夠而繼續(xù)轉,否則你就會在馬路上表演360°轉圈。這樣,當車速降低后,車身的重量就會比較平均地分配到四個輪子上,重新產生足夠的側向摩擦力,以消除側滑現(xiàn)象。對于后輪驅動的車輛,其處理方法也是類似前驅車,即:降低車速但不要猛踩制動,然后再修正轉向盤。
正確的駕駛姿勢
很多駕駛者在開車之前,經(jīng)常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實,正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全,若是座椅位置不合適,就會影響駕駛員視線和操控的靈敏度,甚至導致交通事故,傷害到自己和他人。
因此開車前的第一件事就是要調整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被轉向盤擋住,并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標志。在調整好座椅的高度后,還要調整座椅的前后位置。首先應將臀部盡量向后靠,以頂?shù)阶鶋|及椅背之間最好,這樣可使自己坐得更穩(wěn),不會晃動。坐穩(wěn)之后應注意一下手、腳的位置,把左右手分別放在轉向盤9和3點鐘的位置,此時不可以讓自己的背部離開椅背,如果離開的話,表示你坐得太靠后,必須把座椅往前挪。另外兩手要略微彎曲,這樣萬一發(fā)生事故時,能有效分散撞擊力,避免力昌集中在手臂各關節(jié)上。
此外,左右腳的位宣要在將踏板踩到底時,還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時,兩腿是伸直的情況,一定要把座椅拉前一點。值得注意的是,不要讓膝蓋頂在轉向柱上,要保持一定的距離,否則會使腳的動作受到影響,使反應不及時。
安全帶是一個非常有效的安全設施,能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法,現(xiàn)在一般車內安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位宣是將其調整到當安全帶不使用時,靠在B柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上后,才會剛好從胸前、鎖骨通過,一旦發(fā)生撞擊,不至于使沖擊力過于集中在某個位置,而傷害到乘客。
轉向過度
所謂轉向過度現(xiàn)象,其實與轉向不足類似,只是反過來而已。導致轉向過度的原因很多,如速度過快,或是轉向益操作失誤等。
如果發(fā)生在后輪驅動的車輛上,通常是因為轉彎時油門踩得太大或突然松開泊門導致的。一旦油門踩下,后輪的側向力會突然降低,使車輛前方側向力增大,而導致轉向過度。一般的處理方法是:慢慢松開油門或微踩制動,以降低車速,并盡快修正轉向盤,向反方向扭轉。在進行轉向盤修正肘,不要一次修正得太多,可分為幾次修正時,當車子開始朝原先行駛方式移動時,立即回輪,但也不要回得過猛,以免車輛擺動過大。
如果轉向過度發(fā)生在前驅車上,通常是因為在轉彎時,突然猛踩制動,導致車身重心前移,使前輪側向摩擦力增大,后輪上揚而減少了其附著力,造成轉向過度。因此前驅車應避免轉彎時急踩制動,而后驅車應避免轉彎時,忽然松掉油門,或猛然改變行駛方向。
ABS的正確使用
ABS防抱死制動系統(tǒng)是一種能防止車輪抱死而使車身失去控制的安全裝置。目前,許多車輛都裝有ABS防抱死制動系統(tǒng),但是由于一些駕駛者沒有掌握使用A B S的正確方法,使車輛反而延長了制動距離。最常見的問題就是踩制動踏板時力度太輕。當用力踩下踏板時,因制動系統(tǒng)會有陣陣響聲,使有些駕駛者急忙松腳。其實,這聲音是ABS間歇收放制動壓力的聲音。所以,當碰到緊急狀況時,使用ABS制動的方法應是急踩制動板,而目是一次直接踩到底,不要放松,同時利用轉向盤來控制車輛的方向,閃避障礙物。
閃避障礙物
當車輛在行駛時,忽然遇到危險卻來不急制動,或無法剎住車子時,唯一的辦法只有閃避了,可是,閃避也是有技巧的。具體的方法就是當發(fā)現(xiàn)情況時,轉動轉向盤要由慢到快,逐步進行。路面越滑,就越要平穩(wěn)地轉動轉向盤,且轉向盤轉動幅度不應大于半圈。完成閃避動作后,應迅速將轉向盤回正,這樣汽車很快就會從左右搖擺的狀態(tài)中恢復平穩(wěn)。駕駛者在整個過程中也不要緊盯著障礙物,而是應將視線對著正確的行駛方向。
汽車的驅動方式和載重情況對閃避操作有很大的影響:后輪驅動的汽車由于后輪去有根強的分解傾向,容易造成轉向過度;前輪驅動汽車則對轉向盤轉動的反應較慢;四輪驅動的汽車因驅動力被平均分配到四個輪子,而表現(xiàn)得比較平穩(wěn);載有重物的汽車左右搖擺會比較強烈。
由于突然的閃躲,常會有安全方面隱患,因此開車時應與前車保持適當?shù)陌踩嚯x,而且不要把視線過分集中在近處,要注意遠處的路面情況。
形成正確的反應
開車是一門學問,需要不斷地學習、實踐。過度轉向、轉向不足、緊急制動、閃避障礙物等這些都是駕駛中有可能遇到的情況,在前面我們講了一些應急方法,但若想在駕車時真正地做到化險為夷,就需要有針對地勤加練習。其實,在意外發(fā)生的瞬間,駕駛者完全是憑借一種下意識的反應來處理,而正確反應的形成,是與平時的練習分不開的。因此,我們要摒棄那些僥幸心理,真正重視起駕駛安全訓練,這才是確保駕駛安全的關鍵。
對于車主們駕駛機動車的安全技巧,希望大家一定要重視起來,避免在駕駛過程中由于不注意而造成交通事故的發(fā)生。

 
(文/微生湘安)
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