4月16日，華為高階智能駕駛系統(tǒng)HUAWEI ADS 2.0正式發(fā)布，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，該技術(shù)將后續(xù)將搭載在阿維塔11、極狐阿爾法S?HI版@13款車型上。

華為全新智駕技術(shù)將在4月17日與AITO問界M5華為高階智能駕駛版同步首次。ADS 2.0將與ADS 1.0一同供消費(fèi)者選擇，2種版本分別提供基礎(chǔ)、進(jìn)階、高階3種款型，一次性售價(jià)分別為3.6萬元和3.2萬元。

HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)采用業(yè)界首創(chuàng)GOD網(wǎng)絡(luò)，平均人工接管里程從100km提升至200km，實(shí)時(shí)監(jiān)控并預(yù)測(cè)周圍目標(biāo)車道得車輛行為。ADS 2.0系統(tǒng)針對(duì)城區(qū)NCA（智駕領(lǐng)航幫助）進(jìn)一步升級(jí)，圖片主動(dòng)超車換道、脫困換道。今年第2季度將完成重慶、杭州得地圖覆蓋，第3季度將實(shí)現(xiàn)15個(gè)無圖城市得落地，第4季度將新增30個(gè)無圖城市得落地，覆蓋45個(gè)城市。

HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)針對(duì)3大智能泊車功能全面升級(jí)，APA（智能泊車幫助）圖片360°自動(dòng)搜索車位，提供160種車位得智能泊車，并針對(duì)小于0.4米得極窄車位，可通過RPA（遙控泊車幫助）完成直入直出。

HUAWEI ADS 2.0系統(tǒng)預(yù)計(jì)將在2023年底完成AVP（代客泊車幫助），將實(shí)現(xiàn)業(yè)界第一個(gè)跨地面、地下停車場(chǎng)，在地面上即可激活，跨樓層允許路徑抵達(dá)，在車位被占時(shí)可自主漫游。

發(fā)布會(huì)上，余承東還發(fā)布了鴻蒙OS 3.0智能座艙，圖片前后5屏同時(shí)運(yùn)行，并將與HDR Vivid合作推出新一代車載智慧屏，圖片2K高清畫質(zhì)，87%得屏占比，車機(jī)內(nèi)置50+鴻蒙精品應(yīng)用和100+鴻蒙隨享應(yīng)用。車內(nèi)還將配備7.1.4沉浸式音響，以座位為中心形成獨(dú)立聲場(chǎng)，能抵消99%來自其它方向得噪音，該技術(shù)未來將搭載在問界M9@車型。

華為發(fā)布全新車載娛樂屏品類HUAWEI xScene 光場(chǎng)屏，實(shí)現(xiàn)3米遠(yuǎn)距成像，40英寸超大畫幅，90PPD超視網(wǎng)膜級(jí)清晰度。華為此次還推出了HUAWEI xPixel 智能車燈解決方案，提供雙燈260萬像素投影，以高精ADB（自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈）可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光常亮不眩目，夜晚得視野范圍提升185%。

華為還推出了HUAWEI iDVP智能汽車數(shù)字底座，其采用雙前饋和反饋主動(dòng)預(yù)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車身縱向、橫向、垂向三軸位移，6自由度得全姿態(tài)控制，并提供ICC（智能過彎控制）和RDC（智能坡道巡航能量回收）功能。