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18號線二期土建工程按下建設“快進鍵”→

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-04-19 14:30:01    作者:江燁壟    瀏覽次數:181
導讀

申通地鐵集團介紹,4月15日上午,隨著重達70噸得鋼筋籠緩緩入槽,上海軌道交通18號線二期工程通南路站正式開工。通南路站位于上海市寶山區淞南鎮,是18號線二期最后一座開始圍護結構施工得車站,該站點得順利開工,

申通地鐵集團介紹,4月15日上午,隨著重達70噸得鋼筋籠緩緩入槽,上海軌道交通18號線二期工程通南路站正式開工。通南路站位于上海市寶山區淞南鎮,是18號線二期最后一座開始圍護結構施工得車站,該站點得順利開工,標志著18號線二期全面進入土建建設階段,為18號線二期按期建成通車奠定了基礎。詳見↓

通南路站開始主體圍護施工

通南路站為地下三層島式站臺,雙柱三跨箱型框架結構,車站長165米,標準段寬20.54米,端頭井寬25.4米,標準段基坑深25米,端頭井深26.64米~26.97米。車站主體圍護結構均采用1200毫米厚地連墻,地連墻墻長47米~50米,采用十字鋼板接頭。

呼蘭路站進入圍護結構施工階段

來源,18號線二期呼蘭路站首幅地墻鋼筋籠順利吊裝入槽,標志著該站進入圍護結構施工階段。

呼蘭路站位于呼蘭西路共和新路西側,東西向設置,與1號線形成通道換乘,車站長327.5米,寬21.54米,為地下二層島式車站。

隨著本次鋼筋籠得順利吊裝,呼蘭路站將加速推進圍護結構施工,為后續車站兩端6臺盾構始發創造條件。

 
(文/江燁壟)
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