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“塔尖上的男人”林海雪原的高鐵列車真漂亮!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-17 12:22:03    瀏覽次數(shù):52
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“塔尖上的男人”:林海雪原的高鐵列車真漂亮! 零下40度的林海雪原,離地45米的極寒高空,“90后”高鐵通信工迎來(lái)了哈牡高鐵開通后的第二個(gè)春運(yùn)。 這9名小伙子來(lái)自中國(guó)鐵路哈爾濱局牡丹江電務(wù)段高鐵通信車

“塔尖上的男人”:林海雪原的高鐵列車真漂亮!

零下40度的林海雪原,離地45米的極寒高空,“90后”高鐵通信工迎來(lái)了哈牡高鐵開通后的第二個(gè)春運(yùn)。

這9名小伙子來(lái)自中國(guó)鐵路哈爾濱局牡丹江電務(wù)段高鐵通信車間作業(yè)三工隊(duì),平均年齡僅為25歲。為守護(hù)高鐵安全,他們行走在直插云霄的高塔,克服身體勞累和心理恐懼,在近零下40攝氏度的極寒高空中檢修通信設(shè)備。

2018年末,哈牡高鐵(哈爾濱-牡丹江)開通。為了培養(yǎng)出一支文化水平高,適應(yīng)未來(lái)發(fā)展需要的通信檢修隊(duì)伍,牡丹江電務(wù)段高鐵通信車間把這些年輕人聚集在一起,成立了高鐵青年班組。

牡丹江電務(wù)段高鐵通信工們正在攀塔。視頻截圖

工長(zhǎng)于源和班組成員擔(dān)負(fù)著哈牡高鐵牡丹江到橫道河子間16個(gè)基站、3個(gè)車站、9個(gè)直放站通信設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)任務(wù)。這28個(gè)通訊處所,對(duì)應(yīng)著28座高45米的通信鐵塔,上塔檢修通信設(shè)備,是他們的工作日常。

2020年1月10日,春運(yùn)大幕再次拉開。這也是農(nóng)歷三九節(jié)氣的第二天,于源帶著3個(gè)通信工乘車趕到距牡丹江市50公里的威虎山腳下。此次,他們要對(duì)威虎山嶺東隧道口哈牡高鐵9號(hào)通信基站,以及基站旁45米高的通信鐵塔進(jìn)行巡檢。

東北天氣環(huán)境惡劣。鐵塔天線因?yàn)闊崦浝淇s的原因,螺絲會(huì)變松,導(dǎo)致天線角度發(fā)生偏移。而細(xì)微的偏差稍有不慎則會(huì)對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋造成影響。

通信基站距離工隊(duì)有近40公里,且通訊基站位于山上,進(jìn)山的道路因雪天會(huì)變得濕滑,對(duì)行車造成很大阻礙。

牡丹江電務(wù)段高鐵通信工正在巡檢。視頻截圖

于源和同事在驅(qū)車抵達(dá)基站附近之后,踏雪徒步向山頂進(jìn)發(fā)。寒冬臘月,牡丹江市的室外溫度降到零下二十多攝氏度,風(fēng)吹到臉上像刀刮一樣。“走一會(huì)兒就凍鼻子。”于源說(shuō),深山的積雪非常厚,這樣的環(huán)境穿棉鞋保暖已經(jīng)不頂用了,“盡量穿防滑鞋,用拐杖,防止打滑或者摔倒,保安全。”

沿著崎嶇的小路,蹚著沒(méi)過(guò)腳面的積雪,幾個(gè)小伙子頭上都見(jiàn)汗了,絨線帽子上掛上了白霜。

“這不算什么,平平常常一尺多厚,有的地方能沒(méi)腰。”24歲的通信工魏鑫宇邊走邊介紹,白天上山是巡檢,真正檢修設(shè)備要等到后半夜高鐵停運(yùn)的“天窗”期進(jìn)行。“天窗”時(shí)間是零點(diǎn)至四點(diǎn)半,“這個(gè)季節(jié),半夜爬山,那種滋味,可不是一般人能體驗(yàn)得到的。”魏鑫宇打趣。

隊(duì)伍艱難行進(jìn)了半個(gè)多小時(shí),還差最后一段陡峭的山路,幾個(gè)人手腳并用爬上去。

牡丹江電務(wù)段高鐵通信工正在做攀塔準(zhǔn)備。視頻截圖

30歲的于源,是工隊(duì)里的“大哥”,冬天登塔危險(xiǎn)性大,他獨(dú)自擔(dān)起了上塔巡檢任務(wù)。背好工具包,系好安全繩,“全副武裝”的于源攀上了窄窄的直梯。鐵塔上無(wú)遮無(wú)擋,強(qiáng)勁的山風(fēng)狠狠地打在了他的身上。從下往上看,只見(jiàn)一個(gè)健碩的身軀在狹小的安全圍欄里向上緩緩挪動(dòng)。

牡丹江電務(wù)段高鐵通信工正在攀塔。

爬到10多米高時(shí),于源掛好安全繩,靠著安全圍欄稍作休息。塔下輔助作業(yè)的通信工王炎鑫提醒他注意安全。“沒(méi)問(wèn)題,能堅(jiān)持住。”于源在對(duì)講機(jī)里喘著粗氣回應(yīng)著。他一鼓作氣攀上了塔頂,掛好安全繩后,拿出工具開始檢測(cè)通信設(shè)備。

通信高塔受風(fēng)力影響較大,3~4級(jí)風(fēng)人在塔上晃動(dòng)感明顯。“就像坐船一樣。”于源剛學(xué)習(xí)爬塔的時(shí)候怕高,以為自己有恐高癥,但經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)與心理輔導(dǎo)后,他逐漸克服了心理障礙,現(xiàn)在他常說(shuō),“在塔尖跳舞都沒(méi)問(wèn)題。”

10分鐘后,全部檢查結(jié)束。于源緊握扶手,一步一步地開始下梯。登梯不易,下梯同樣艱難,于源休息了兩次,15分鐘后,安全返回基站。上塔時(shí)身體緊張出汗,下塔時(shí)又被寒風(fēng)吹個(gè)透心涼,于源的手腳不停地抖。魏鑫宇和王炎鑫趕緊上前,給他捂耳朵揉胳膊,好讓他快些放松下來(lái)。

牡丹江電務(wù)段高鐵通信工在夜間檢修設(shè)備。

爬塔工作雖苦雖累,但于源也收獲了一些樂(lè)趣。

作業(yè)環(huán)境高,他可以將茫茫林海雪原一覽無(wú)余,盡收眼底。高鐵列車穩(wěn)當(dāng)?shù)卦谀_下飛馳而過(guò),疾風(fēng)帶起片片雪霧,飄飄灑灑在高空縈繞,這個(gè)“塔尖上的男人”也會(huì)高興地驚呼,“你們誰(shuí)快上來(lái)看看,真漂亮!”

收拾完工具,于源帶著工友們奔向下一個(gè)基站。藍(lán)色的工作服映著皚皚雪山,格外醒目。他們的春運(yùn)才剛剛開始。(中國(guó)青年網(wǎng)記者 劉尚君)

 
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