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長征五號(hào)遙四火箭大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試車 將用于火星探測

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-21 23:38:47    瀏覽次數(shù):37
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央視網(wǎng)消息 :19日下午,長征五號(hào)遙四火箭大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成了總裝出廠前的最后一項(xiàng)試驗(yàn),標(biāo)志著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到預(yù)定要求,即將轉(zhuǎn)入火箭總裝階段。航天科技集團(tuán)六院 長征五號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 王維

央視網(wǎng)消息 :19日下午,長征五號(hào)遙四火箭大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)順利完成了總裝出廠前的最后一項(xiàng)試驗(yàn),標(biāo)志著這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到預(yù)定要求,即將轉(zhuǎn)入火箭總裝階段。

航天科技集團(tuán)六院 長征五號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 王維彬: 試車非常成功,再經(jīng)過一些檢查之后就可以送到天津,進(jìn)入火箭總裝階段,配套今年7月份要發(fā)射的火星探測器任務(wù)。

此次試車的標(biāo)準(zhǔn)說法是校準(zhǔn)試車,那么什么是校準(zhǔn)試車?對于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)來說,這一步有什么重要意義,又對后續(xù)任務(wù)又怎樣的影響呢?

長征五號(hào)運(yùn)載火箭此前已經(jīng)進(jìn)行過三次發(fā)射,此次試車的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)將使用在長征五號(hào)的第四次發(fā)射任務(wù)中,即我國首次火星探測任務(wù)。

航天科技集團(tuán)六院 長征五號(hào)大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)指揮 王樹光 :遙四大家電視上會(huì)看到的發(fā)動(dòng)機(jī),就是這臺(tái),就是這一臺(tái)。

原來,我們在火箭上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是全新的產(chǎn)品,而是需要先經(jīng)歷一到兩次的“校準(zhǔn)試車”,來提前驗(yàn)證它的可靠性。而發(fā)動(dòng)機(jī)又是一個(gè)消耗品,因此,這個(gè)校準(zhǔn)試車的時(shí)長選擇就頗為重要。

航天科技集團(tuán)六院 長征五號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 王維彬 :我們發(fā)動(dòng)機(jī)在火箭上工作一次大概是500秒,現(xiàn)在試車是100秒,把有關(guān)的參數(shù)都拿到,但是又不過多去犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。如果它確實(shí)有些問題,早期也能暴露,就是定的這么一個(gè)短程的試車時(shí)長。

除了真正要進(jìn)入太空的這一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行100秒的短程試車外,研制團(tuán)隊(duì)還會(huì)抽檢同一批次的其他發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行500秒以上的長時(shí)間試車,從側(cè)面驗(yàn)證它的性能和指標(biāo)。

由于今年長征五號(hào)將迎來多次重要的發(fā)射任務(wù),因此,發(fā)動(dòng)機(jī)的研制團(tuán)隊(duì)也將經(jīng)歷不同尋常的考驗(yàn)。

航天科技集團(tuán)六院 長征五號(hào)大推力氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)指揮 王樹光 :我們今年有24次試驗(yàn)任務(wù),其中有12次是驗(yàn)證可靠性的長程試驗(yàn),有12次是準(zhǔn)備上天飛行用的短程100秒的校準(zhǔn)試驗(yàn)。從2017年開始,我們這三年的試驗(yàn)次數(shù)的話是以往的話大概10年的一個(gè)總和。

 
(文/小編)
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