原標(biāo)題：臺(tái)灣春運(yùn)也很忙
距離春節(jié)越來越近，臺(tái)灣島內(nèi)的春運(yùn)已拉開序幕。今年臺(tái)灣春節(jié)的假期為1月23日至29日，共計(jì)7天。
1月20日上午，記者在臺(tái)灣高鐵公司官網(wǎng)查詢1月22日（臘月二十八）至1月24日（除夕）臺(tái)北至高雄左營的車票時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分時(shí)段的車票已經(jīng)售罄，只剩下除夕當(dāng)天17時(shí)后的車票。而在查詢臺(tái)鐵臺(tái)北至高雄段的車票時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)1月22日至1月24日同樣幾乎無票。
搶票也要拼手速
“跟大陸相比臺(tái)灣春運(yùn)場(chǎng)面倒沒有那么夸張，但也絕不意味著可以隨時(shí)隨地買車票。要想有好時(shí)段、好車次，夜里搶票仍是必備操作。”記者好友蘇先生表示，2020年春運(yùn)返鄉(xiāng)票開始售賣的當(dāng)夜，他們?nèi)?人齊上陣搶票，結(jié)果花了20多分鐘才完成付款，中間持續(xù)出現(xiàn)網(wǎng)頁無法顯示的情況。
據(jù)臺(tái)灣高鐵公司統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)票開始發(fā)售后，4分鐘內(nèi)就有7.5萬張車票出售，1小時(shí)官網(wǎng)內(nèi)賣出38.8萬張票。臺(tái)灣鐵道暨土地規(guī)劃學(xué)會(huì)運(yùn)輸政策研究中心分析同步訂票紀(jì)錄指出，春運(yùn)票開始發(fā)售的前幾分鐘，預(yù)計(jì)有100萬筆訂票申請(qǐng)涌入系統(tǒng)。
而據(jù)臺(tái)鐵方面計(jì)算，西部干線春運(yùn)票開始發(fā)售后，9小時(shí)內(nèi)共有近22萬張車票售出。2020年春運(yùn)期間，臺(tái)鐵全線加開各級(jí)列車總計(jì)271列次、加掛車廂977輛次。
軍機(jī)待命疏人潮
相比臺(tái)灣本島以陸運(yùn)為主的交通方式，居住在臺(tái)灣外島和離島的居民返鄉(xiāng)時(shí)就要上演“海空大戲”。由于去年底臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空停飛，往來臺(tái)灣本島和離島的航線運(yùn)力受到極大沖擊。因此各離島所在的地方政府都在爭(zhēng)取航班班次，讓當(dāng)?shù)鼐用穹掂l(xiāng)更安心。
去年12月底，澎湖縣長賴峰偉與民意代表出席臺(tái)當(dāng)局民航部門的協(xié)調(diào)會(huì)，爭(zhēng)取調(diào)派大型飛機(jī)支持澎湖春節(jié)疏運(yùn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，澎湖縣政府已協(xié)調(diào)立榮、華信兩家航空公司為澎湖居民返鄉(xiāng)增加46架次班機(jī)、1.09萬個(gè)座位。不過，澎湖縣政府呼吁，目前兩家航空公司的運(yùn)力已到極限，建議在臺(tái)灣本島工作的澎湖居民能夠避開除夕日的高峰、提前返鄉(xiāng)，或搭乘臺(tái)華輪返回澎湖。
而在金門縣，當(dāng)?shù)卣餐ㄟ^多次協(xié)調(diào)，目前已聯(lián)合相關(guān)航空公司推出第4波加班機(jī)，為鄉(xiāng)親返鄉(xiāng)服務(wù)。另外，金門縣政府將自1月22日至24日在臺(tái)灣西部的臺(tái)北、臺(tái)中、嘉義、臺(tái)南、高雄5座機(jī)場(chǎng)設(shè)置鄉(xiāng)親服務(wù)臺(tái)，并密切注意現(xiàn)場(chǎng)人潮，適時(shí)協(xié)調(diào)航空公司加班機(jī)甚至軍方運(yùn)輸機(jī)，以方便鄉(xiāng)親盡早回家。
多管齊下求團(tuán)圓
面對(duì)春運(yùn)期間火車票、高鐵票、飛機(jī)票緊張的請(qǐng)況，島內(nèi)相關(guān)部門和民眾多管齊下尋找出行方式，實(shí)現(xiàn)家庭團(tuán)圓。
臺(tái)灣西部地勢(shì)平坦，高速公路網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，因此部分民眾會(huì)選擇乘坐巴士返鄉(xiāng)。臺(tái)交通部門表示，各客運(yùn)公司目前運(yùn)力充足，臺(tái)灣西部各客運(yùn)公司每日共計(jì)可開行1.1萬車次，并隨時(shí)機(jī)動(dòng)加班因應(yīng)旅客的增加。1月22日0時(shí)起到30日0時(shí)止，有89條路線提供平日優(yōu)惠價(jià)或原票價(jià)85折優(yōu)惠。此外，對(duì)于離家不遠(yuǎn)的民眾來說，選擇開車、騎機(jī)車的方式回鄉(xiāng)過年也是較為便利的選擇。
而在臺(tái)灣東部，由于沒有高鐵、交通不太便利，臺(tái)鐵的重要性更為凸顯。為此，在臺(tái)鐵自主加開春節(jié)期間臺(tái)北往返花蓮、臺(tái)東列車的基礎(chǔ)上，花蓮縣政府和臺(tái)東縣政府各申請(qǐng)4列次與6列次臺(tái)鐵專車，供當(dāng)?shù)鼐用穹掂l(xiāng)和返工時(shí)乘坐。根據(jù)要求，購買這兩類專車車票的乘客必須身份證開頭字號(hào)或戶籍所在地為花蓮或臺(tái)東。
除了在除夕夜前奔波返鄉(xiāng)，也有部分臺(tái)灣民眾參與反向春運(yùn)，到大城市與子女團(tuán)圓。“我的女兒在臺(tái)北工作，今年剛生了寶寶。所以我和我先生打算在除夕前坐車去臺(tái)北，和他們一起過年。”來自臺(tái)南的鄭太太告訴記者，春運(yùn)期間“逆向出行”完全不擁擠，車票幾乎隨到隨買。而且對(duì)于他們來說，在哪里過年并不重要，全家團(tuán)圓才是春節(jié)里最重要的事。（本報(bào)記者 柴逸扉）
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