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中國高鐵“自由”的鄉(xiāng)村化延伸

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-22 12:19:20    瀏覽次數(shù):43
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中新網(wǎng)濟(jì)南1月22日電 題:中國高鐵“自由”的鄉(xiāng)村化延伸 作者 沙見龍 自家小麥磨的面粉,親手種收的白菜、韭菜,村里售賣的豬肉以及當(dāng)?shù)丶屣?、核桃、紅棗、小米等土特產(chǎn)……這是劉傳東夫婦為遠(yuǎn)在北京的兒子一

中新網(wǎng)濟(jì)南1月22日電 題:中國高鐵“自由”的鄉(xiāng)村化延伸

作者 沙見龍

自家小麥磨的面粉,親手種收的白菜、韭菜,村里售賣的豬肉以及當(dāng)?shù)丶屣?、核桃、紅棗、小米等土特產(chǎn)……這是劉傳東夫婦為遠(yuǎn)在北京的兒子一家準(zhǔn)備的春節(jié)“大禮包”。

劉傳東來自濟(jì)南市平陰縣,因兒子忙于工作不能返鄉(xiāng)過春節(jié),50多歲的他決定和老伴做一次春運(yùn)的“逆流者”,攜帶著家鄉(xiāng)的“味道”與兒子一家在北京團(tuán)聚。

平陰縣距離濟(jì)南90多公里,以往去濟(jì)南乘坐高鐵,劉傳東需要拎著笨重的行李,從縣城坐長途汽車到達(dá)濟(jì)南的汽車站,隨后乘公交車或出租車前往高鐵站,總路程大約120公里,耗時(shí)近4個(gè)小時(shí)。

而2020年,得益于濟(jì)南長途汽車西站自春運(yùn)首日新上線的“高鐵無軌站”,劉傳東從平陰汽車站搭乘“高鐵無軌站”的定制班車,直達(dá)濟(jì)南西客站二樓進(jìn)站口平臺(tái),取票、進(jìn)站、候車,耗時(shí)僅1個(gè)多小時(shí)。

“省時(shí)、省力不說,隨身物品不會(huì)在頻繁倒換車輛的過程中遺漏。高鐵的開通,縮短了城市間出行時(shí)間,確實(shí)方便、快捷。但從家前往高鐵站、火車站的時(shí)間,往往比乘高鐵到達(dá)目的地的時(shí)間還要久?!闭劶跋硎堋案哞F無軌站”服務(wù)的感受,劉傳東向記者表達(dá)對(duì)高鐵速度自豪的同時(shí),也抱怨著日常的交通不便。

濟(jì)南長途汽車西站開通了往返濟(jì)南西高鐵站二樓落客平臺(tái)的擺渡車,半小時(shí)一班,解決行李較多旅客的“最后一公里”換乘問題。 沙見龍 攝

“高鐵無軌站”是指中國在沒有高鐵線路經(jīng)過的縣市,開設(shè)具有鐵路購取票、旅客候車、旅游咨詢服務(wù)和公鐵接駁功能的客運(yùn)服務(wù)站點(diǎn)。通過開通與就近高鐵站“班次公交化、運(yùn)輸直達(dá)化和時(shí)刻精準(zhǔn)化”的專線直達(dá)班車,讓旅客享受公鐵聯(lián)運(yùn)無縫對(duì)接的便利。

濟(jì)南西站長途汽車運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理馬新偉告訴記者,2020年春運(yùn)首日,濟(jì)南平陰、章丘兩地的“高鐵無軌站”以及濟(jì)南西站接駁換乘服務(wù)中心同步啟動(dòng),是濟(jì)南市首例?!耙运诘仄嚳瓦\(yùn)站為起點(diǎn),‘高鐵無軌站’實(shí)現(xiàn)了乘客與濟(jì)南西客站的無縫對(duì)接,將高鐵的便捷由市縣向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村延伸?!?/p>

在距離濟(jì)南市近400多公里的青島市,正打造青島長途汽車站、西海岸、即墨、膠州等九大“高鐵無軌站”,通過這種形式,向縣級(jí)市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村分享“高鐵紅利”。

從繁瑣出行到“零距離”換乘,“高鐵無軌站”讓民眾出行“最先幾公里”和“最后幾公里”的問題得到了解決。在山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華看來,這種形式讓偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)成功融入“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”,緩解了高鐵發(fā)展不平衡對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約。民眾享受到了更精準(zhǔn)、高效的高鐵出行服務(wù),提升獲得感。

“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做不到無限強(qiáng)化,但服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)不斷升級(jí)。”張汝華表示,高鐵是高端出行的方式之一,“高鐵無軌站”服務(wù)不能僅定義在公路運(yùn)輸范疇內(nèi),可以探索將高鐵換取票、安檢、行李運(yùn)送等流程前置化,實(shí)現(xiàn)真正意義上的無縫連接、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)。

2019年,山東全省鐵路建設(shè)累計(jì)完成投資375億元人民幣,運(yùn)營里程達(dá)6589公里,16地市全部通火車。其中,高鐵線路里程達(dá)到1987公里。除東營、菏澤、濱州3地市外,其他地市全部實(shí)現(xiàn)了高鐵通達(dá)。根據(jù)山東省發(fā)展規(guī)劃,到2022年,高鐵建成和在建里程達(dá)到3900公里,運(yùn)營里程2025年達(dá)到4400公里、2035年達(dá)到5700公里。

從無到有、從點(diǎn)到網(wǎng),“高鐵無軌站”建設(shè)極大地延伸了高鐵輻射范圍。中國廣西、云南、內(nèi)蒙古、陜西、河南、山東等省份,相繼在不同等級(jí)的城市開設(shè)“高鐵無軌站”,讓因地理?xiàng)l件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、路網(wǎng)規(guī)劃等因素?zé)o法自由“伸展”的高鐵“自由”起來。(完)

 
關(guān)鍵詞: 高鐵 濟(jì)南 平陰縣 西站 里程
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