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波音737 Max讓美國GDP很受傷 未來或受更多拖累

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-24 06:03:25    瀏覽次數:61
導讀

原標題:波音737 Max讓美國GDP很受傷 未來或受更多拖累 來源:騰訊證券騰訊證券1月23日訊,和波音公司旗下最暢銷機型737 Max在今年中旬之前可能都無法復飛相關的新聞,已經對該公司的股票價格

原標題:波音737 Max讓美國GDP很受傷 未來或受更多拖累 來源:騰訊證券

騰訊證券1月23日訊,和波音公司旗下最暢銷機型737 Max在今年中旬之前可能都無法復飛相關的新聞,已經對該公司的股票價格產生了直接影響。

據此前報道,波音高管已經通知其供應商和航空公司客戶,預計美國監管機構要到6月或7月才會解除對737 Max的飛行禁令,比最初的預期又晚了幾個月。美國聯邦航空管理局曾表示,737 Max復飛沒有時間表。

當地時間21日,波音股價下跌3.33%,報收313.37美元/股。自去年3月以來,該公司股價已暴跌28.9%。

眾所周知,因為短短5個月內發生了2樁致命的墜機事故,導致數百名乘客喪生,自2019年3月中旬以來,旗下主打機型737 Max一直被禁止飛行,導致波音一夜之間墜下云端,蒙受巨額損失。

比如說,2018年前三個季度,波音商用飛機銷售額為410億美元,2019年銳減39.5%,至248億美元。在2018年全年,波音商用飛機部門營收為607億美元。到目前為止,該部門2019年全年的營收是多少,不得而知。不過,若下滑的幅度也是39.5%的話,那么波音商用飛機部門2019年全年的營收將至少減少240億美元。

波音預計,737 Max停飛費用可能飆升至逾250億美元。此前,波音在2019年7月曾計入了一筆56億美元的稅前費用,這筆費用與補償航空公司和其他客戶的停飛損失有關。華爾街分析師普遍認為,這個數字還會不斷增加,即便737 Max能夠今年底復飛,波音仍將付出接近數百億美元的代價。

顯然,受到737 Max停飛傷害的絕對不僅僅是波音的股東們。

在聲明中,波音承認737 Max停飛給該公司的客戶、監管機構、供應商以及無數乘客帶來了持續的困擾和損失,并為此感到遺憾。

經濟損失

在定于下周發布的季度以及全年財報中,波音將提供更多和737 Max停飛有關的信息。

需要指出的是,接受《財富》雜志采訪的專家們對波音21日股價的大幅度波動不以為然。他們認為,聽到壞消息后,業余投資者會陷入恐慌,并因此立即拋售股票,導致股價突然下跌,這是經常發生的事情。相比之下,專業人士會靜觀其變,把低股價視為買入機會。

那么,737 Max停飛是否對更廣泛的經濟產生了不利影響?

答案是肯定的,并且影響之大遠超很多人的想象。

由于勞動力成本迅速上行,中低端制造業早已經移出美國,擁有完整產業鏈的民航客機制造業是僅存幾個行業之一。這個行業帶動了美國境內無數配套企業,涉及到數萬人就業,還有地方稅收等等。737 Max停飛及停產,給美國境內配套企業帶來了非常沉重的打擊。

本月早些時候,美國財政部表示,737 Max停飛及其影響可能會讓美國國內生產總值(GDP)增長放緩0.5個百分點,約為7000億美元。

在寫給《財富》的評論文章中,美國基金管理公司Federated Investors指出,737 Max復飛日期越推后,給美國GDP增長造成的拖累越嚴重。

Pacific Life Fund Advisors資產配置負責人馬克斯-戈克曼(Max Gokhman)認為,737 Max復飛推遲,可能會讓美國GDP增長下滑0.5個百分點。他說:“如果這種情況持續下去,并導致裁員或休假,情況可能會變得更糟,因為單就波音一家公司在737 Max生產線上就雇傭了1.2萬名員工,供應鏈上還有600多家較小的公司。”

美國供應管理協會ISM制造業調查委員會主席蒂莫西-菲奧雷(Timothy Fiore)指出,“737 Max在美國制造業GDP中占據大約2%的份額。通常情況下,制造業每1美元的產出會影響服務業25%-35%的產出,同時也會影響計算機電子行業。”

作為對波音停產737 Max的回應,該公司主要供應商Spirit Aerosystems于本月早些時候裁員2800人。波音的飛機引擎供應商美國通用電氣曾表示,該公司2019年營收將因此減少14億美元。

去年10月,受累于737 Max停飛命令,美國航空公司第三季度取消了9475班航班,導致該公司稅前收入減少了大約1.4億美元。此外,美國西南航空、聯合航空以及加拿大航空等多家航空公司被迫取消了737 Max航班,損失慘重。

本月初,美國航空表示,已經與波音就737 Max停飛造成的經濟損失達成賠償協議。波音和西南航空已經于去年12月達成協議。

波音能否安然度過這個難關,尚不可知。不過,可以肯定的是,737 Max的復飛之路看起來仍是崎嶇不平。(米娜)

 
(文/小編)
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