中新網(wǎng)蘭州1月24日電 (強科 王光輝)24日清晨，農(nóng)歷除夕，在中國鐵路蘭州局集團蘭州西工務段靖遠線路車間鷹嘴線路維修工區(qū)，檢查完工具后，李春玲和其丈夫祁紅亮穿著黃馬甲，拿上作業(yè)單，帶上袖標和對講機，各自離開了工區(qū)。一個獨自去了鷹嘴車站行車室登記，一個帶著作業(yè)人員去了紅會線鷹嘴站場進行道岔及線路維修作業(yè)。

李春玲和祁紅亮是中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州西工務段靖遠線路車間鷹嘴線路維修工區(qū)的駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員，也是奮戰(zhàn)春運的一對“夫妻檔”。他們在20余年工作中互勵互勉，生活中相濡以沫，共同攜手守護著紅會鐵路的安全暢通和工區(qū)工友的人身安全，被大家稱為“鴛鴦哨兵”。

祁紅亮帶領工友去現(xiàn)場作業(yè)。 王光輝 攝

紅會鐵路線，是一條從包蘭鐵路延伸出的鐵路線，過靖遠、經(jīng)長征、到紅會，主要為靖遠當?shù)貜S礦企業(yè)服務，40多年來，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和沿線居民出行做出了巨大貢獻。春節(jié)期間，沿線周邊乃至西北部分城市煤炭需求和民眾出行急劇增加，紅會鐵路線成為能源供給、購置年貨、走親訪友的“生命線”“保障線”“公交線”。

“上下行暫無列車，可以上道作業(yè)。”當對講機里傳來妻子李春玲說的這句話時，丈夫祁紅亮“婦唱夫隨”重復了一遍，左手拿著對講機，帶著職工站成整齊的一排，右手比劃并呼喊著“上行無車，下行無車，可以上道”，組織工友上線開始檢查作業(yè)，他矗立在線下“登高遠望”，認真地觀察線路兩端的情況，每隔3至5分鐘就拿起對講機，與妻子李春玲進行通話。

李春玲正在車站密切關注區(qū)間來車信息，并通過對講機向現(xiàn)場通知。 王光輝 攝

1月24日8時50分，當千家萬戶沉浸在喜慶中時，在偏遠的紅會鐵路線上，有一群鐵路維修人員迎著寒風對鐵路線路進行維修保養(yǎng)，這對“鴛鴦哨兵”一個在車站盯控、一個在現(xiàn)場實操，專心致志為工友和列車安全“站崗放哨”，彼此之間相距僅有幾百米，卻無緣團聚；雖一刻不停拿著對講機進行通話，但卻沒有一句新年問候，唯有“暫無列車”“通話良好”。

春節(jié)期間，維護鐵路線路安全生產(chǎn)工作辛苦且繁重，雖說在同一個車間、同一個工區(qū)，但忙起來兩個人常常是一天也見不了幾面，家中的孩子也無暇顧及問候。

現(xiàn)場防護的祁紅亮正在和駐站的妻子李春玲試通話。 王光輝 攝

“雖然孩子已經(jīng)習慣，也理解我們的工作，但心里肯定也是有怨言的。”李春玲的家離工作的地方僅僅二三十公里，但平時他倆都是頂著星辰出發(fā)，踏著月色回家，根本無暇顧及孩子。

“孩子的中午飯基本都是我們晚上準備好，第二天中午他回家自己熱著吃，很心酸，但也沒辦法，守護鐵路安全的責任大于天，既然在崗一分鐘，就要盡責60秒?！痹谡劶敖衲暌呀?jīng)到高三年級孩子需要特別照顧時，強忍淚水的李春玲言語中卻又充滿了堅定。

祁紅亮說：2021年3月她就要退休了，這也可能是她最后一個春運，所以她倍感珍惜、安全方面絕對不敢有事。(完)