中新網(wǎng)寧波1月26日電(記者 林波)1月25日晚，當(dāng)萬(wàn)家燈火漸次亮起闔家團(tuán)圓時(shí)，有這么三個(gè)人卻穿著黃色的工作服即將在寧波火車(chē)站內(nèi)進(jìn)行日常鐵路維修作業(yè)。
他們是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司寧波工務(wù)段的職工，同時(shí)也是春運(yùn)安全的幕后守護(hù)者。他們將在1月26日0時(shí)40分到1時(shí)40分的一小時(shí)時(shí)間里，對(duì)寧波火車(chē)站內(nèi)杭州方向的21組單號(hào)道岔設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)。
道岔是鐵路極為重要的設(shè)備之一，由于春運(yùn)期間寧波火車(chē)站增開(kāi)了較多旅客列車(chē)，預(yù)留的鐵路維修養(yǎng)護(hù)時(shí)間便減少了許多，因此道岔巡查作業(yè)，便成了春節(jié)期間該工區(qū)的重點(diǎn)工作。
圖為鄭重趴在軌道上看道。 沈杭嵊 攝1月25日晚，該工區(qū)副工長(zhǎng)鄭重布置了當(dāng)日的作業(yè)內(nèi)容，剖析了安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)后，便準(zhǔn)備工具出發(fā)了。
1月26日0時(shí)40分，天窗維修時(shí)間開(kāi)始后，鄭重拿著道尺按照作業(yè)程序?qū)Φ啦碓O(shè)備轉(zhuǎn)轍部分及轍叉部分的軌距、水平進(jìn)行檢查記錄，對(duì)道岔各位置的螺栓、鋼軌等設(shè)備進(jìn)行全面的檢查。
有著6年鐵路工作經(jīng)驗(yàn)的鄭重早就練出了一雙“火眼金睛”，趴在鋼軌上看道不到2分鐘就知道道岔存在問(wèn)題。
行走中，鄭重發(fā)現(xiàn)螺栓有少許松動(dòng)，便拿起扳手用力復(fù)緊。緊螺栓不是輕松的活，有些螺栓的扭力相當(dāng)于100公斤的重量，需要用特制的加長(zhǎng)扳手，使盡渾身力氣才能使螺栓達(dá)到規(guī)定的扭力。而鄭重力氣較大，同事們都稱(chēng)他為“力王”。
“單位里比較忙，回家也沒(méi)什么事，就讓他們多回家陪陪家人吧。”當(dāng)被問(wèn)為什么不回家時(shí)，他如是回答。
其實(shí)當(dāng)談到家人的時(shí)候，鄭重也是一臉愧疚，淚水在眼眶打轉(zhuǎn)。原來(lái)那一年，鄭重的奶奶病重，由于生產(chǎn)任務(wù)繁忙，各類(lèi)施工應(yīng)接不暇，鄭重放棄了見(jiàn)奶奶最后一面的機(jī)會(huì)，仍然帶領(lǐng)同事們堅(jiān)守在第一線，保障列車(chē)正常運(yùn)行。
“等我再回到家時(shí)，卻再也看不到奶奶慈祥的笑容。”鄭重哽咽道。
工作中的“拼命三郎”，在生活中卻是個(gè)靦腆的大男孩，28歲的他仍是單身，“現(xiàn)在生產(chǎn)任務(wù)壓力較大，工區(qū)事情較多，先把工作的事情做好了再成家。”
1月26日2時(shí)45分，鄭重回到了駐地，看著月臺(tái)上緩緩駛出的寧波火車(chē)站最早的一趟K4654次列車(chē)，他覺(jué)得這一份付出都是值得的，“看到旅客們開(kāi)開(kāi)心心坐上火車(chē)，我們的守護(hù)是值得的。”(完)
