其實(shí)在豐田的歷史上，MPV的成績(jī)還是非常不錯(cuò)的，各個(gè)系列都取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)，但是往往這些MPV在價(jià)格上還是比較的高昂，其實(shí)說(shuō)白了就是價(jià)格和這款車(chē)不成正比。但是又一款車(chē)，雖說(shuō)名氣不大，算是“草根”級(jí)別，但是這款車(chē)因其超大的空間，還是贏得了相當(dāng)大部分的粉絲，所以這款車(chē)被稱(chēng)之為豐田系列最被低估的一款MPV，它就是圖中的“豐田塞納”，以為是“草根”，其實(shí)是不折不扣的“王者”！

為何這款車(chē)被稱(chēng)之為最低調(diào)的MPV，還是讓我們簡(jiǎn)單的介紹一下這款車(chē)。首先在造型上看，這款車(chē)并沒(méi)有太多的特別設(shè)計(jì)，整個(gè)造型相對(duì)比較傳統(tǒng)，只不過(guò)是新款車(chē)型，在細(xì)節(jié)上做了更加細(xì)致的調(diào)整！正面上，箭頭式的前臉給人一種比較犀利的視覺(jué)感！機(jī)蓋上的兩條隆起的設(shè)計(jì)是由LOGO向上延伸出來(lái)！兩側(cè)的大燈采用了LED加上單透鏡的組合式的結(jié)構(gòu)，整個(gè)前包圍是這款2020款車(chē)全新的設(shè)計(jì)，但是看起來(lái)有些類(lèi)似于豐田復(fù)古的風(fēng)格！

尺寸上，這款2020款的豐田塞納的長(zhǎng)寬高大約在5米，1米9和1米8，軸距為3米。從數(shù)據(jù)上看就能看到這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里。整個(gè)側(cè)面上，這款車(chē)的設(shè)計(jì)也相對(duì)比較沉穩(wěn)，帶來(lái)的商務(wù)氣息還是比較濃厚的！而且這款MPV相比較豐田其他的車(chē)型的前后比例看起來(lái)要更加的協(xié)調(diào)，在配合全叉式的輪轂，絕對(duì)是商務(wù)范十足。來(lái)到了尾部，全車(chē)依舊秉承了豐田塞納以往的設(shè)計(jì)理念，整個(gè)尾箱呈現(xiàn)出了一種外突的結(jié)構(gòu)，全LED的尾燈，位置要更靠上

來(lái)到內(nèi)部，整個(gè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)雖說(shuō)依舊延續(xù)了塞納以往的風(fēng)格，但不同的是這款車(chē)在細(xì)節(jié)上的表現(xiàn)還是相當(dāng)完美，首當(dāng)其沖的就是它內(nèi)飾的用料上，相當(dāng)?shù)暮廊A，全部采用了高品質(zhì)的真皮包裹，淺橙色的內(nèi)飾營(yíng)造出了一種非常年輕的氣息。儀表盤(pán)沒(méi)有變化，還是設(shè)計(jì)成了雙機(jī)械式的結(jié)構(gòu)，中間位置的嵌入式的中控屏，在人機(jī)交互方面也進(jìn)行了升級(jí)，多功能的方向盤(pán)，給人以更加沉穩(wěn)低調(diào)的感覺(jué)，并且擁有巡航定速和藍(lán)牙接聽(tīng)電話(huà)功能。

全新一代的塞納在內(nèi)部空間上應(yīng)該是目前所有MPV車(chē)型中最寬敞的！首先整部車(chē)在座椅方面，采用了的是絲絨座椅，個(gè)人認(rèn)為它比真皮的座椅好，不僅摸起來(lái)柔軟舒適而且透氣性很好，第二排和第三批的之間的位置感非常不錯(cuò)，完全沒(méi)有任何壓抑的感受！而且全車(chē)的座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，乘客可以選擇最舒適的角度乘車(chē)，在一定程度上減輕疲勞感，即使長(zhǎng)途乘車(chē)也不會(huì)讓你疲憊不堪！

圖中所展示的是后排座椅可放倒的不同方式，在動(dòng)力上，這款車(chē)采用的是3.5L?V6自然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大馬力為300匹馬力，峰值扭矩可達(dá)357牛米。傳動(dòng)力匹配的是8速手自一體變速箱。可以說(shuō)從實(shí)用上來(lái)講，這款車(chē)絕對(duì)可以碾壓市面上的任何一款MPV，但是在靚麗度方面也是這款車(chē)最大的短板。當(dāng)然了如果你追求實(shí)用性和舒適度的話(huà)，這款車(chē)會(huì)是你不錯(cuò)的選擇，不知道對(duì)于這款車(chē)你們?cè)趺纯矗?/p>