本報記者 趙瑩瑩

大年初三早8時，杜永強又開始了一天的維保巡視工作。從北京大興國際機場一層到達層的前廳出發，他和工友拎著工具箱，沿著已經走了數百遍的路線進行設備巡查，不放過任何角落。這個春節，北京大興國際機場首迎大客流考驗，為保障“鋼鐵鳳凰”有序運行，一支50人的維保團隊在航站樓核心區日夜奮戰。

大年初三早上8時，杜永強開始了一天的維保巡視工作。本報記者 潘之望攝

“這里的每一個角落我都走過。”1997年出生的杜永強，對大興機場無比熟悉。2019年6月30日，這只“鋼鐵鳳凰”宣告竣工之時，杜永強就以北京城建集團新機場項目部維保人員的身份，進駐航站樓核心區，承擔起“護翼”之責。自此，日行2萬步成為他的必修課，每條巡查線路他都了若指掌。

維保的主要工作內容是什么？簡單總結，就是巡查并保證電、水、暖氣等系統的正常運行，以及機場各個區域內設施設備的正常使用。就拿初二上午來說，杜永強的巡查路線，就是從一層到達層前廳的西側大巴車通道門開始，一路檢查到東側大巴車通道門，還包括四個公共衛生間?！把膊闀r，最重要的是要眼觀六路、耳聽八方?！币粋€上午，在與另一位工友的相互配合下，他先后維修好了一個通道門和一個衛生間隔斷鎖。

“無論白天還是晚上，我們對維保人員的要求是，15分鐘內實現響應并趕到現場。”項目書記趙海川告訴記者，諸如門、樓梯臺階、扶手、衛生間等使用頻率較高的設施，都是維保人員日常巡查的重點。為保證不影響旅客使用，像門鎖、拉手、閉門器、水龍頭、閥門等易損零件也都是提前備好，做到可隨時更換。

“晚上睡覺的時候，我們也都會警醒一些，保證任務來了套上工作服就能走?！倍庞缽娪浀?，最晚的一次，半夜3點來鐘，國際區有一處門禁被發現吸合不上，接到通知后，他和工友立馬起床從宿舍區出發，15分鐘趕到現場。另外一些時候，一些不緊急但較為復雜的維修也會特別留在夜間，就是為了不影響旅客的出行。

據了解，這個春節期間，北京大興國際機場航站樓核心區留有一支50人的維保團隊在崗值守，其中不少人都和杜永強一樣，是第一次在家鄉之外過春節?！叭嗽谀贻p時就得多拼搏，更何況是為‘新國門’提供保障，這樣的機會很難得?！弊栽干暾埩羰氐亩庞缽?，最大的驕傲就是讓每一位乘客都能在這里體驗到最棒的服務。