日前，長安林肯首款國產(chǎn)產(chǎn)品冒險(xiǎn)家正式開啟預(yù)售，可謂是千呼萬喚始出來。冒險(xiǎn)家共推出5款車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為24.80-35.00萬元。對于這個(gè)預(yù)售價(jià)，可以說是情理之中又在意料之外。

何為情理之中，何為意料之外？

首先說冒險(xiǎn)家的預(yù)售價(jià)格是情理之中，還是要參考其代替的進(jìn)口MKC以及同級別其他競品的價(jià)格。目前在售的林肯MKC的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.98-37.68萬元，那么國產(chǎn)的冒險(xiǎn)家基本就會在這個(gè)售價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)行一定程度的下調(diào)，而2-3萬元的下調(diào)幅度也是合理的。

說冒險(xiǎn)家的預(yù)售價(jià)格出乎意料，主要說的還是它的預(yù)售價(jià)格已經(jīng)再度刷新了豪華品牌緊湊型SUV產(chǎn)品售價(jià)的新低。在這一產(chǎn)品級別，先天是寶馬X1、奧迪Q3以及奔馳GLA的天下，隨著近兩年二線豪華品牌的異軍突起，沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4等產(chǎn)品相繼上市，26萬、25萬……豪華品牌緊湊級SUV的起售價(jià)被一步步拉低。直到此次冒險(xiǎn)家預(yù)售價(jià)更是低于25萬元關(guān)卡，當(dāng)然算得上市出乎意料。況且，一般汽車產(chǎn)品的最終售價(jià)還會比預(yù)售價(jià)更低一些，待冒險(xiǎn)家正式上市那天還有驚喜也說不定！

冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢只是低價(jià)么？

冒險(xiǎn)家是長安林肯推出的首款產(chǎn)品，所以要回答冒險(xiǎn)家的優(yōu)勢是否只是低價(jià)這個(gè)問題，幾乎等同于回答長安林肯的優(yōu)勢只是低價(jià)么？

如果從產(chǎn)品層面來看，其實(shí)國產(chǎn)冒險(xiǎn)家還是一款各方面表現(xiàn)比較出色的產(chǎn)品，至少可以說是配置豐富、動力強(qiáng)勁。

即便是入門級產(chǎn)品，冒險(xiǎn)家的產(chǎn)品配置也十分豐富。新車全系標(biāo)配了7安全氣囊、發(fā)動機(jī)自動啟停、發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程啟動、胎壓監(jiān)測、坡道輔助、自適應(yīng)LED大燈、帶加熱的電動座椅、12.8英寸觸摸屏、SYNC+智行系統(tǒng)、9.1高級音響系統(tǒng)等功能。高配車型上還出現(xiàn)了7色LED氛圍燈、帶按摩功能的24向電動調(diào)節(jié)的Savannah真皮座椅、13揚(yáng)聲器Revel音響、抬頭顯示、智能手機(jī)鑰匙、Co-Pilot Plus駕駛輔助等功能。可以說雖然冒險(xiǎn)家國產(chǎn)了，但是依舊體現(xiàn)了真正的美式豪華。

動力方面，冒險(xiǎn)家全系都搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩390牛米，傳動系統(tǒng)則為一臺8速手自一體變速箱，同時(shí)還提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型。從動力參數(shù)來看，它也領(lǐng)先絕大多數(shù)同級競品。

所以，與林肯冒險(xiǎn)家較低的價(jià)格共存的還有其不低的產(chǎn)品配置，所以綜合來看，冒險(xiǎn)家是一款性價(jià)比很高的產(chǎn)品。

低價(jià)永遠(yuǎn)只是一種手段

冒險(xiǎn)家產(chǎn)品不錯(cuò)，但是它只敢以較低的價(jià)格上市，關(guān)鍵就在于林肯品牌的存在感不強(qiáng)，長安林肯來得又比較晚。在大環(huán)境不佳的情況下，留給長安林肯讓消費(fèi)者慢慢了解它的時(shí)間并不多，想要成功機(jī)會只有一次。

筆者認(rèn)為，長安林肯的第一要務(wù)就是通過過硬的產(chǎn)品，有創(chuàng)意和特色的營銷來建立消費(fèi)者的信任感，同時(shí)通過更廣闊的渠道布局來保障銷售和服務(wù)。降低價(jià)格永遠(yuǎn)只是一種營銷手段，但絕對不是一個(gè)品牌賴以生存的方式。

寫在最后

長安林肯冒險(xiǎn)家預(yù)計(jì)將會在明年一季度正式上市銷售，前2020位預(yù)定新車的用戶還可享受5年整車質(zhì)保、0首付或低月供按揭以及交車禮品等優(yōu)惠政策。想要購買高性價(jià)比豪華品牌SUV的消費(fèi)者，不妨對這款產(chǎn)品保持關(guān)注。（文/鐘奕）