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日本高檔品牌車(chē)在韓月銷(xiāo)量?jī)H1臺(tái) 韓媒補(bǔ)刀屈辱!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-06 10:49:54    瀏覽次數(shù):91
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海外網(wǎng)2月6日電 由于此前日韓關(guān)系持續(xù)緊張,韓國(guó)隨之掀起一場(chǎng)“抵制日貨”的行動(dòng),令日本汽車(chē)等行業(yè)在韓銷(xiāo)售備受打擊。在今年1月份的韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上,日本汽車(chē)銷(xiāo)量大減,其中高檔車(chē)品牌英菲尼迪的當(dāng)月銷(xiāo)量?jī)H為

海外網(wǎng)2月6日電 由于此前日韓關(guān)系持續(xù)緊張,韓國(guó)隨之掀起一場(chǎng)“抵制日貨”的行動(dòng),令日本汽車(chē)等行業(yè)在韓銷(xiāo)售備受打擊。在今年1月份的韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上,日本汽車(chē)銷(xiāo)量大減,其中高檔車(chē)品牌英菲尼迪的當(dāng)月銷(xiāo)量?jī)H為1臺(tái)。

據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6日?qǐng)?bào)道,在韓國(guó),日本車(chē)的銷(xiāo)售“嚴(yán)寒期”依然在持續(xù)著。在今年1月份的韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上,日本汽車(chē)銷(xiāo)量比去年同期減少了三分之一。

報(bào)道還特別指出,日產(chǎn)公司高級(jí)汽車(chē)品牌英菲尼迪更品嘗到當(dāng)月銷(xiāo)售數(shù)僅1臺(tái)的“屈辱”。

據(jù)韓國(guó)進(jìn)口汽車(chē)協(xié)會(huì)(KAIDA)稱(chēng),1月份日本進(jìn)口車(chē)的新注冊(cè)量為1320輛,與去年同月(3752輛)相比減少了64.8%。雖然進(jìn)口車(chē)整體的銷(xiāo)售持續(xù)不振,但日本車(chē)的銷(xiāo)售減少幅度之大,據(jù)分析仍是受去年開(kāi)始持續(xù)的抵制日貨運(yùn)動(dòng)的影響。

其中,豐田上個(gè)月的銷(xiāo)量為420輛,比去年同月(1047輛)減少59.9%,在韓國(guó)市場(chǎng)上擁有“忠實(shí)顧客”最多的雷克薩斯銷(xiāo)量(509輛)也比去年同月(1533輛)減少了三分之一。

本田(331臺(tái))和日產(chǎn)(59臺(tái))在同一時(shí)期也分別減少了50.5%和82.7%,去年1月銷(xiāo)量為162臺(tái)的英菲尼迪,今年1月銷(xiāo)售量?jī)H為1臺(tái)。

據(jù)悉,2019年上半年,日本車(chē)銷(xiāo)量比2018年增長(zhǎng)了10%以上,但隨著日本將韓國(guó)排除在“白名單(優(yōu)待對(duì)象國(guó))”之外后,韓國(guó)國(guó)內(nèi)抵制日貨運(yùn)動(dòng)興起,下半年銷(xiāo)量便出現(xiàn)45%的減少。

韓媒還分析稱(chēng),1月份韓國(guó)所有進(jìn)口車(chē)輛的新注冊(cè)量為1萬(wàn)7640輛,比去年同月(1萬(wàn)8198輛)減少了3.1%,原因可能也在于個(gè)別消費(fèi)稅下調(diào)從2019年年底結(jié)束,再加上春節(jié)連休,車(chē)行的營(yíng)業(yè)天數(shù)也縮短了。

在韓國(guó)當(dāng)月暢銷(xiāo)的進(jìn)口車(chē)品牌中,排名第一的是梅賽德斯奔馳(5492輛),第2位是寶馬(2708臺(tái)),奧迪大眾(1753臺(tái))排在第3位。

據(jù)了解,韓日此次爭(zhēng)端始于2019年7月,當(dāng)時(shí),日本政府對(duì)出口韓國(guó)的3種化學(xué)材料實(shí)施控制。同年8月,日本率先將韓國(guó)從貿(mào)易“白名單”中移除,作為回應(yīng),韓國(guó)也采取了相同舉措,并終止與日本在2016年簽署的軍事情報(bào)共享協(xié)議。

對(duì)此,韓國(guó)民眾的反日情緒不斷高漲。網(wǎng)絡(luò)上抵制日本商品的留言不斷增多,令日本的汽車(chē)、家電、化妝品、航空及食品等行業(yè)都受到較大影響。(海外網(wǎng) 吳倩)

 
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