長安逸動PLUS在2019年12月正式亮相,作為一款中期改款車型,該車進行了較大的外觀調整,受到了不少消費者的關注,據悉,長安逸動PLUS或將會在下個月17日正式上市。
外觀方面,新車采用了長安家族最新的設計語言,并提供了普通版以及運動版兩種外觀供消費者選擇。二者的主要區別在于進氣格柵的不同,大尺寸的“蝶翼式”進氣格柵看上去非常大氣,普通版內部采用了多條橫向的鍍鉻進行修飾,看上去非常時尚大氣。而運動版車型則采用了熏黑處理的中網設計,看上去動感又年輕化十足。兩側的大燈造型飽滿且銳利,內部F狀的LED日行燈設計也相對犀利,整個前臉的設計還是有著一定的視覺沖擊力的。
車身側面,新車的線條相對流暢,溜背式的設計讓該車有種向前俯沖的運動姿態,車窗周邊采用了鍍鉻飾條包圍,有效地提升了該車的質感,腰線勾勒出一定的力量感,也將車身勾勒得更加修長, 多輻式的輪轂設計也盡顯運動感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm。
車尾部分,新車的尾部整體設計相對簡潔干練,分體式的尾燈設計采用了類似三角形的樣式,內部F狀的燈帶與頭燈做出了呼應,點亮后的視覺效果還是非常不錯的。尾杠勾勒得相對扎實,雙邊共兩出的排氣系統進一步提升了該車的運動效果。
內飾部分,新車的內飾設計也非常的潮流,大尺寸的中控屏與全液晶儀表盤組成了雙聯大屏設計,三幅式的多功能平底方向盤以及扎實的換擋桿盡顯運動效果。內飾中軟質材料的包裹,進一步提升了該車的舒適性以及檔次感。
配置方面,新車配備了無鑰匙進入、全景影像、ACC自適應巡航、incall智能車聯系統、主駕駛座椅電動調節等功能。
最后在動力方面,新車搭載了1.4T和1.6L兩款發動機,其中1.4T發動機最大功率158馬力,最大扭矩260牛·米,傳動系統方面匹配7速雙離合變速箱。而1.6L發動機最大功率128馬力,最大扭矩161牛·米,傳動系統匹配5擋手動和6擋自動變速箱。底盤方面,逸動PLUS使用的是前麥弗遜后扭力梁的結構。