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特斯拉股價今年狂飆上漲剛開始還是“華爾街新賭場”?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-06 18:46:36    瀏覽次數(shù):63
導讀

步入2020年后,美國高級電動車制造商特斯拉的股價上漲勢頭仿佛一發(fā)不可收拾。美東時間2月4日(北京時間2月5日凌晨),特斯拉周二盤中漲幅一度達到24%,股價最高達到968.99美元,但尾盤跳水,最終收

步入2020年后,美國高級電動車制造商特斯拉的股價上漲勢頭仿佛一發(fā)不可收拾。

美東時間2月4日(北京時間2月5日凌晨),特斯拉周二盤中漲幅一度達到24%,股價最高達到968.99美元,但尾盤跳水,最終收高13.73%,報887.06美元。這使得特斯拉今年股價已累計上漲112%,市值達1598.88億美元。

以其目前市值來看,幾乎是福特汽車(362億美元)、通用汽車(490億美元)、本田汽車(459億美元)、法拉利(313億美元)的市值之和,正在追趕豐田汽車近2000億美元的市值。

由于薪酬激勵方案,特斯拉股價飆升的最大受益人——其創(chuàng)始人馬斯克也抑制不住自己的喜悅,稱贊當下特斯拉勢不可擋。

特斯拉近期連續(xù)大漲有多方面的因素,包括四季度業(yè)績超出市場預期、與中國動力電池龍頭企業(yè)寧德時代達成合作以及投資者的看好等。

1月30日,特斯拉公布了最新財報,數(shù)據(jù)顯示,特斯拉第四季度營收73.8億美元,凈利潤為1.05億美元。特斯拉2019年全年營收245.78億美元,略高于市場預期244.7億美元,高于去年同期214.6億美元;特斯拉2019年全年凈虧損8.62億美元,市場預期虧損8.1億美元,去年同期虧損9.76億美元。

財報數(shù)據(jù)一經(jīng)發(fā)布,特斯拉當日收盤后大漲13%,股價達到655美元。

在業(yè)績傳來捷報的同時,2月3日,特斯拉再度發(fā)布公告稱,公司擬與寧德時代簽署協(xié)議,后者將向特斯拉供應鋰離子動力電池產(chǎn)品,供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。這意味著,寧德時代正式成為繼松下和LG化學后,特斯拉的第三家動力電池供應商,也是被特斯拉供應體系在“三電”核心設備(電機、電控、電池)領域首度納入的國產(chǎn)供應商。

2020年1月7日,中國上海,特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克在國產(chǎn)Model 3交付活動中上熱情“起舞”(圖/路透社)

不少業(yè)內(nèi)人士認為,兩者“牽手”基于特斯拉國產(chǎn)化進程的加速。12月30日,特斯拉上海工廠已完成首批Model 3交付,據(jù)特斯拉官方稱,Model 3將在近期開啟全面交付,預計上海工廠的產(chǎn)能將突破15萬輛。從建廠伊始,到產(chǎn)品交付客戶,特斯拉在華投產(chǎn)首款車型Model 3的時間跨度未超過一年。

特斯拉表示,“在我們在中國的新工廠中,已經(jīng)證明了每周生產(chǎn)能力超過3000輛,不包括12月下旬開始的本地電池組生產(chǎn)。”

根據(jù)特斯拉的最新數(shù)據(jù),2019年特斯拉合計生產(chǎn)36.52萬輛電動車,交付36.77萬輛,在所有交付的電動車中,Model 3占比81.84%,成為特斯拉的主銷車型。

根據(jù)特斯拉的預計,2020年全球銷量將超過50萬輛,較2019年交付量增長超35.98%。預計Model Y于2021年在上海投入生產(chǎn)。

值得注意的是,回顧2019年上半年,特斯拉的股價還在一片“看空”聲中一度跌至190美元,但進入下半年后,特斯拉股價開始邁入上升通道,并在10月迎來轉機,彼時特斯拉在Q3財季實現(xiàn)了盈利,再加上中國上海工廠竣工,股價頻創(chuàng)歷史新高,從谷底一路漲至500美元。步入2020年后,特斯拉1月底股價猛增至近900美元每股,成為美國首家市值突破1000億美元的上市汽車公司。

而面對這樣的股價高位,華爾街卻認為特斯拉還有上漲的空間。Baron Capital首席執(zhí)行官、首席投資官和投資組合經(jīng)理巴倫表示,“今年,特斯拉將實現(xiàn)大約320億美元的收入,我預測,四年內(nèi)它能夠實現(xiàn)1000億美元的收入,并在10年內(nèi)達到1萬億美元。所以,基本上,特斯拉的上漲之路才剛剛開始,它將可能成為世界上最大的企業(yè)之一。”

“我簡直不敢相信這只該死的股票。這簡直是瘋了。我們喜歡拿起計算機進行推斷,但特斯拉的增長超出我們的認知,相當驚人。”新街研究公司全球技術基礎設施研究團隊負責人皮埃爾?費拉居(Pierre Ferragu)表示。

不過,特斯拉股票大漲讓做空機構損失慘重。根據(jù)金融分析公司S3 Partners發(fā)布的數(shù)據(jù),一個月內(nèi)特斯拉做空者按市價計算的累計損失已達到39.4億美元,2019年全年損失了28.9億美元。知名做空機構香椽(Citron Research)周二表示:“我們喜愛特斯拉,曾經(jīng)承諾永遠不會再做空。但當電腦開始驅動市場,我們相信,即便是(特斯拉創(chuàng)始人)馬斯克,假如他是基金經(jīng)理,也會做空這只股票。這和技術再也沒有關系,它已經(jīng)成為新的華爾街賭場”。

 
(文/小編)
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