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奔馳寶馬也要叫它一聲哥,豪華緊湊級車型的引領者,終于換代了

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-07 15:00:48    瀏覽次數:48
導讀

不知不覺,奧迪A3即將迎來它的第四代車型。奧迪官方宣布,3月3日全新一代奧迪A3將于日內瓦車展正式發布,率先推出兩廂版車型。而讓車迷最感興趣的S3早于A3登場,于3月2日正式和大家見面,比較特別的是,

不知不覺,奧迪A3即將迎來它的第四代車型。奧迪官方宣布,3月3日全新一代奧迪A3將于日內瓦車展正式發布,率先推出兩廂版車型。而讓車迷最感興趣的S3早于A3登場,于3月2日正式和大家見面,比較特別的是,這一代S3居然是一款兩廂車型。國產版本的奧迪A3首臺整車已于一汽-大眾青島工廠正式下線,4月量產,國產三廂版車型有可能進行加長。

奧迪A3的身世:入門級不等于低端

奧迪A3誕生于上世紀90年代中期,它是奧迪品牌復興的代表作品之一,從未一個豪華品牌敢于花這么多心血去打造一款入門緊湊級小車,當然A3在市場的優異表現,證明奧迪的冒險獲得了回報。

第一代奧迪A3

雖然現款A3被坊間戲稱為換標的大眾高爾夫,但奧迪A3在誕生初期卻是不折不扣的運動小子,第一代車型早期僅配備了三門版車型,并破天荒地配置了四驅系統。奧迪還嫌普通A3不夠運動,從1996年的第一代A3車型開始,就提供了其高性能版本S3車型。

第二代奧迪A3

奧迪A3深受年輕車迷的愛戴,這源于它的時尚活潑。在前三代車型,奧迪毫不吝嗇地把各自看家本領塞進這個緊湊級小車上,并打上濃郁的運動基因,衍生出敞篷版、S3性能版和更極致的RS3版。

第三代奧迪A3

當然,隨著奔馳、寶馬等品牌也紛紛推出豪華緊湊級車型,第三代的奧迪A3面臨了前所未有的壓力,奧迪也不得不為處于產品末期的A3降價促銷,優惠普遍去到了4-5萬元。如果你是一名現款A3車主,對全新一代車型會有哪些改進建議?讓我猜,無外乎這幾點:更運動的外觀,后排大點,比高爾夫更有檔次。

好消息是,全新一代奧迪A3的進化滿足了各種挑剔的要求。

外觀進化:無懼寶馬1系奔馳A級的挑戰

作為奧迪旗下最具活力的車型,奧迪A3的造型一向以時尚活潑為主,即使是性能變態的S3,依然是一副人畜無害的造型。不過,奧迪決定在全新一代車型來個顛覆。

近日,奧迪官方發布了全新一代S3 Sportback(兩廂版)官圖,新車采用了類似Q3和A1等奧迪年輕化車型的設計風格,更加伶俐的線條賦予了新車更多的活力。雖然普通版A3還沒亮相,但參考S3的這套外觀,全新一代A3也將變得更加動感。

全新一代A3的車身將變得更加扁平,預計新車的重心更低,車頭兩側“L”型大燈比現款車型來得更加兇狠,六邊形的中網被進一步加大,更加霸氣。

S3車型應用了更多的空氣動力套件,不過更低矮的腰身和更大傾角的C柱依然可以在普通版A3上保留。尾部設計則與全新A1有著異曲同工之妙,造型伶俐的LED矩陣尾燈比現款好看多了。

一句話點評全新一代A3的外觀,就是比老款在氣勢上得到全面的提升,再也無懼寶馬1系和奔馳A級的挑戰了。

另外,有別于現款S3,全新一代S3居然以兩廂車型打頭陣,這也是奧迪對A3定位的變化,毫無疑問,廠家想把A3打造得更加運動化,以適合年輕消費者的需求。

內在變化:后排空間更大

雖然還沒有任何全新一代A3的相關車身尺寸數據,但國產版本三廂車型將加長軸距的消息,還是讓大家察覺到,新A3會在后排空間上做文章。

現款A3后排空間一直被詬病,特別是三廂版車型局促的頭部空間,只能買菜不能坐人,完全對不起這么好的底盤調教。事實上,基于MQB平臺打造的全新A3增加后排空間也不是什么難事,畢竟同平臺的斯柯達明銳和大眾速騰(海外JETTA)后排空間都接近中級車了。

全新一代A3諜照

而且,你看看奔馳A級,增大后排空間提高舒適性后,完全把檔次提升了。對于國內市場而言,買車先照顧后排,然后再談運動,這樣你才能走量啊。至于加長軸距后對操控會不會影響?至少對銷量沒有影響,要運動還有S3呢。

一個現實的問題:能否和高爾夫拉開檔次?

回答這個問題之前,我們發現了一個有趣的現象:國產的全新一代A3或將比第八代高爾夫更早上市。國內的全新A3將于2020年4月進入量產階段,而第八代高爾夫預計最快也要下半年。

從這一消息推測,全新一代A3還將和高爾夫采用大量相同的技術,畢竟兩者換代時間保持了一致,也基于MQB平臺打造。事實上,你細心觀察全新A3扁平化的輪廓,你會發現它和第八代高爾夫太像了。

現款A3和高爾夫拉開檔次的,是那個安裝在車門的后視鏡。不過奧迪畢竟還是奧迪,即使采用相同的平臺技術,在用料和做工設計等細節上依然會和大眾車型拉開差距。

動力上,預計全新一代A3將搭載全新的1.5T和2.0T動力,海外車型還將提供1.5L TDI柴油發動機。而根據大眾集團電氣化的戰略,全新一代A3未來有可能增加MHEV輕混動力。

根據奧迪給出的全新一代S3的信息,新車將依舊搭載2.0T的發動機,與之匹配的是7速雙離合變速箱,保留四驅系統,但預計動力輸出超過257kW(350PS),百公里加速在4.7s左右。

豪華品牌緊湊級市場由奧迪A3開拓,現在它又面臨這一細分市場的強大競爭。不過奧迪A3的靈魂在于有一顆勇敢的心,它敢于嘗試,又不墨守成規,它的冒險帶來了追隨者,奔馳A級和寶馬1系相繼面世,證明了奧迪A3的成功。讓我們拭目以待,看看3月3日的奧迪A3,帶給我們什么新的感受。

 
(文/小編)
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