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全碳車殼更佳推重比 改款福特GT發布

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-07 22:46:11    瀏覽次數:71
導讀

福特GT一直在美系超跑中占據著重要的地位,然而這款車自發布之后除北美地區以外很少能在其它地區獲得認可。我承認,這是一臺好車,但或許買得起它的人總是會和意大利制造的高階超跑進行對比,所以價格上也就敗下陣

福特GT一直在美系超跑中占據著重要的地位,然而這款車自發布之后除北美地區以外很少能在其它地區獲得認可。我承認,這是一臺好車,但或許買得起它的人總是會和意大利制造的高階超跑進行對比,所以價格上也就敗下陣來。然而就在近期,福特GT迎來它的中期改款,而在我看來與其說改款,不如說就是一次性能的再升級。

相比起之前的福特GT,新款車型的外觀有很大變化,海外公布的官方圖片中整臺車的車殼竟然全部選用了Liquid Carbon碳纖維材質打造,與此同時輪圈也標配成昂貴的全碳纖維式設計,整體降低了福特GT的車身重量,且增強了競技特性。除此之外,新款車型對中冷設計進行了改變,所以空力套件上的風道也進行了重新設計,新的風道進氣量相比老款車型增加了50%。而在選裝方面,福特還提供了1969勒芒冠軍的Gulf Racing經典涂裝供車主選擇。

新款福特GT依舊搭載了V6 3.5L雙渦輪增壓發動機,但這款動力系統經過升級后馬力輸出達到669匹,斯洛文尼亞殿堂級排氣品牌天蝎(Akrapovi?)更為其推出了鈦合金材質的排氣管解決方案,優化聲浪的同時,更降低了排氣管重量,進一步提高其推重比。當然,福特GT發布至今也有幾年了,改款同時也宣示著這款車型將進入生命的最后階段,據悉福特GT將在2022年全面停產,目前有關全新接替者消息福特還沒有公布。

 
(文/小編)
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