原標(biāo)題：比亞迪在美國賣了那么多電動大巴，也仍沒放棄乘用車 來源：雪球綜合

當(dāng)許多美國卡車和客車企業(yè)都在謹(jǐn)慎涉足電動化領(lǐng)域的時候，一家來自中國的電動汽車企業(yè)卻正以可觀的數(shù)量推動著電動商用車在這里產(chǎn)生的巨大變化。

近日，比亞迪宣布在美國推出第100輛電動卡車——第二代8TT Class8電動半掛拖車，安海斯-布希（Anheuser-Busch），也就是著名的百威啤酒公司每天將用它從奧克蘭工程向舊金山灣區(qū)的超市及便利店等零售商運送酒水貨物。

去年12月，比亞迪剛剛完成了第400輛電動大巴在美國市場的交付，最新一筆20輛電動大巴的訂單來自洛杉磯國際機場，作為機場擺渡車接駁乘客。

在美國，目前大約有650輛電動大巴投入使用，其中近400輛來自比亞迪，都由比亞迪在加利福尼亞州的蘭開斯特（Lancaster）工廠組裝生產(chǎn)。車身尺寸包括30英尺、35英尺、40英尺，以及可容納55人的60英尺電動大巴，續(xù)航里程可達170英里（約274公里），最高可達220英里。

自2014年以來，比亞迪的美國客戶已經(jīng)擴展至14個州，此外還有加拿大四個省的客戶，去年夏天，比亞迪在加拿大開設(shè)了另一家電動大巴組裝工廠。

截至目前，比亞迪已累計向全球50多個國家和地區(qū)交付超過5萬輛電動大巴，而作為全球最大的電動汽車制造商之一，比亞迪也從沒放棄過打入北美乘用車市場的可能，這是一項長期戰(zhàn)略。

去年12月，比亞迪在加拿大蒙特利爾交付了首批25輛e6純電動出租車，這是未來兩年共交付2000輛純電動汽車的第一部分，魁北克的出租車未來也會用上e6。而與優(yōu)步（Uber）在美國的合作項目似乎還沒看到新進展。

去年，比亞迪在圓石灘展示了比亞迪唐插電式混合動力車。比亞迪公司發(fā)言人吉拉爾多特（Girardot）表示，“目前，比亞迪正處于從車隊客戶過渡到私人市場的進程中，我們的電動汽車產(chǎn)品正在變得更具設(shè)計感和更富有駕駛樂趣。”?

在工信部剛剛發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》征求意見稿中，明確提出要深化開放合作、引導(dǎo)企業(yè)走出去，培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際合作和競爭新優(yōu)勢，深度融入全球產(chǎn)業(yè)體系，是下一個階段發(fā)展新能源汽車發(fā)展的目標(biāo)之一。相信比亞迪電動乘用車在海外的春天不會太遙遠。