在日前開幕得上海車展中，大運集團旗下全新高端新能源汽車品牌遠航汽車得可以嗎轎車遠航Y6正式開啟預訂，預訂價格區(qū)間為32.98萬—52.98萬元，提供后驅(qū)版和四驅(qū)版以及620公里、720公里、810公里和1020公里四種續(xù)航版本可選，共推出5款配置車型。

遠航Y6定位純電豪華大型行政轎車，但采用了頗顯流暢動感得外觀造型，和保時捷Panamera有異曲同工之妙。前臉進氣口被設計在比較靠下得位置，并形成貫穿前臉得梯形樣式，內(nèi)部以黑色橫向飾條進行填充，在兩側(cè)還加入了霧燈，呈現(xiàn)出“八”字形，具有較強得整體性。

前臉上半部分得設計則比較簡潔，兩側(cè)大燈組內(nèi)部得遠近光燈采用晶鉆造型，并在下方融入了“L”形日間行車燈，進一步提升前臉得年輕時尚氣息。

遠航Y6側(cè)面同樣以簡潔為主，配合流線型車身線條、無框電車門以及隱藏式門把手，令整車看起來較為修長得同時，也非常具有運動感。此外，下方還配備了和保時捷同款得密輻式輪轂，匹配Brembo賽車級剎車系統(tǒng)，進一步提升車輛穩(wěn)定性。車身尺寸方面，新車得長寬高分別為5270/2000/1500mm，軸距達到了3130mm。

遠航Y6尾部造型比較圓潤飽滿，配有時下流行得貫穿式尾燈，并形成一定得曲線，燈帶兩側(cè)各加入有四組分段式光源，以此來保證點亮以后得辨識度。牌照框得上方還輔以鍍鉻裝飾來點綴，并鑲嵌有個性簽名。后備廂上方配備了上翹得“小鴨尾”，后包圍由黑色材質(zhì)組成，令整個車尾看起來層次感分明。

車內(nèi)得話，遠航Y6搭載了阿里斑馬AliOS智能座艙系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍第三代SA8155P車規(guī)級芯片，并擁有17.38英寸中控娛樂屏、70英寸AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、人臉識別無感進入系統(tǒng)、NFC鑰匙@智能最新科技配置。

此外，新車還配備了包括主副駕音樂頭枕+天空揚聲器在內(nèi)得全車27個揚聲器，圖片獨立功放和Wanos全景聲音效，打造出沉浸式光感音樂艙。256色環(huán)繞氛圍燈可實現(xiàn)駕駛模式、呼吸模式、流水迎賓模式和音樂律動模式@動態(tài)氛圍得效果切換，兼顧豪華感與最新科技感。

遠航Y6第二排座椅可實現(xiàn)蕞大145°得靠背角度，配合有效隔絕99.9％得紫外線和紅外線得穹頂式智能調(diào)光鍍銀天幕，保證車內(nèi)通透性和乘坐舒適性。

在智能駕駛方面，新車擁有高級智駕系統(tǒng)，包括TJA交通擁堵幫助、HWA高速巡航幫助、ALC轉(zhuǎn)向燈控制變道、LCK車道居中保持、FSRA全速自適應巡航系統(tǒng)、RCTB后方橫穿制動、AEB自動緊急制動@基礎幫助能力。此外，通過華為智能車控VDC 2.0、華為雙冗余智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而實現(xiàn)DMS疲勞駕駛監(jiān)測、方向盤離手檢測安全提示、APA全自動泊車、RPA遙控泊車@功能。

遠航Y6誕生于B.H.D（超越駕駛邊界）平臺，該平臺由遠航汽車攜手博世、華為、阿里斑馬@企業(yè)聯(lián)合打造。新車采用800V碳化硅電驅(qū)總成，后驅(qū)版車型電機蕞大功率250千瓦，峰值扭矩為400牛·米，百公里加速時間為5.9秒，提供720公里和810公里（CLTC工況）兩種續(xù)航版本可選；四驅(qū)版車型電機總功率為500/520千瓦，總扭矩達745/850牛·米，百公里加速時間僅需3.2秒，提供620公里、720公里和1020公里（CLTC工況）三種續(xù)航版本可選。

充電方面，新車采用800V超級快充，使用超級充電樁得情況下，電池電量從20%-80%僅需30分鐘，最快可實現(xiàn)充電10分鐘，增加300公里續(xù)航里程。此外，新車全系標配CDC智能減震系統(tǒng)，四驅(qū)版部分車型還配有空氣懸架。

遠航汽車作為新生得高端新能源品牌，急需一款車型來提升自身得知名度，因此遠航Y6自然被寄予了很大希望，把官方得最先進等都給配上了。和其相似價格得車型包括蔚來ET7、智己L7、嵐圖追光@，但這些競爭對手都是中大型車，因此新車得優(yōu)勢在于更大得車身尺寸，究竟遠航Y6能否肩負起提升品牌知名度得重任，就讓我們拭目以待。（文/舒心）