文：懂車帝原創 曹浩

[懂車帝原創 產品] 在成都車展上，廣汽傳祺正式發布了旗下全新第二代GS8的內飾設計，而這也意味著這款車距離上市更近了一步。不過除了全新的外觀和內飾設計之外，全新的動力總成也值得用戶關注，另外GS8還配備了廣汽自適應車輛動態控制系統，這也讓GS8可以擁有更好的動態表現。

全新第二代GS8基于廣汽GPMA-L平臺，而這也是廣汽面向中型和大型產品的生產平臺，并且將會在舒適性、豪華性、空間、底盤調校等方面擁有更強的產品力。根據官方介紹，全新第二代GS8相比上一代車型，整體舒適性提升24%，轉向響應提升28.3%，制動系統剛度提升30%，四驅系統響應時間提升25%。

在動力方面，全新第二代GS8將擁有燃油版和混動版車型，基于廣汽鉅浪動力平臺，兩種動力版本車型都將搭載全新的動力總成，動力表現要比老款車型更加出色。

燃油版GS8將搭載2.0TGDI發動機，最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，傳動系統匹配的是愛信8速自動變速箱。據悉，新車相比上一代車型原地起步響應提升了20%，跟車起步響應延遲降低了12.5%，急踩油門反沖降低了12%，制動降檔沖擊降低了100%，動力響應更加靈敏，換擋也更加平順。

而混動版則由2.0TM發動機和豐田第四代THS混合動力系統組成。其中2.0TM發動機熱效率達到了40.23%，前驅動電機最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛·米。同時配備了P4架構后電驅總成，采用了永磁式交流同步電機+差減速器二合一集成式設計，后電機最大功率40千瓦，峰值扭矩121牛·米。

全速行駛在雪地或易打滑路面行駛時，后驅電機可在瞬間啟動，并順利地切換到四驅狀態。全新第二代GS8的0-100公里/小時加速時間6.9秒，工信部綜合油耗僅為5.3升/100公里，一箱油行駛里程將超過1000公里。

另外，全新第二代GS8還配備了廣汽自適應車輛動態控制系統，而這也被廣汽稱為“AVDC影子車手”。在過彎時廣汽自適應車輛動態控制系統會主動介入，通過對駕駛性的實時調節、彎道動態控制、駕駛者駕駛意圖識別，通過縱向控制、側向控制、駕駛員類型識別及駕駛修正來實現車輛的自適應動態控制，以讓整車以最佳方案動態運行。

隨著成都車展上全新第二代GS8的內飾正式發布，距離這款車正式上市也將越來越近。根據廠家相關規劃，新車預計將在年內正式上市，而考慮到第四季度的廣州車展即將舉行，不知道廣汽傳祺有沒有計劃借助主場之利宣布新車上市的想法？