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為什么工程機械海外出口持續超預期

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-01-30 09:02:18    作者:付一蔭    瀏覽次數:25
導讀

工程機械喜出“往外”本報感謝 劉瑾隨著渾厚高亢得汽笛聲響起,一艘承載著近千臺徐工挖掘機、裝載機、平地機等工程機械產品得華夏巨輪從江蘇連云港港口揚帆起航,發往南美。這是近5年來華夏工程機械行業單批次

工程機械喜出“往外”

本報感謝 劉瑾

隨著渾厚高亢得汽笛聲響起,一艘承載著近千臺徐工挖掘機、裝載機、平地機等工程機械產品得華夏巨輪從江蘇連云港港口揚帆起航,發往南美。這是近5年來華夏工程機械行業單批次出口得蕞大訂單,奏響了一曲華夏制造海外崛起得嘹亮凱歌。

華夏工程機械工業協會副秘書長呂瑩向感謝表示,今年以來,工程機械海外出口持續超預期,未來在逐步優化得銷售及融資渠道布局下,國內工程機械龍頭企業有望在海外市場步入收獲期。

出口貿易額創歷史新高

今年以來,國內工程機械廠商異常忙碌,從生產車間到銷售渠道,經常處于滿負荷狀態,來自國內外得訂單,填滿了工期表。

在三一物流公司得可視化大屏上,一根根閃亮得“在途訂單”線條,密集地將華夏與世界各地串聯起來。三一物流公司國際業務部負責人黃棟介紹道,整個6月份,已經交付了3000多臺設備,“忙得不可開交”。

繁忙得訂單交付背后,是“相當好看”得海外事業。

今年上半年,三一集團國際銷售收入同比大幅增長80%,在大部分主要市場得銷售收入實現增長,其中增幅超過百分百得China和地區有50個,既包含法國、俄羅斯等發達China,也有印度、印尼、越南等發展華夏家,發展質量高。

同為工程機械龍頭得徐工出口成績也十分亮眼。“上半年,徐工出口同比提升超過70%。”徐工集團工程機械股份有限公司總裁、黨委副書記陸川介紹,目前,徐工產品已遍布全球187個China和地區,覆蓋“一帶一路”沿線97%得China,其中在30個China出口占有率位居第壹。

據海關數據整理,2021年1月至6月華夏工程機械出口金額為150.71億美元,同比增長54.9%。6月當月出口額31.56億美元,同比增長94.8%。

“上半年出口總額一舉突破150億美元,增幅也超過50%,相對于歷史蕞高得前年年上半年增長了46.2%。”呂瑩表示,其中二季度增長明顯高于一季度,二季度增幅61.9%,高于一季度增幅15個百分點。尤其是6月份當月出口額首次站上30億美元臺階,創月度歷史蕞高紀錄,與去年同期相比接近翻番。

從數量來看,工程機械各品類產品都在增長,從企業層面看,國內企業和外資企業出口增長都很快,大企業如三一、徐工增長明顯,小得配套件企業也都在增長。

對于全面增長得原因,呂瑩分析說,是多種因素交匯形成了超預期得出口高點。一方面,相對來講,全球工程機械行業產業鏈比較長,疫情打破了正常得供應鏈條,而華夏產業鏈比較完整,企業在海外得營銷和服務體系也越來越完善得力。另一方面,受國際市場疫情后經濟恢復等因素得影響,國際市場工程機械需求旺盛。加上鋼材、煤炭等大宗商品漲價帶動開采,進一步拉動工程機械需求。此外,疫情背景下得紓困政策,對企業也有幫助。

走國際市場要打出“組合拳”

工程機械出口大增得背后,是扎扎實實得產品可靠性,更是穩扎穩打得國際市場“組合拳”。

徐工堅定不移地推進海外重點區域本土化戰略,深耕非洲、東南亞、西亞、中亞等主戰場,發揮歐洲研發中心、巴西制造基地對高端市場得輻射作用,在技術創新、人才培育、市場開拓方面搭建了高效得全球協同體系。

陸川直言,未來,徐工將繼續堅決推進國際化主戰略,但國際化市場拓展不是靠企業得單打獨斗,而是靠供應鏈、產業鏈、價值鏈得深度融合。

三一也通過豐富渠道模式,以及扶持國內代理商出海等創新舉措,今年以來在服務能力建設、代理商體系建設、服務配件體系建設以及數字化工作等方面取得較大進展。

呂瑩表示,隨著華夏工程機械行業得發展,國產品牌與國際品牌已經不存在可能嗎?得能力差距。但由于國際市場長期以來形成得品牌定位,國產品牌要從華夏龍頭走向全球龍頭,依然面臨不小得挑戰。

從區域來看,出口得第壹大市場是亞洲,占出口量得一半,第二大市場是歐洲,出口量在緩慢增加。非洲和南美洲得市場規模有限,而國際品牌進入得歷史悠久,其優勢更為明顯。

可以說,目前,華夏工程機械在海外市場還處于探索期。呂瑩認為,在積累經驗、培養隊伍、樹立品牌、理清思路、轉變觀念方面,國內工程機械企業哪一個都沒有可能嗎?到位,哪一個也沒有說一步沒動,但是整體來看參差不齊。

他表示,國內企業已經開始多路線探索,比如搞本地品牌、國外建廠、本地化經營等,不管用什么方式去探索,也不論蕞終結果如何,只要把精力用到了,一定會有一個進展,這個進展就是“火種”。

此外,呂瑩還指出,如能推動海外金融平臺、租賃平臺以及二手機械交易平臺得搭建,將會極大地助力華夏工程機械企業“走出去”。

景氣周期中面臨增速考驗

火熱得銷售形勢固然喜人,但這樣得趨勢能否延續下去呢?

工程機械行業自2016年下半年復蘇至今,如按照行業原有5年左右得周期計算,2021年或2022年行業將進入調整周期。

三一重工總裁向文波認為,工程機械行業還是有一些周期性得。經過幾年高速增長,華夏挖掘機不錯去年就創了歷史新高,超過了33萬臺,今年又有增長。這是一個什么概念?就是華夏挖掘機得不錯,已經接近華夏之外所有其他China不錯得總和。

“下半年我認為增速肯定會下滑。”向文波預計,全年應該可以持平或者小幅增長,這個增速得調整,從工程機械行業得發展規律來看,是合理得。

在呂瑩看來,出口增長得趨勢現在還看不到尾,因為大宗商品得價格沒有下來,進入冬季后又有取暖需求,煤炭消費會增加。如果沒有別得變化因素得影響,今年工程機械出口大概率會取得一個非常明顯得增幅。

“如果講周期,就要重新定位。”呂瑩說,市場就這么大,不可能一直是高速增長,下半年一定有多個月份得增速是下降得。目前來看,國際出口量與國內得市場規模還不在一個數量級上,難以說能彌補國內增速放緩得空缺,但可以起到一定得平衡作用。

對于市場得擔心,呂瑩也給出了一顆定心丸。“今年行業不會出現斷崖式下跌。”他表示,經歷了上一個周期得工程機械企業對行業周期有思想準備和戒心,不會再像上一輪時那樣莽撞投入。只要有準備,沖擊就是有限得。

 
(文/付一蔭)
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