7-HK-182飛機(jī)電瓶|飛機(jī)電瓶7-HK-182航空電池是一種先將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能貯存起來，使用時再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。該飛機(jī)電瓶被用作直升飛機(jī)和地面車輛的冷起動和動力異常情況下的通訊和儀表供應(yīng)電源。

7-HK-182航空蓄電池（航空電瓶） 采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料，結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。

7-HK-182飛機(jī)電瓶外型新穎美觀，使用維護(hù)保養(yǎng)方便，結(jié)構(gòu)合理，密封可靠，防止電解液滲漏和酸霧逸出，避免對環(huán)境的污染，放電時間長，啟動性能好，容量高，抗沖擊，耐振動，高低溫使用性能優(yōu)良，具有很高的安全性和可靠性。

182航空蓄電池封口采用高分子合成樹脂，耐高低溫性能更穩(wěn)定，高純AGM吸酸隔板航空電池內(nèi)無游離電解液，航空電池在使用過程中無電解液滲漏現(xiàn)象。航空電瓶外殼采用高強(qiáng)度進(jìn)口ABS工程塑料，抗振動、抗沖擊性能優(yōu)越。7-HK-182蓄電池內(nèi)阻低，自放電少，大電流放電特性優(yōu)良。航空蓄電池使用過程中如不存在過沖過放現(xiàn)象，蓄電池?zé)o需維護(hù)。

飛機(jī)電瓶|7-HK-182航空蓄電池型號的 航空電池， 該項目產(chǎn)品是航空項目，通過相關(guān)部門的產(chǎn)品定型鑒定，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

航空電池|7-HK-182飛機(jī)電瓶進(jìn)行嚴(yán)格的檢測試驗，試驗結(jié)果表明，各項技術(shù)指標(biāo)符合《航空鉛酸蓄電池技術(shù)規(guī)范》要求，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)還超出了要求范圍，試驗結(jié)論合格。

飛機(jī)地面起動電池|7-HK-182鉛酸蓄電池用于國產(chǎn)系列各型號飛機(jī)及俄制米格-21、米格-23系列各型號飛機(jī)的高性能蓄電池組，7－HK－182航空用高能量密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，真正達(dá)到了全密封、免維護(hù)、高能量且環(huán)保的要求，與同類產(chǎn)品相比，具備可靠性、穩(wěn)定性和安全性的優(yōu)勢。可極大的提升使用設(shè)備的現(xiàn)代化水平和保障能力。而隨著市場高科技程度的不斷提高，客戶對我公司的7－HK－182航空用高能量密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的需求量也將會不斷增加。我公司也將本著“科學(xué)生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)高效、持續(xù)改進(jìn)、滿意顧客”的質(zhì)量方針，以一流的質(zhì)量贏得顧客的信賴，一流的服務(wù)讓顧客滿意。積極開拓、不斷創(chuàng)新，把不斷為部隊提供性能優(yōu)質(zhì)的航空蓄電池產(chǎn)品作為全體員工的己任。

7-HKHM-182鉛酸蓄電池|

7-HK-182航空蓄電瓶的尺寸830×178×266mm和457×178×274mm；